美國曝光中國戰機總數量，中國速度震驚世界！

最近，美國例行「慣例」，發表了《2017中國軍力報告》，美國一會兒在南海、在東亞威脅中國，一邊又在媒體上高唱中國威脅論，美國葫蘆里到底買的什麼葯？

高唱中國威脅，是為了在局勢上真真的威脅中國。沒有借口，美國亞太重心轉移就無法打動美利堅的納稅人，所以，這個中國威脅論，每年都要拿出來唱一唱。

今年美國國防部關於中國軍事能力的報告中，重點強調了中國空中力量的變化。

報告中強調：「解放軍空軍持續現代化，並迅速縮小了與西方國家空軍的能力差距。」而且，美國還強調，中國空軍已經成為世界第三大空軍。

美國的依據是：

中國繼續引進俄式第三代戰機，以及同時開發新型的第四代戰機，比如殲-20.

中國已經擁有2700架戰鬥機，數量巨大，種類較為齊全，中國已經擁有美俄之外的世界第三大空軍。

早在幾年前，也就是2011年殲-20首飛後，美國專家非常專業的預計中國最先進的飛機服役最快也要等到2019年之後。

美國專家之所以敢這樣預測，是因為美國最先進隱身飛機「猛禽」（F-22）從1997年首飛，直到2005年才形成初步戰力。

美國猛禽戰機F-22

不僅如此，因為曾經落後，中國第三代戰機的研發與美國不在一個檔次，甚至可以毫不誇張的說，中國是在跨代研製世界最先進的第四代隱身戰機，面臨的困難遠比美國已經服役10幾年的F-22大的多。

F-22讓美國長時間成為獨一無二的空中超級霸王，因為全球除了美國沒有任何一個國家有這樣的經濟和科技能力，即便是蘇聯老大哥的繼承者俄羅斯也是在五年後——2010年才實現了T-50（與猛禽同代）的首飛。

俄羅斯T-50

原本預計2017年服役，俄羅斯心心念念了7年，最近俄羅斯空軍卻被俄羅斯聯合飛機製造集團告知，T-50將推遲至2019年批量交付。

從首飛到服役，美國用了8年，俄羅斯將用9年甚至更長，而中國只用了不到7年時間。

殲-20在成都不斷試飛，中國的另一款隱身戰機殲-31又在瀋陽試飛了，中國成為美國之後，另一個同時擁有兩款隱身戰機的國家。

中國在先進飛機領域落下太多功課，現在主要目的還是補齊功課跟上節奏，不過，在追趕的過程中，也有一些亮點。

最近，美國雷聲公司機載任務系統對抗網路作戰中，疑似美國的第五代戰機出現了，但是，一看鴨翼動力外形設計，怎麼這麼像我們家的殲-20？

這是疑似美第五代戰機

這是我們的殲-20

別不適應，這就叫做後發優勢，畢竟F-22是在2005年就已經服役，中途又經曆數次停產，殲-20的氣動力外形自然比十多年前就已經服役的「老猛禽」更給力。

雖然我們自己也分析中國空軍軍力提升明顯，軍機質量與數量齊飛，但是，一旦與美國空軍比較，中國的差距仍然非常明顯。

美國兩款隱身戰鬥機都已經服役多年，並且在中東戰場有過實戰經驗，這些是中國短期內無法彌補的差距。

美國說中國有2700架戰鬥機，而美國4個軍種總計配備約13717架軍機，數量上中國差了那麼一大截！

從軍機整體質量上看，中國目前的空軍實力不僅不如美國，距離俄羅斯、英國、法國、日本仍有一定差距。

中國必須快速提升軍事實力，二戰時期，中國空軍力量薄弱，被日本壓著打，無數抗日英雄死於日本的狂轟亂炸之下；

即便到了新千年的20世紀，中國空軍仍然積弱積貧，2001年4月1日，中美戰機南海相遇，中國軍人王偉駕駛更差的戰機拚死捍衛國家尊嚴，最終，王偉長眠於他守衛的南海海域。

那些年代有太多的辛酸淚，因為貧弱，我們只能用無數英雄的生命去彌補軍事力量的先天不足。

目前，中國南海爭端雖然風平浪靜，但是美國時刻關注這一區域動向，前段時間藉以「自由航行」名義再次到南海炫武，半島局勢仍然不穩，中國周邊局勢還有諸多問題有待解決。

中國不可能因為美國污衊的軍事威脅，就停止前進的腳步，美國之所以敢堂而皇之地炮製中國威脅論，就是因為美國遵從「我強我有理」的強者理論。

所以啊，美國經常拿中國說事，只能證明美國人眼裡有中國，至於是刺還是愛，請自行分辨，人家「誇誇」我們，別當真，不要被迷惑了，自己該走的路，就不要牽別人的手跟別人著走，萬一是往坑裡帶呢~

局座召忠

微信號：zhangzhaozhong45

·軍品彙·

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