局座張召忠談航母造價問題，這真的是一筆大賬

在當今世界上，能夠自主建造航母的國家屈指可數。其中，美國航母數量為全球之冠，接下來是中英法俄等等少數幾個經濟大國。究其原因，一是航母的建造過程很燒錢，二是航母的服役周期很燒錢。就連「宇宙最強」的美軍，也不過10幾艘航母，很難像造坦克那樣動不動就成千上萬輛。那麼，「海洋鋼鐵巨獸」——航母到底有多費錢呢？局座張召忠先生對此算了一筆賬。

張召忠說，作為服役多年的老海軍，我曾經給航母算過一筆賬，它包括大體包括2個方面：建造航母艦體的費用，維護航母生命周期的費用。比如說一艘航母服役時長30年，在這30年當中，會有幾次大修，幾次中修，幾次現代化改裝，每次多少錢，都有個數目。

在航母自身之外，還要供養其周圍的護航艦艇，驅逐艦、護衛艦、潛艇的開銷也要計算在內。航母是一個大平台，上面要搭載飛機。理論上，6萬噸的航母可以載60架戰鬥機或直升機。7萬噸的航母載70架，以此類推。

航母艦載機的服役時長一般是15-20年，也就是說，一艘航母如果服役30-40年，它會搭載兩輪批次的飛機，進行更新換代，這方面的經費也要計算在內。航母出海的時候，需要停靠港口碼頭，補充給養。另外，航母上服役的數千官兵吃穿用度、軍餉工資也是一筆賬目。

上述賬目算下來，航母服役周期內的經費開銷是建造費用的8-10倍。這有點像父母把孩子生下來要花一筆錢，再把他養大到20多歲獨立成人，這筆賬其實是相當大的。

但是，我們應該看到積極的一面。國家花在航母上的錢不是一次性開銷，而是分攤在數十年服役周期內，每年的開支並非不可承受。以遼寧艦造價為例，據估算花費了300億元人民幣左右。再套用局座的公式乘以8的話，其服役費用為2400億。如果其服役時長為30年，那麼每年分攤的費用大概是90-100億。這個數字在世界各國的軍費開支中，真不算多。再考慮到我國每年十多萬億的財政收入，我們的航母事業能夠在近幾年取得突飛猛進，完全是意料之中的事情。

而且，航母並不是只花錢不賺錢。作為一項超級工程，它可以養活造船業、鋼鐵、電子科技、衛星通訊等諸多經濟行業，創造就業崗位，為我國在海洋上的無數艘商船護航，這對於國民經濟其實是一種良性反饋。因此，我們應當改變航母是「燒錢怪獸」的陳舊觀念，祈盼中國海軍日益發展壯大。

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