蘇聯這款戰機堪稱經典，在阿富汗被擊落23架但無人喪生

2014年7月16日一架蘇25在執行任務被擊中，機翼打掉了一部分，液壓系統被破壞但最後迫降成功。1981年蘇25入役的第一年就有近 50 架蘇-25 參加了阿富汗戰爭。在戰爭期間，每架蘇25平均出動360 次/年，差不多每天一次。作為持續出動率，這是很高的平均數了。

阿富汗的游擊隊不大怕米格-21、蘇-17 之類高高在上的超音速飛機，但對在頭頂上盤旋但又不容易打下來的蘇25很頭疼。要擊落一架蘇25，平均需要 80 發直接命中的 20 毫米高炮炮彈。米格-21 或者蘇-17 只要 15 發就足夠了。儘管最終有23架蘇25被擊落，但沒有一個飛行員喪生。

阿富汗的游擊隊叫蘇25「德國貨」，他們認為毛子貨沒有那麼好的東西。大多數被擊中的蘇-25 都掙扎著回到了基地，常常被損壞到再也修復不了的地步，但畢竟把還喘氣的飛行員送回來了。

蘇25在加強戰場生存力上動了很多腦筋。為了最大的可靠性和簡單性，蘇25採用機械操縱。飛行特性也因此十分平和，很好飛。鈦合金的機械連桿粗達 40 毫米，可以抵禦 12.7 毫米高機的直接命中。

蘇25飛行員座艙四周有裝甲保護，採用的是焊接的鈦合金裝甲，厚度在 10 到 24 毫米之間，可以抵擋 20-23 毫米炮彈的直接命中。

飛行員腦後的頭靠和整個靠背也有很厚的裝甲，保護從後面過來的射擊。為了最大限度地減小飛行員上身的暴露，飛行員「窩」在座艙里，只有肩膀以上露出來。座艙蓋頂和兩側增加反光鏡，幫助增加視野。

燃油管線不光有裝甲防護，可以精心走線，萬一中彈後減少燃油濺灑在熾熱的發動機上引起火災的危險。曾在葉利欽時代當過兩年俄羅斯副總統的亞歷山大魯茨科以上校的蘇-25 曾被兩枚巴基斯坦 F-16 發射的「響尾蛇」擊中，但他還是掙扎著回來了。授權文章來源空翼網

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