順豐與菜鳥掐架，背後是大佬博弈，也事關你我利益

6月1日下午兩點，菜鳥網路通過微博發聲，稱順豐關閉了信息數據上傳介面，導致物流信息混亂，建議消費者選擇其他快遞，也建議淘寶商家停用順豐快遞。

但是緊接著事情就發生了反轉，6月1日下午六點，順豐也發布微博澄清，是菜鳥網路預謀了一場針對順豐的封殺行動。

菜鳥網路是2013年成立的，當時彙集了三通一達，還有順豐，天天，匯通等快遞公司。但是，順豐在加入菜鳥之後，並不十分安分，後來帶頭「反水」。2015年4月，順豐聯合韻達、申通、中通等物流企業成立了「豐巢」科技，以智能快遞櫃為主業務，著力解決「最後一公里」的問題。

但是這樣就跟菜鳥的業務衝突了，菜鳥的主力業務就是遍布全國的「菜鳥驛站」，順豐這麼干，菜鳥估計也不爽。再來看看這兩個大頭平時的表現。2014年，順豐主動中止了部分與淘寶商戶的合作，不再遞送價格超低的物流件，轉向與其他新興電商平台合作。2015年，順豐已工作繁忙為由，未參加菜鳥成立兩周年慶典。2016年3月，天貓宣布取消「順豐包郵」業務。

種種跡象表明，順豐與菜鳥，早就互相看不慣了。這次互掐，雖是意料之外，但也在情理之中。

同樣是做物流的，劉強東（京東物流）也出來發話，力挺順豐王衛。但筆者私以為，劉強東這次發言並不十分合適。同樣是做物流的，京東與阿里歷來是死對頭，這次順豐與菜鳥鷸蚌相爭，京東是背後的獲利者。順豐退出阿里的電商業務，淘寶/天貓的流量必然會受影響，同時，除去阿里的電商業務，順豐自己的訂單量也會驟減。這一切，都指向另一個既做電商，又做物流的企業——京東。不管劉強東是不是別有用心，他已經是獲利者了，這個時候發話會引來諸多猜忌。

另一方面，順豐所述，順丰采用騰訊雲，而並未採用阿里雲，也是阿里與順豐互掐的原因。騰訊與阿里，看起來並沒有直接的業務衝突，但是阿里現在的業務擴展太寬泛，與騰訊也有對壘的產品。比如阿里旗下瀏覽器，與騰訊旗下的瀏覽器，比如阿里旗下視頻網站，與騰訊旗下視頻網站，比如阿里新進的遊戲領域，與業界大頭騰訊遊戲。筆者認為，阿里的業務太廣，與阿里的初衷稍有背離，恐怕會遇到更多競爭對手。

最後，從消費者角度，菜鳥網路的成立，不僅是為了整合快遞資源，還有一個嫌疑，就是壟斷快遞市場。壟斷的結果很可怕，國內運營商，石油，網約車等等，都有壟斷現象。壟斷對消費者始終是不利的，因為我們無法選擇。所以順豐這次與菜鳥掐架，從消費者角度，也並不是太壞的事。如果菜鳥壟斷了國內快遞業務，後果也不堪設想。

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