為何說「一日本田，終身本田」？看完你就明白了

車輛識別代碼（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的唯一「身份證」。VIN由一組字母和阿拉伯數字組成，共17位。當每輛車打上V1N後，其代號將伴隨車輛的註冊、保險、年檢、保養、修理直至回收報廢。

我覺得日系車被吹的太神了，油耗來看大眾，現代，但凡用到雙離合、cvt的都很省油，比日系還省不信大家可以看看排名，包括現在的法系，美系小排量也都很省油。

底盤這塊，本田是出了名的硬，跟歐洲車、美國車比沒有優勢，當然日系也有比較好的，那就是馬自達和日產天籟。靜音方面，沒有佔優。

用料這塊，同價位來看，目前綜合來來看最好的應該是法系車，包括車身鋼材硬度，內飾，硬體、科技、安全配置。

可靠性來說，日系確實應該是比較佔優勢的，主要體現在三大件上，但是三大件都比較可靠的車型，目前來說其實各大車系都有的，韓系雙離合之前的產品，法系現在的全系。

空間，這個估計日系最牛，感受過飛度的後排，可以和美法系的中級車比，一點不誇張。

保養，維護：說日系保養便宜的，大家自己可以去查零整比，豐田算比較高的了。

可維修性：目前來看日系和大眾做的比較好，速騰的燈，車主自己可以輕鬆的換掉。

態度，曾經的全球召回，中國區除外，不清楚的可以了解下。

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