渦扇 -15 發動機的再次爆料意味著渦扇 -15 已經在穩定性方面取得了較大突破

殲 -20 作為中國空軍未來的主力戰機其一經爆料就受到廣大媒體的關注，從 2007 年立項到服役，殲 -20 僅僅走過了 10 年的歷程。自 2016 年珠海航展上殲 -20 首次空開亮相後，其一度受到外媒的質疑，採用了俄制 AL-31FM2 渦扇發動機的殲 -20 無法實現五代機應有的超音速巡航，同時殲 -20 自身尾部的隱身性能方面也因此受到影響，可以說，發動機問題是直接影響殲 -20 整體作戰性能的關鍵性因素。

長期以來，發動機問題一直是中國難以解決的關鍵性問題，航空發動機技術的起步晚起點低導致了中國在航空發動機方面存在嚴重不足，這也是為什麼產期以來中國戰機一度依賴俄制發動機的根本性因素。目前中國現役的多款主力戰機以及運輸機方面採用的基本均是俄制發動機，俄羅斯專家方面也曾表示，一旦俄羅斯禁止向中國出口航空發動機，至少有半數以上的中國戰機無法起飛。

俄羅斯在去年首批交付的蘇 -35 發動機上安裝了類似於防盜系統的裝置，以此來防止中國實現對俄羅斯 AL-41F1S 發動機的研究。俄制發動機雖然在性能方面著實不錯，但是其使用壽命短的缺點直接加劇了戰機的維護費用。隨著中國愈發重視大陸航空發動機的研製，中國投入了 1500 億人民幣來加快大陸發動機的研製進程。在央視《走進中國》欄目中，官方再次爆料了正在研製的第五代渦扇 -15 發動機，該發動機是為殲 -20 量身定製以此來取代俄制的 AL-31FM2 渦扇發動機。

這次的渦扇 -15 發動機的再次爆料意味著渦扇 -15 已經在穩定性方面取得了較大突破，這也意味著殲 -20 在不久後將裝備大陸渦扇 -15 發動機。一旦殲 -20 裝備大陸渦扇 -15 發動機，那麼屆時殲 -20 在整體性能方面將達到和美軍 F-22 相媲美的地步，而殲 -20 不低於 200 架的建造規模對於美軍來說可不是一個好消息，在這樣的大環境下，美國不得不重啟 F-22 生產線，這對於整體經濟實力和貨幣影響力不斷下滑的美國來說可謂雪上加霜。

特級作為美國新一代核動力航母，它的先進程度不言而喻，和中國的001A、遼寧艦、印度在建的維克蘭特號、俄羅斯的瓦良格號、法國的戴高樂號比起。福特級無疑是目前全球作戰能力最強，造價最高的作戰航母，滿載排水量高達11萬噸，造價超過130億美元。福特級核動力航母是美國到目前為止，最強大的核動力航母，近日剛剛完成首次海試的「福特」號航母各項技能能滿足要求嗎？

「福特」號是美國新一代核動力航母的首艦，排水量達10萬噸，長1100英尺。從2004年5月簽約建造開始到2005年8月首塊鋼板切割，到2013年11月9號正式下水，消耗不止了10年的時間，至今已耗資130億美元！是美國有史以來造價最高的艦船，也是被美國海軍寄予厚望的「超級航母」。「福特」號航母是迄今為止美國建造的最昂貴、最先進的戰艦。普朗特提倡「美國偉大，美國第一」。也許，這句話在「福特」號成功海試時就已經得到了驗證。 「福特」號屬於「福特」級航母首艦，是「尼米茲」級以後美國最新設計建造的航母，計劃建造3艘。那麼，相對比於之前的"尼米茲",「福特」號的優勢在哪裡呢？與現役「尼米茲」級相比，「福特」它既採用了電磁彈射、又整合電力驅動等新技術，就連設計和配套裝置都做了很大的改進。

美國在過去幫助了很多國家，使他國的軍隊變得日益強大，但自己的軍隊卻日趨走向衰弱，軍隊建設是一個國家安全的保障，要想強大武裝力量就要加強軍隊建設。所以就不難解釋為什麼美國國防部反覆強調，美國海軍需要保持11艘航母的規模。

「福特」號是史上最強的核動力航母，它的入役將意味著美國進入「新航母時代」，美國海軍的力量將再次提升。這艘滿載11萬噸的核動力航空母艦寄託著美國海軍對於未來的希望。目前，已成功完成海試的「福特」號航母已返回諾福克軍站，它將面臨下一步的測試。不過，我們最關心的就是接下來美國會安排什麼樣的任務給這艘滿載著海軍希望的母艦呢？不過，根據目前的可靠性評估，『福特』號不大可能在服役之初就執行高強度飛行任務。

按照美軍的計劃，這艘航母目前預計2017年底將會服役美海軍，未來「福特級」航母將逐漸替換「尼米茲」級，成為美海軍21世紀最強的水面作戰艦艇！

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