全球最大飛機出廠！配6台波音747發動機可空射火箭

據外媒報道，全球最大飛機"同溫層發射"已於美國當地時間5月31日下線出廠，配有6台波音747客機的渦扇發動機。「同溫層發射系統」翼展117米，遠超目前世界上最大運輸機安-225（翼展88.4米）。

「同溫層發射系統」的誕生緣起微軟創始人保羅·艾倫與美國電動汽車製造商特斯拉創始人伊隆·馬斯克合作，在空射運載火箭的基礎上，為航天快速發射提供更佳的商業前景。在此之前，伯特·魯坦為維珍銀河公司設計的「白騎士」系列空基發射平台引起了保羅的注意，經洽談，伯特·魯坦最終擔任同溫層發射系統的概念設計師。

同溫層發射系統項目編號為351，代號「大鵬」，與「白騎士2」號有著類似的雙體機結構。其大部分配件，如發動機，航空電子設備，起落架等，由兩架前美國聯合航空公司波音747-400（註冊號為28715和28716）提供，以節省總項目成本。

該型機在兩個主機身中部加入了一個中央翼盒，這一部分安裝的名為「交配和集成系統」（MIS）可以搭載230噸級別的載荷，令其均勻的分攤在整個翼盒上。左右兩個機身分別搭載有水平和垂直穩定計。駕駛艙及航電系統布置於右側機頭內。令人稱奇的是，這樣一個龐然大物的機組僅需3人，分別為正、副駕駛和飛行工程師。

為了驅動這樣一個龐然大物，六台普惠PW4056發動機（該發動機同時也是波音747客機的動力系統）被選擇作為動力系統，每台發動機可提供至少250千牛的「澎湃」動力。「同溫層發射系統」為了兼顧減重和結構強度，以及可搭載大量航空燃油的需要，在機身製造過程中，大量使用複合材料。該機完工後，不僅會成為世界上最大的飛機，而且將成為使用複合材料最多的飛機。

「同溫層發射系統」配套的「飛馬座II」空射運載火箭將由軌道科學公司開發，其目標載荷為6100公斤的近地軌道運載能力。

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