這款戰機讓世界愛上中國造！
中國殲-20戰鬥機一直都是大家關注重中之重，尤其是殲-20的首批服役數量更是關注的焦點。根據國內媒體採訪中國軍事專家稱，殲-20首批服役的數量可能會達到12架，這幾乎是試生產階段近1年的產量。
戰鬥機的隱身性能是四代最重要的指標，而我國的殲-20採用了特殊的布局減小了飛行時的阻力，飛行速度也變快了，很好的幫助飛機的隱身。飛機的機頭設計簡潔大方，整體呈菱形，減少了雷達的反射，這也是很好的隱身設計。
殲-20表面平滑沒有餘贅，就用於維護的進口都很少，落起架艙與檢修窗口和二為一，這樣的設計真是巧妙。殲二十的主彈艙約為猛禽戰鬥機的兩倍大，但是殲二十的主彈艙位於機腹，這樣也是為很好的隱身。
對於現存已經能確定可靠的兩種五代機，J-20和F-22而言，從設計初始就考慮過了作戰區域航程問題的殲-20顯然要比原本設計用於歐洲戰場使用的F-22在航程上具備優越性。對於隱身，超機動性等要求複雜的五代機，內部載油量對於設計上的考驗尤為重要。在冷戰末期開始研製的F-22主要考慮歐洲戰場的需要情況下，其經典空中戰鬥巡邏航程下作戰半徑只有760公里，後「出生」從而得以應用更多新技術要素，並且本身就有針對性要求的殲-20在航程上本身就具有優勢。而對於副油箱的掛載能力更在臨時轉場方面擴大了這一航程優勢。
而在承載戰場重要節點的「獵殺」等任務之外，在防空系統被破壞或者防空系統薄弱的區域，對於隱形能力的要求不太嚴格。殲-20此次試飛所體現出的掛載能力，證明其在這些作戰區域內的任務執行能力對於此前的傳統機型有著全方位的優勢。證明其超越性的戰鬥能力。
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