以色列民用船成功發射彈道導彈，外形酷似中國的多款導彈

作者：虹攝庫爾斯克

2017年6月20日，以色列航空工業公司（IAI）在其網站上發布消息稱，IAI公司已經成功完成了LORA導彈的測試，一枚彈道導彈從架設在民用貨船上的火箭炮/戰術導彈發射車上發射，準確命中了地面目標。

而在最近正在舉行的巴黎航展上，LORA武器系統成為了人們議論的焦點。有趣的是，這種導彈的外形、性能與中國外貿的B-611M、BP-12A、M-20等多種戰術彈道導彈非常相似。

圖片：在一艘貨船的艙面停放了一輛導彈發射車，成功發射了LORA彈道導彈。

LORA導彈是一種用固體火箭推進的短程戰術彈道導彈，外形粗短，設計採用「模塊化」，發射箱與M270多管火箭炮發射車的6套火箭發射箱尺寸通用，換上專用的導彈發射箱就可以發射LORA導彈。

該項目於2003年首次宣布開始研製，2007年在巴黎航展上首次向公眾展示。由於以色列國土狹小，很難在陸地上測試如此遠程的地對地導彈系統，因此聰明的以色列人想到將導彈搬到貨船上發射，打擊預定試驗區域的地面目標。這與某些國家測試彈道導彈時從地面發射，打擊海上固定目標區域的做法正好相反，也可以減少不必要的政治麻煩。

圖片：以色列LORA彈道導彈，外形類似於中國B611M彈道導彈。

根據IAI公司網站上公布的LORA導彈的戰術技術性能：該導彈重約1600公斤，打擊精度可達到10米。導彈能夠攜帶重400、500和600公斤的彈頭，對應的射程分別是280公里、230公里和180公里，這是為了滿足外貿導彈不得超過300公里的國際條約限制，而實際射程可達到400公里。

圖片：為滿足外貿導彈不得超過300公里的限制，其射程規定在280公里內，但實際射程可達400公里。

LORA導彈主要用於打擊敵方導彈發射陣地、通信及交通樞紐、指揮機關等「高價值目標」。LORA導彈威力驚人，一枚就能炸平近兩個足球場大的區域。

圖片：部署在貨船上測試的雙聯裝LROA雙聯裝導彈發射車。

應該說，LORA導彈無論是導彈外形、發射方式，還是性能標準，都與中國的B-611M型彈道導彈相仿。

B-611M也是一種造價低廉、用途廣泛的戰術打擊導彈，主要用於摧毀敵機械化作戰部隊、導彈陣地、炮兵陣地、野戰機場、指揮中心等高價值軍事目標。該彈面向出口市場，其前身B611導彈已經出口到土耳其，並向土方轉讓了技術。

圖片：B-611M戰術彈道導彈發射車，以色列的LORA導彈發射車外形與其相似。

中國的B611M導彈射程260公里，也是由於受防止彈道導彈擴散的有關條約限制，而將射程轉化為彈頭重量，擁有一個重達480公斤的戰鬥部。B611M導彈最小射程80公里，可以和集團軍級別大口徑火箭炮射程銜接，覆蓋260公里以內所有地面目標。

圖片：中國B611M彈道導彈。

另外一種中國外貿導彈是BP-12A，該彈與SY400火箭炮共架發射，形成彈箭共架武器系統，這種共架理念與以色列的LORA導彈更為相似。

圖片：採用彈箭共架設計的SY400/BP-12A發射車。

BP-12A導彈射程70~280公里，採用INS/GNSS制導，精度可達到30米級，且還有巨大提升空間，戰鬥部質量最高可達480公斤。

一輛發射車可以裝載2枚BP-12A導彈，而如果換成SY400火箭發射箱的話，可以裝載8枚遠程制導火箭。彈箭共架的發射模式提高了發射車的打擊效能。

圖片：SY400/BP-12A彈箭共架發射車。

像以色列LORA導彈以及中國SY400/BP-12A這樣的彈箭共架形式戰術導彈是未來發展的方向之一。中國作為彈道導彈大國，在推動戰術彈道導彈出口上也是不遺餘力。自2004年以來，推出了滿足不同國家對戰術彈道導彈武器系統多樣化需求的不同導彈武器系統。

圖片：採用裸彈發射的P-12戰術彈道導彈。

譬如，B611M導彈採用類似美國「陸軍戰術導彈系統」的方形發射箱及傾斜發射方式；P-12導彈武器系統採用俄羅斯「伊斯坎德爾－E」導彈發射車載2枚祼彈及垂直發射方式；SY400/BP-12A 武器系統的發展思路與美國「陸軍戰術導彈系統」既可發射火箭彈，又可發射彈道導彈極其相似；M-20導彈則是兼收並蓄「伊斯坎德爾-E」導彈和「陸軍戰術導彈系統」的結晶。

圖片：M-20戰術彈道導彈。

圖片：M-20戰術彈道導彈發射車。

現在，深受戰術彈道導彈之害的以色列也加入了研製戰術彈道導彈的行列，而以色列人對軍貿一向非常敏感，這也可以說是戰術彈道導彈市場需求增大的一個側面證明。

在這樣的背景下，中國應該更加積極地加入這個外貿領域，打出中國的戰術彈道導彈品牌。

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