韓戰機迫降日本另有玄機，中國應該警惕！

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據環球網轉引海外網的消息稱，6月12-23日由美國主導的多國空軍聯合軍演「紅旗演習」將在美國阿拉斯加州舉行，韓國空軍計劃出動6架KF-16戰鬥機赴美參加軍演。6架KF-16戰鬥機於1日凌晨5時30分起飛，原計劃在接受美的空中加油後直飛至美國艾爾森空軍基地，由於空中加油出現差池，上午9時許降落日本橫田駐日美空軍基地。

這事，媒體的理解是一件很尷尬的事，因為空中加油失敗了結果導致飛機迫降到了日本。真的是這樣嗎？在占豪（微信公眾號：占豪）看來，事情恐怕遠非那麼簡單。

看到這則新聞，占豪首先想起來的就是2015年4月1日，當天兩架美國海軍的Ｆ－18「大黃蜂」戰鬥機以所謂的其中一架「機械因素出現異常」為由，在當天下午13時19分許向台灣民航主管部門申請獲准後，緊急降落在台南機場的台灣空軍基地。在事件發生後，占豪曾第一時間評論，認為該事件是美國準備干涉台海的明確信號。事實上，在奧巴馬任期最後階段，在特朗普任期最初階段，美國都非常明顯地顯現出了干涉台灣的企圖。最近一段時間之所以比較老實，根本原因在於特朗普政府需要與中國進行妥協，雙方在進行著對特朗普政府極其重要的「百日計劃」。一旦未來中美妥協後，美國必然重新打台灣牌，包括向台灣出售武器等。

所以，當看到這則新聞時，所謂因事故迫降就顯得是一個非常牽強和勉強的理由了。韓國的F16戰機要飛往阿拉斯加的艾森豪威爾空軍基地，由於路途差不多有6000公里，以F16的航程的確需要中途轉場或空中加油。從韓國飛往阿拉斯加的艾森豪威爾空軍基地恰好途徑日本，那麼由駐紮在日本的美軍加油機為韓國準備參加演習的F16戰機加油從技術上是合情合理的。但是，美國的飛桁式空中加油技術已經有六十多年的歷史了，技術上非常成熟，本身失敗的概率就比較低。更何況，能派出到美國演習的飛行員都不會太差，連空中加油都不會還去搞什麼演習？而且，加油一次沒飛好不成再飛就是，至於降落嗎？這種小概率事件，怎麼就這麼寸？更讓人起疑的是，難道這樣的加油一失敗就是6架都失敗？這概率也太低了。退一萬步，哪怕有一架戰機真的出了故障沒有完成加油，那麼這架飛機降落即可，幹嘛6架全部降落？

所以，占豪的推斷是，這次韓國戰機在日本暫停本來就是演習的一部分，和上次美軍的F-18戰機以所謂機械故障為由迫降我國台灣類似，都是為了打掩護。那麼，為何韓軍戰機降落美軍駐日本軍事基地還需要打掩護呢？在占豪看來，根本原因有三：

一是為了避免刺激中國和俄羅斯，因為如果韓國戰機公然迫降日本，這一定會讓中俄聯想到針對自己的美日韓聯盟，這就會刺激中俄反彈。

二、避免刺激韓國民眾，現在韓國國內普遍認為「薩德」是被美國騙了，同時又反日情緒濃厚，這個時候美國如果主導美日韓的演習有這樣的內容，會遭到韓國民眾的反彈。

三、如果公開進行這樣的演習，在當前文在寅的政府會遇到阻力。

基於上述三個因素，美國才要玩這種鬼把戲。那麼，美國為何要進行這樣的演習呢？在占豪（微信公眾號：占豪）看來，美國想藉助這樣的演習達到三個目的：

一、推進美日韓軍事同盟建設。

美國推動美日韓軍事同盟建設的步伐是不會停止的，哪怕中美進行一定程度的妥協，但美國遏制中國的戰略絕對不會停止。所以，站在美國戰略視角，白宮不可能停止推進美日韓聯盟。只要推進美日韓軍事同盟，就需要一步步地推進，所以像日韓軍隊互相使用美軍在日韓的軍事基地就需要逐漸常態化。但是，過去日韓在這方面的互動很少，所以美軍需要不斷推進。

二、測試各方反應。

日韓軍隊受美國指揮可以使用美軍駐紮在彼此國家的軍事基地，這事到底各方怎麼反應，美國需要看看包括日韓國內及中俄等國的看法，所以通過這種測試可以看出端倪。如果大家都覺得沒什麼，那麼美軍就可以繼續往下操作了。譬如，將來日本軍機因故障「迫降」美軍駐韓國軍事基地等。

三、演練大範圍的美日韓軍協同指揮。

這次演習，韓國戰機要從韓國起飛到阿拉斯加，6000餘公里的路程，相關指揮都由美國來完成，在這種情況下，美國也是想藉機搞一次協同指揮訓練。通過這種演練，美國就能在同時指揮美日韓三國軍隊而不亂。

到底這事將如何發展，我們可以多注意觀察，如果美國是有意為之，那麼接下來必然就還有進一步的發展。譬如日本飛機降落韓國，未來日韓雙方戰績到對方國土上進行演習等等。

隨著時間推移，雖說中美妥協對中國周邊環境穩定有好處，但美國是絕不可能讓中國真正安生，特別是美日韓聯盟是必然會推進的。關於「薩德」，對美國不要抱有幻想，就是反制，當中國反制能力足夠強的時候，美國自然就撤了。對韓國也不要抱太多幻想，韓國文在寅政府最近的表態充分證明其投機性，中國要做的就是，在「薩德」撤走之前，中國應堅決抵制韓國及韓國任何產品，要讓他們知道中國人的態度，要讓他們知道中國人是不可欺的！！！

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