戰鬥機被日本軍機全程貼身尾隨，少校擺機翼後他們後悔了
1990年代，日本海上自衛隊從美國洛克希德公司購買了100架P-3C反潛巡邏機，這是日本反潛實力飛躍的開始。在美日安保框架中，日本擔任東亞的反潛和防空重任。一來是對付俄羅斯強大的空軍力量，其裝備了各種遠程戰略轟炸機，比如圖-22M3逆火戰略轟炸機就可以直接奔襲美國西海岸，超過4000公里的洲際打擊能力需要日本從北海道的機場進行第一次攔截，駐紮在阿拉斯加的美國國民警衛隊F-15C戰鬥機聯隊負責第二道攔截。在反潛方面，美國智庫蘭德公司認為中國的常規潛艇和俄羅斯的核潛艇都具備了極強的作戰能力，反潛必須成為日本的強項。
在美國的大力扶持下，日本的100架P-3C反潛巡邏機很快全部服役，日本川崎重工還改進了P-3C，增加了專門對付中國常規潛艇的探測裝置。因為中國的常規潛艇活動區域主要在黃海、東海，海域位於西太大陸架，海洋背景噪音比較明顯，因此搜索中國潛艇和在大洋中搜索俄羅斯戰略彈道導彈核潛艇還是有所不同的。
由此看出日本在獵殺中國潛艇方面是下足了功夫，在美國洛克希德公司P-3C平台上進行充分發揮，旨在找到隱藏在大陸架深處的中國常規潛艇。
對於搜索中國潛艇，日本的P-3C機群是非常有心得的，尤其是駐紮在沖繩、鹿兒島的日本海上自衛隊空中偵察中隊，擔負著對中國常規潛艇的跟蹤和搜潛任務。據日本NHK報道，2013年日本海自從沖繩起飛的一架P-3C在執行任務中與中國空軍的蘇-27戰鬥機遭遇，由於所處海域為中線附近，因此雙方都沒有太大的動作。不過P-3C反潛機發現中國的蘇-27雙機編隊航線有點奇怪，似乎在某個區域附近繞圈子，推測其可能在為海軍潛艇擔任空中警戒。
於是這架P-3C就開始尾隨蘇-27機群，很快P-3C的舉動被數百公里外的中國預警機發現，兩個方向上同時飛來2個蘇-27和殲-10雙機編隊。這時候P-3C仍然沒有離開的意思，中國殲-10戰鬥機利用優異的機動性飛到P-3C前面，擺了擺機翼，亮出4枚空對空導彈。這種意思就很明顯了，對於P-3C這樣的大腹便便的巡邏機，不想吃導彈的話就應該明白。沒多久，這架例行巡航的P-3C就掉頭往沖繩方向。
其實日本飛行員也明白，單機對抗4架中國戰鬥機完全占不到好處，下面可是一望無際的大洋，本來也是執行例行飛行任務，時間到了就收工，萬一像2001年美軍P-3偵察機搞個迫降，這裡距離機場可遠著，丟到海里餵魚才是真的。
※咱和日本武器工業的真實差距，這幾個領域已甩開日本至少十年
※戰鬥機剛起飛就被遠程鎖定，日本這招太狠咱以牙還牙夠解氣
※差點被導彈擊沉，最後關頭艦長扭頭看到火光竟不敢相信
※日本反潛機圍追堵截咱潛艇，以為得手沒料到發生這事差點墜機
※咱的戰爭能力不是世界第二：但在這區域 可以說處於無敵狀態
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