剛與百度、蔚來簽約的大陸集團，CES Asia有哪些黑科技？

導語：作為此屆消費電子展的參展商，大陸集團也帶來了一系列創新產品，穩固自己作為一家「科技公司」的地位。

本文作者：張偉

就在昨天（6月1日），雷鋒網新智駕報道了歐洲最大的汽車零配件供應商大陸集團與百度達成戰略合作，聯合開發技術、產品和商業模式，為自動駕駛、車聯網和智能移動服務提供全面可靠的解決方案的新聞。同時，大陸還與國內智能電動汽車研發企業蔚來汽車簽署了戰略合作協議，深化智能電動汽車領域的合作。

在2017年亞洲消費電子展（CES Asia 2017，6月7日—6月9日於中國上海舉辦）到來之前，這家德國汽車一級供應商稍顯忙碌。作為此屆消費電子展的參展商，大陸集團也帶來了一系列創新產品，穩固自己作為一家「科技公司」的地位。

大陸集團中國區總裁兼首席執行官湯恩表示，「整個汽車業目前正在經歷一場變革，大陸集團在重塑汽車業的過程中發揮著非常積極的作用。依託我們在系統集成方面紮實的專業知識和車聯網及人機交互領域多年積累的豐富經驗，大陸根據最新市場發展動態不斷調整自身的產品。」

因此，在本屆CES Asia上，大陸集團將帶來以下創新產品。

1、自動化駕駛開發及展示車

大陸集團於2016年8月在中國首秀了其自動化駕駛開發及展示車。

自動化駕駛開發及展示車的特色之一是高速公路自主巡航。在該功能下，汽車將處理所有駕駛任務。與目前實際的巡航控制相比，該開發及展示車可以實現自動的橫、縱向控制、彎道內自動車道保持及根據駕駛員需求切換車道等。為避免模式混淆，擋風玻璃底部將亮起一道光帶，用於提示駕駛員已可使用自主巡航。汽車隨之從駕駛員手中接管駕駛權，在高速公路上巡航並根據交通狀況和交通規則調整車速。在駛出高速公路之後，汽車將交回駕駛權，並會提前告知駕駛員。

在這些設置下，試驗車可在高度自動化駕駛模式下，以最高每小時130公里的速度在高速公路上行駛。

2、安全域控制器（SDCU）

為了進一步加強對道路使用者的保護，被動安全控制不僅擴大到了對車輛動態感測器數據的分析，高級駕駛員輔助系統（ADAS）的創新性雷達和攝像頭感測器數據及其他車載感測器的數據也被囊括在內。這為預測事故和完善事故嚴重程度評估開闢了新的可能性。

通過聯網完善信息庫之後，安全域控制器實現的功能之一便是根據實際情況彈出氣囊（多級安全氣囊展開功能）。事故發生後觸發車輪制動（碰撞後制動技術）、主動式安全帶預緊器、自動緊急呼叫也同樣有助於實現全方位的安全保障。

在自動化駕駕駛（Automated Driving） 方面，約束系統在車輛安全概念中的應用範圍將變得更加廣泛。自動化駕駛將不再限制乘坐者的活動自由，他們不必再挺直地坐在座位上，面朝車輛行駛方向，這給被動安全概念帶來了新的挑戰。此外，安全域控制器還可以為自動化駕駛系統的安全環境模型提供安全相關信息。

3、汽車電子控制單元無線功能更新升級（OTA）

十幾年來，大陸集團一直致力於幫助汽車製造商解決軟體更新這一問題，如今大陸集團能面向不同的汽車製造商提供各種類型的具備無線更新能力的產品。目前，大陸集團正在進一步拓展產品組合，無線更新分布在動力總成、信息娛樂系統等汽車各處的電子控制單元。

通過與移動衛星通信公司Inmarsat的合作，大陸集團可以通過單一網路在全球實現無線更新。國際移動衛星組織Inmarsat管理著多個地球靜止軌道通信衛星，通過提供雙向數據連接並結合全球廣播能力，能為全球各地的汽車提供快速高效的響應式無線更新。

大陸集團的客戶只需按下按鈕，就能部署全球更新活動，避免了與多家移動網路運營商交涉的複雜性。兩家公司的合作內容還包括支持汽車通過衛星和地面無線（移動、WiFi）網路使用智能路由，從而實現最佳服務質量、最低成本和最高可用性。

4、駕駛艙3D顯示器界面

駕駛艙對功能和數字內容的需求與日俱增，這就意味著車載顯示器正在越變越大。

全數字化儀錶對於數字化內容的靈活顯示可能是比較理想的，但也可能會限制到設計的靈活性。為確保未來駕駛員既可享受到數字化內容，又無需盯著傳統的平面媒體顯示器，大陸集團開發了3D顯示器界面，其特點是採用了局部光學貼合元件，可重現傳統顯示器的質感，設計個性化程度較高。該3D顯示器界面獲得2017年亞洲消費電子展創新獎移動設備類的相關獎項。

5、無線充電和近場通訊功能

大陸集團的多功能終端能實現的主要功能是：駕駛員可對其智能手機進行無線充電，安全便捷地操控各種車載功能。

設備放入中央控制台即可實現智能手機與車輛的無線連接，對幾乎任何一種移動設備進行感應充電，其惟一要求就是智能手機要達到無線充電聯盟（WPC）所規定的「Qi」級標準，或升級到該標準。多功能智能設備終端還能利用外置天線和車載主機實現自動無線手機藍牙配對功能，而駕駛員僅需激活近場通訊功能即可。該終端同時還支持無線天線耦合，從而極大改善數據傳送和接聽來電過程中手機的信號接收質量。

6、聯網能量管理系統

聯網能量管理系統能夠在混合動力電動車中能夠整合駕駛策略和駕駛員的駕駛習慣。同時，具體的選定路線的狀況也會被整合到能量規劃策略系統中。例如，路線的地形、外界的溫度（可以評估熱量需要）、出行時間（可以顯示是工作日或者節假日）和出行里程等信息都可以由此獲得。後端數據也能整合到程序中進行調整和優化。

據雷鋒網新智駕了解，2016年，大陸集團銷售額達到405億歐元，目前集團在全球員工數量超過 227000 名，遍及 56 個國家和地區。自從1994年正式開始在中國市場運營，大陸集團服務於各個汽車細分市場上主要的汽車生產商。與此同時，大陸也開發和生產材料、功能部件、零部件和系統，廣泛應用於軌道交通、機械、工程、礦業及其它重要工業行業。目前，大陸集團在中國共設有27 處生產基地、17個研發中心，員工總數超過25000名。

對於中國市場的重視，也是大陸集團一以貫之的做法，這屆CES Asia，也佐證了這一問題。雷鋒網(公眾號：雷鋒網)新智駕將全程參與本屆CES Asia的報道，敬請關注。

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