新疆鐵路：2017年暑運7月1日開始

2017年暑運將於7月1日開始，持續至8月31日結束，共計62天。暑運期間，新疆鐵路部門預計發送旅客841萬人次，同比增幅20.3%。

實行暑期旅客列車運行圖

據了解，7月1日零時起，新疆鐵路部門將實行暑期旅客列車運行圖，這也是新疆鐵路部門年內第五次旅客列車運行圖調整。此次調圖，將有5對旅客列車延伸運行區段，其中包括：喀什至寶雞K1662/1次列車運行區段調整為喀什至鷹潭，車次更改為K1662/3 K1661/4 次；烏魯木齊至柳園K9742/1次列車運行區段調整為烏魯木齊至敦煌，車次更改為K4932/29 K4931/0次；烏魯木齊至伊寧K9793/4次列車運行區段調整為伊寧至庫爾勒，車次更改為K9768/9 K9770/67次；和田至烏魯木齊5820/17 5818/9次列車運行區段調整為和田至伊寧，車次更改為K9720/17 K9718/9次；烏魯木齊至伊寧K9789/90次列車運行區段更改為烏魯木齊至霍爾果斯。調圖後，新疆鐵路貫通南北疆的直達旅客列車將達到5對，為疆內外旅客提供更加舒適便捷的出行條件。

同時，針對暑期客流出行需求，將新增烏魯木齊至伊寧T9503/4次朝發夕至特快列車1對，烏魯木齊至伊寧T9509/10次列車由現行的每周5天開行調整每日開行。

自7月1日起，伊寧客整所建成開通，屆時將有6趟列車在此入庫檢修，實現了北疆地區始發列車不入烏魯木齊就地整備，分擔了烏魯木齊客車集中整備檢修對線路檢修造成的壓力。自此，新疆鐵路形成了以烏魯木齊為主幹，喀什、伊寧南北疆兩翼互補的客運列車檢修新模式，保證了列車在延伸開行到喀什、伊寧後，能夠當地檢修、次日折返，保證各趟列車順利實現「直通擺向兩翼」的目標。

客流疊加暑運將迎「雙高峰」

據新疆鐵路客運部門分析，暑期客流以商務、探親、旅遊、學生客流為主，直通客流流向主要集中在北京、上海、廣州、福州等地，管內客流以南北疆節點城市和旅遊目的地為主。2016年以來，新疆鐵路部門大力實施「打足打滿管內，直通擺向兩翼」客運發展戰略，強力推進鐵路交通網路優化升級，持續優化客運產品，對推動南北疆地區同步協調發展，促進南北疆地區經濟、文化交流，旅遊資源開發，改善全疆各族群眾出行條件做出了積極貢獻。今年暑運，受新增敦煌、阿勒泰、伊寧方向旅客列車，「民族團結一家親號」旅客列車、環北疆「金三角」旅遊專列、烏吐「公交化」動車及貫通南北疆直通旅客列車拉動影響，新疆鐵路管內南、北疆庫爾勒、阿克蘇、喀什、和田、北屯、阿勒泰、伊寧、克拉瑪依、奎屯等地客流量將會有較大幅度增長，東疆吐魯番、哈密、柳園（敦煌）等地旅遊、商務和疆內外學生客流也呈上升趨勢。

預計今年暑運將有兩個客流高峰時段：6月25日～7月10日以學生流及部分旅遊、商務流為主的客流將形成暑期客流的第一高峰，預計日均發送旅客13.8萬人左右；暑運後期以學生客流和部分旅遊返程客流為主，8月20日～9月5日的高校返程學生客流將形成暑運的第二高峰期，屆時，新疆鐵路預計日均發送旅客將在13.6萬人左右。

增開多列客車擴充運能

針對暑運旅客出行特點，暑運期間，新疆鐵路部門計劃增開5對出疆臨客列車，其中包括：8月25日至31日，增開4列烏魯木齊～上海K4918/5 K4916/7次列車，運送新疆內地高中班學生；增開烏魯木齊～北京西K4906/5次、西安～烏魯木齊K4529/30次、重慶北～烏魯木齊K4732/3 K4734/1次、成都～烏魯木齊K4756/7 K4758/5次等4對臨客列車，主要滿足進疆拾花工客流出行需求。除加開出疆臨客列車外，新疆鐵路部門還將在9月1日至25日加開吐魯番～喀什臨客列車，滿足中轉南疆方向拾花工乘車需求。上述臨客列車具體開行時間另行通知。

此外，為滿足暑運期間烏魯木齊、哈密兩地旅客出行需求，新疆鐵路部門將在7月1日至8月31日期間，對烏魯木齊至哈密D8806次、D8808次動車組列車，哈密至烏魯木齊D8801次動車組列車實行重聯運行；自7月2日至9月1日，哈密至烏魯木齊D8803次、D8805次動車組列車實行重聯運行，動車組重聯運行後，運能將提升一倍，旅客出行將更加方便快捷。

多項措施提升服務品質

為做好今年暑運工作，新疆鐵路部門統籌安排運能運力，鐵路各專業部門對主要行車設備設施進行全面排查整治，確保設備安全穩定可靠；以列車開行、餐飲服務、站車秩序、站車衛生、設備設施、服務環境、服務態度等為重點，打造溫馨服務模式，進一步提升服務質量。

據悉，新疆鐵路部門在暑運前對各車站旅客服務設備設施、引導標識、警示標誌進行了一次全面排查，對存在的問題和隱患立即組織整修、維護，確保作用良好，標誌齊全；重點旅客預約、遺失品招領、重點旅客綠色通道、母嬰哺乳室等便民舉措，將進一步提升客運服務水平和旅客體驗度。

根據暑期客流特點，新疆鐵路管內各車站將適時調整人工售票窗口和自動售票機的功能分布，合理調配班次和售票人員，高峰期開足售票窗口數量，延長售票時間，做好售票導購服務，方便旅客購票；同時，充分發揮各車站、客票代售點公告欄、LED屏、小區廣播、剩餘票額顯示屏作用，統一向旅客公布暑運期間各次列車到發和客票剩餘情況等相關信息，確保高峰期旅客購票乘車平穩有序。

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