中國殲20戰機施展拳腳 F35突然拉響警報 還要花錢消災？
日前，一張五架殲-20同框的照片出現互聯網上，照片顯示這五架戰機在進行編隊飛行，這表明殲-20的戰法演練或已達到一定程度，同時似乎也暗示了殲-20已經換裝了高性能發動機。
最初的幾架殲-20原型機可能安裝的是俄制AL-31F渦扇發動機。該型發動機是蘇-27系列所用的主力型號，其性能已經被美國徹底摸透。對於殲-20這樣的重型戰鬥機來說，AL-31F的推重比，總功率都不太足，這將嚴重影響飛機的速度和機動性。有跡象顯示，最新生產殲-20已裝配國產WS-15發動機。該發動機的推重比，最大推力、可靠性都有很大提高。同時，發動機的國產化，使殲-20的生產不再受制於人，所以大大提高了殲-20裝備速度。
作為中國未來最重要的重型制空戰鬥機，殲-20集合了世界上眾多有些機型的設計：其借鑒美式設計的菱形機頭和光電分布式孔徑系統；使用DSI進氣道的改進型；機腹下主彈艙，機腹兩側格鬥彈艙，與F-22布局相同，但改用鋸齒艙門，進一步提高隱形能力。值得一提的是，殲-20所用的霹靂系列空空導彈能適應各種不同作戰需求。它的性能與同級別的美、俄兩國空空導彈性能相近，在某些方面甚至還有超越。此外，殲-20還可以使用國產雷石精確制導炸彈，有很強的對地攻擊能力。
這廂是殲-20五機編隊施展拳腳恨天低，那邊則是F-35拉響警報憂天高。據媒體報道，6月20日，日本首架試飛的F-35A在起飛大約30分鐘後，戰機突然拉響了故障警報，隨後戰機不得不緊急迫降名古屋機場。其實，從全球首架F-35首飛至今，該機就因自身存在的一些技術問題而導致負面新聞不斷。按理說，基於F-22的成熟技術，F-35的研製應當是輕車熟路，然而並非如此。F-35不但沒有繼承F-22優點，反而更像是得了F-22遺傳病。日前F-35連續出現5起飛行員缺氧癥狀的事件，不得不大面積停飛，而F-22此前也被同樣問題所困擾。
F-35各類故障頻出不窮，不可避免地成為日本航空自衛隊的安全隱患。日本航空自衛隊若不想每日都提心弔膽，就必須對F-35進行軟硬體的改進和升級，這就意味著它還要繼續「出血」，花錢消災。
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※你車不是巡洋艦，那就躲開「積水點兒」，殲20除外~
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※殲20大陸發動機終於服役，外媒稱：不靠別的國家自己也可以！
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