藝博會結束後，藝術品都去了哪兒？為什麼更多的作品在沉睡……

文化 06-24

藝術倉儲正在茁壯成長為一項全球性的生意，如今每年的市場規模已達到10億美元。西蒙·霍恩比（Simon Hornby）是「克洛澤美術公司」（Crozier Fine Arts）的總裁，後者如今已經在曼哈頓、布魯克林、紐瓦克、以及特拉華州和康涅狄格州擁有多家倉儲中心，佔據了全球藝術倉儲80%甚至以上的份額。

1923年，克洛澤倉庫成立於哈德遜河附近的切爾西，這一地區在當時的轉運和倉儲領域極為興盛，從煤炭到乾貨無所不包。克洛澤倉庫是一座水泥建築，如今被用作藝術品倉庫。它位於一個熱鬧的當代藝術區的中心，許多巨頭藝術機構在此扎堆，如豪瑟沃斯（Hauser & Wirth）、卓納畫廊（David Zwirner）和高古軒畫廊，都聚集在這個小小的街區中。

▲ 「克洛澤美術公司」（Crozier Fine Arts）的運輸車及倉庫

克洛澤如今共有8處倉庫，一輛輛貨車在其間穿梭往來，高價的藝術品被武裝護衛起來。在切爾西，有3間「展示畫廊」的大廳：眾多的白盒子點綴著軌道燈和聚光燈，藝術商可以用來向潛在客戶展示作品。高掛的攝像頭監視著往來人群，搬運工們——克洛澤僱傭了250名工人，其中不乏懷有藝術家夢想者——忙碌於將一個個的木箱子謹慎而靈活熟練地搬進啷噹作響的巨大的電梯中。切爾西倉庫共有9層，全部裝滿了成箱的藝術品。「我們在紐瓦克的倉儲，每一個都有這裡的三、四倍之大。」霍恩比表示。

克洛澤並非藝術倉儲界的唯一角色，其它的主要同類公司還包括 Arcis、Momart、Hasenkamp 和 Uovo 等。這一產業的蓬勃發展有多種原因，其中最明顯的是保險作用。其它的原因還包括：藏家手頭作品太多無法全部放在家中，或是藏家只是作投資之用；在庫中的藝術品不會被徵稅，也不會太引人注目；在展覽和博覽會之間，畫廊需要有地方放置庫存。提供藝術品抵押貸款的銀行也將這些倉儲空間視為安全的藏寶地。

▲ Uovo 公司的倉庫，圖片來源：Uovo.com

在克洛澤的庫房裡，私人藏品大概佔35%，其餘的比例來自博物館、畫廊、銀行和不動產。據霍恩比透露，一些私人藏品每年會進行一次固定路線的旅行，隨著他們的主人來來去去；這些藏家可能會去他們在漢普頓海灘、棕櫚灘、阿斯彭的寓所，甚至地中海的某艘遊艇上，他們的藏品就在這中間的各個倉庫里兜轉。當我在倉庫中走動時，我不由自主地想起了文藝復興時期的法國，君主們前往盧瓦爾河城堡的路上，他們的前面是裝滿了傢具的車隊；訪客的來來往往中，城堡里沒有留下任何值錢的東西。

▲ 克洛澤的紐瓦克庫房中存有庫珀·休伊特國家設計博物館（Cooper Hewitt National Design Museum）的部分收藏和藏品修復實驗室，圖片來源：Acheson Doyle Partners

藝術倉儲的市場規模在近8年內已經翻了一倍，並且仍有成長的趨勢——越來越多藝術作品的創作都只是為了純粹的投資和交易目的。「一直到大約10年之前，」倫敦沃丁頓畫廊（Waddington Custot）的史蒂芬·卡斯托特（Stephane Custot）說道，「現當代藝術的藏家群體主要還是由真正的藝術愛好者和業餘藝術家組成，他們對藝術有熱情，花錢購買他們喜歡的作品；他們購買藝術品就是為了享受藝術品在家中所營造的環境。如今你必須要和越來越多的藝術基金或投機者打交道，他們購買藝術品只是為了投資。購買藝術品的門檻大大降低了，購買者比以前多了很多，他們把藝術品看做財產投資。所造成的結果就是，更多的作品沉睡在倉庫里，而不是掛在藏家的家中。」

因而，我們看到一個全球性的藝術倉儲設施網路正在激增，每時每刻都有新的藝術倉庫開放或在建。在美國之外的地方，許多倉儲空間是「自由港」。瑞士有10處這樣的倉儲設施，包括著名的日內瓦倉庫（Geneva repository），據說那裡存放了價值超過1000億美元的藝術品。盧森堡、新加坡和摩納哥都有這樣的保稅倉庫，在北京和上海已有更多的此類倉庫在建或已列入計劃。這背後是對安全空間的需求日益增長，富人們要存放他們珍貴的藏品，從黃金、紅酒、藝術品到古董車。

▲ 盧森堡自由港的保稅倉庫，圖片來源：Atelier d Architecture 3BM3

▲ 上海西岸藝術品保稅倉庫，圖片來源：西岸集團

「在我去年經手的藝術品中，只有一件是見過實物的。」一名來自紐約的藝術品經銷商兼估價師表示，「其餘的藏品都是通過圖片進行買賣，然後放進倉庫里。一切都只是為了投資。」

還有一個原因驅使著人們將藝術品塞進這些銅牆鐵壁里。只要藏品還在倉庫中，就不需要被徵稅。藝術商們甚至可以租用一個展示間來作為長期基地，在一定程度上起到畫廊的作用。客戶可以前來觀看被展示出來的作品。作品可以買賣，如果有比要的話，多次買賣都都不會產生稅務費用。作品甚至可以申請稅收暫停，在這期間出借給其它地方的畫廊；只要作品如期回到倉庫中就無需繳稅，即便作品已經被轉手：這對於投資來說再理想不過了。由於許多保稅倉設在機場邊境，訪客們甚至無需出示護照就可以參觀——比如說，他們可以飛到新加坡去看藝術倉庫然後便飛回，並不需要在新加坡入境。

在美國，還有一個終極優勢；一些藏家／投資者使用「同類」（Like-kind）設施，即所謂的「1031延稅交換條例」（1031 exchange），以推遲繳納交易所獲的資產所得稅。這意味著，當一件藏品出售之後，只要在180天內購入類似藏品，就不會立刻產生稅務。

▲ 「1031延稅交換條例」最常應用於房產交易領域

據紐約赫里克·費恩斯坦律師事務所（Herrick Feinstein）的稅務合伙人詹森·克萊曼（Jason Kleinman）解釋，「1031交換條例」最初是為農民等人群所設，而「同類」則指的是動物性別——出售公牛來買一頭母牛是不允許的。「因為這一條例仍然不是很明確，所以只有當藝術品作為投資物的條件下才適用，而不是作為藏品。」在許多情況下，這意味著大量作為「投資資產」的藝術品只能被放在藝術倉庫中，而不是掛在某人的家裡。

自由港是否是法外之地？

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在過去的幾年中，保稅倉因不透明而招致許多批判。然而，經營者們極力地抵制將自由港視為法外之地的觀點。他們認為，將「安全的存錢罐」看成用於洗錢、避稅、存放盜竊來的藝術品和保密的觀點完全是錯的；他們堅持辯白所有的經營都在國家法律之內，並且對客戶有過全面調查。