央視權威公開！殲20極速產量一天一架 楊偉總師居功至偉

根據我軍服役一代、研製一代、預研一代的標準，殲20早在2007年就已經立項研製，此時殲10戰鬥機已經服役四年。與殲10不同的是，殲20是剛一服役就對外展示，不僅在航展上雙機飛行展示，更在央視權威公開，表明殲20已經從研製試驗狀態徹底轉變為一款可以參與作戰的尖端戰機。

殲20的試製周期比殲10、F22縮短了三分之二的時間，加拿大華裔軍事專家平可夫竟然認為，連航空工業大國俄羅斯的T-50隱形戰機測試，都花費了7年左右。而F35的首飛是從2006年就開始，測試時間長達10年。而殲20隻用5年就完成下一代戰鬥機試飛時間太短了，質量令人堪憂。然而平可夫根本不懂什麼是彎道超車，什麼是山外有山天外有天。

殲20總師楊偉創立的全數字化飛機研發體系，實現了飛機完全無紙化設計、完全無紙化製造、多屬性面向全生命周期的產品數據管理、跨地域的數字化協同設計環境等，徹底變革了飛機的研發模式、流程與體系，在國內首次實現全三維數字化設計製造技術。這是殲20能夠以極短時間完成研製任務的關鍵所在。

不僅僅是服役時間的驚艷世界，在產量上殲20也足夠令人側目。大家都將中國海軍新型艦艇接連不斷的下水稱為「下餃子」，近年來，空軍也開始了下餃子。這得益於「數字化脈動生產線」，能夠像生產小汽車一樣的去生產殲20，它的全速產量可以達到每天一架殲20的速率，也就是說只要價錢公道，只要你有需要，殲20想要多少有多少。

目前成飛的生產任務主要包括殲10C三代半戰鬥機與殲20隱形戰鬥機，產能壓力要比沈飛輕鬆很多，從2016年底服役算起，按照月產兩架的速率看，到今年年底殲20完全可以滿編一個24架編製的航空兵團。初期以探索戰鬥模式總結訓練經驗為主，繼而推廣全軍。殲20預計將在建國70周年之際正式形成整建制戰鬥能力，也就是2019年，這符合新機三年戰鬥力生成周期的時間標準。

從殲10猛龍戰鬥機的刺破長空，到今天殲20的制霸天空，這是一個從屌絲到高富帥的逆襲之路，殲20總設計師楊偉說，當我們推出一款戰機的時候，部隊會感到滿意，民眾會感到震撼，對手將其視為某種挑釁與威脅，業內將其視為未來發展趨勢，工程就意味著無盡的前沿，這就是我們追求的，我們未來研製的五、六代戰機，肯定是獨一無二，領先全球。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！