重磅喜訊！這款戰機已形成戰力，今後輪到外國追趕中國

軍事專家杜文龍最近接受了央視的採訪，對國產隱身戰鬥機J-20A進行五機編隊飛行發表了看法，認為J-20A已經在空軍的戰鬥序列中結束基本訓練，已經或即將開展下一階段的深層次訓練項目。按照西方戰鬥機項目的能力管理標準，J-20A已經達成初始作戰能力（IOC），這對於中國乃至世界軍事發展史，都是極具意義的里程碑事件。

J-20A五機編隊同框

初始作戰能力（IOC）是用於描述武器系統的能力與技術狀態的專業術語，當武器系統達到一定的作戰能力標準時，可被視為形成初始作戰能力，意味著這類武器系統可以接受部署並參加有限度的作戰行動，這一節點也意味著武器系統開始真正服役。初始作戰能力的下一發展階段，即為全面作戰能力（FOC），代表武器系統所有技術指標或狀態達到設計和使用要求，可以完成所有既定任務。

基於歷史原因，中國的戰術戰鬥機長期與世界先進水平有著數十年的差距。以中美標準的三代機、蘇俄標準的四代機中的中型戰鬥機為例，美國F-16戰鬥機1979年服役，蘇聯米格-29戰鬥機1983年服役，中國J-10戰鬥機2004年服役，與美國和蘇聯的差距分別為25年和21年。

到了隱身戰鬥機時代，以目前全球公認的中國標準四代機、美俄標準五代機為例，F-22重型戰鬥機作為世界上第一款進入現役的隱身戰鬥機，於2005年12月形成初始作戰能力；美軍陸戰隊所屬F-35B短距起飛/垂直降落構型戰鬥機2015年7月形成初始作戰能力，美國空軍所屬F-35A常規起降構型戰鬥機於2016年8月形成初始作戰能力。俄羅斯空軍T-50重型戰鬥機，至今未完成測試投入量產；中國J-20A重型戰鬥機2016年入役，2017年形成初始作戰能力。

通過以上對比以上事實可以發現，作為世界第三款實現初始作戰能力的隱身戰鬥機，J-20A標誌著中國戰術戰鬥機頂級水平已經超越俄國，結束了三代機時代21年的技術水平差距。而與美國的差距從25年縮小到12年，並基本與最新科研水平的差距保持在5年之內，從而讓J-20A總師楊偉認為中美在戰鬥機領域的差距已經從「望塵莫及」變為「望其項背」。

儘管從入役到形成戰鬥力僅用了創紀錄的短短一年時間，但軍事鬥爭準備的形勢同樣是時不我待。目前，美軍F-22已經在敘利亞戰場參加實戰近3年，《航空周刊》上周還報道F-22在敘利亞空域對俄軍蘇-35戰鬥機實現了技術碾壓。而第一支裝備F-35B的美國海軍陸戰隊VMFA-121中隊已於今年4月攜帶10架飛機抵達日本，並將於今年年內跟隨兩棲攻擊艦開展實戰部署；美國空軍的F-35A在上個月遠征英國開展實驗性部署，並直接飛臨北約與俄羅斯對峙的第一線。而截至今年1月份，F-35戰鬥機已量產200架，面對美軍目前的300架隱形戰鬥機機隊，中國正在奮起直追，而東亞的天空已不是只屬於「猛禽」和「閃電」。（利刃/狼牙）

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