殲20和殲31為何都無法上艦，航母艦載機最終花落誰家？
殲-15是中國第一款艦載戰鬥機，歸於3代中期型。如今中國周邊現已開端進入3.5/4代機時代，咱們除了持續改善殲-15外，還需趕緊開展新一代艦載戰鬥機。如今中國新一代戰機有殲-20和殲-31兩種，中國新一代艦載戰鬥機也必然以其中之一為根底來開展，那麼誰更適宜作為開展根底呢？
從類型自身來說，殲-20是在軍方主導的競標中贏了沈飛計劃的、舉全國有關有些之力的、各配件在全職業進行競標「優中選優」的國家重點性項目；殲-31是中航為了堅持沈飛601所的科研才能而扶持的、原沈飛內部落選計劃的、沒有全職業競標的中航內部項目。從類型進展來說，殲-20於2011年初首飛，多架原型機已試飛多年，並已開端小批量交給部隊；殲-31於2012年底首飛，如今僅露面1架驗證機和1架疑似原型機。
相關於殲-31，殲-20彈倉更寬，深度好像也更大。從比照圖看，因為殲-20機身要長的多，在彈倉長度上有更大的拓展空間，而殲-31根本到頭了。因為中國作戰兵器體積相對較大，彈倉更大的殲-20無疑更能滿足需求。從平台功能上看，相關於殲-31，殲-20升限更高，速度更大，能夠超巡，具有非常好的超音速機動功能和用於搏鬥的側彈倉。從航電功能上看，因為殲-20機體更大，所以能夠裝備更大尺度和功率的雷達和更雜亂的航電體系。
殲-31不只面臨美國的F-22、印度將來的T-50會處於下風，即是面臨F-35，都很難佔到優勢。關於航母戰鬥群防護來說，阻攔敵方於發射反艦兵器之前遠比阻攔大批的反艦導彈要好。因為如今反艦導彈射程越來越遠，對阻攔距離的請求也越來越高。相關於殲-31，殲-20具有快的多的阻攔速度，在同樣時刻內能夠抵達遠的多的阻攔方位，也具有更強的機動作戰才能。而殲-31有也許呈現趕趕不上、打打不過、跑跑不掉的狀況。
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