艦載機的又一革命性成果 幫我們的又是這個國家

最近，據美國某權威周刊發表專題文章，在世界各國裡面，能夠研發了艦載牢固翼預警機而且大量裝備的國家只是美國這一個國家。現在，美國研製的E-2"鷹眼"系列預警機也已成了世界上最好的艦載牢固翼預警機，而對付我國海軍來講，艦載牢固翼預警機現在還不具備條件可以成功研發，可是幸運的是烏克蘭突然給我們送來希望，這可讓美國氣壞了：中國有了這件大殺器，航母就能錦上添花，本來美國一枝獨秀的局面反而變成我國也成功分到了一杯羹，而且美國還需要特別警惕我國研究成功可能會動搖它本來獨一無二的地位，甚至是威脅。

即使大型艦載預警直升機造價比艦載牢固翼預警機在價格上更有優勢，對起飛的平面起降請求也不高。但是小夥伴們不能只是執著於一面，更應該從全局來考慮整件事情，我們從整體角度上來看，大型艦載預警直升機與艦載牢固翼預警機的實際上存在了不小的距離，這大部分表現在在巡航速率、航程、適用升限、雷達天線形狀尺寸等。

對比大型艦載預警直升機，艦載牢固翼預警機的巡航速率更快，航程更遠，大大增加了該機的巡航半徑，很大水平上直接拓開航空母艦的對空預警範疇，可以對侵入防禦方位的敵軍戰鬥機和其他相應的地方戰鬥裝備進行隨時監控。並且，艦載牢固翼預警機的能夠使用的升限變得更高，輕輕鬆鬆的探測到更遠距離上海立體如下的敵軍戰鬥裝備，並且有超視距指導可以直接讓我軍進行戰略性打擊。

另外，因為大型艦載預警直升機只能在機身下方安置對空對海預警雷達，且要符合升降的需要，必需能夠將預警雷達天線摺疊到機身外部。是這些前提都大大限定了大型艦載預警直升機所安置的預警雷達天線的形狀尺寸。相對來講，艦載牢固翼預警機將預警雷達天線安排在機身上方的原型天線罩內，尺寸上可以收到的限定前提要小很多。這麼一說，艦載牢固翼預警機所裝備的預警雷達天線尺寸更大，輸入功率和探測距離也都比大型艦載預警直升機遠很多。蘇聯是除美國以外，第二個自主研發艦載牢固翼預警機的國家。那時，安東諾夫計劃局研製的安-七十一艦載牢固翼預警機已被蘇聯選為第一艘核能源航空母艦的標配艦載機。並且，安-七十一也是世界上第一種噴氣式艦載牢固翼預警機。

蘇聯崩潰後，安東諾夫計劃局歸屬烏克蘭，而中國也就有機遇能夠從烏方引進安-71艦載牢固翼預警機的全套計劃技能材料，從而研發本身的艦載牢固翼預警機。更加緊張的是，按照崩潰前蘇聯海軍的測試結果，採納滑躍飛翔船面的航母也能夠起降安-71艦載牢固翼預警機，這對付以後的我國海軍來講意義可是非常重大的。這標誌著我們成功突破了美國這在艦載固定翼預警機的軍事壟斷，也充分展示了我國相關軍事人才特別能攻關，特別能戰鬥的精神，然後烏克蘭的神來之筆，也是對我國的研究起了很大助力。

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