這款戰機外形有點丑，卻因為性能好備受歡迎！

好馬配好鞍，教練機對培養新飛行員格外重要

法國巴黎最近正在舉辦航空展覽會，世界上眾多軍事發達的國家都派出了本國先進的戰鬥裝備參加。中國也派出了幾款機型，讓在場的軍迷們非常滿足，不過優秀的飛機還是要有優秀的駕駛員來操作，如果不能培養出優秀的飛行員，希望就只能放在無人機上了。

在我國的飛機歷史上，第一架被生產出來的飛機就是一架教練機。後來我國空軍通過這家教練機培訓出了一批優秀的飛行員，從此打開了戰鬥機駕駛的大門。在後來的戰役中，就是靠著這批偉大的飛行員，將強大的敵人美國都打敗了，簡直是非常令人驕傲的一段歷史。

我國空軍依然落後於美國，高端教練機呼之欲出

可這些也僅僅是取得的成績，不能證明我國的空軍就是比美國強大的。其實再後來的很長一段時間內，我國的空軍發展都是比西方差的。後來是通過和其他國家進行合作，才研製出了更加高端的教練飛機，只是比較核心的技術還是在其他國家手裡。

最近，我國又有一款新型的教練機要和大家見面了，這款機型受到了廣大空軍愛好者的期盼。我國已經很久沒有新型的空軍教練機被生產出來了，現在急需一款性能完善，價錢低廉的教練機。現在我國通常都是用真正的戰鬥機來進行飛行員的培訓，這樣會浪費戰鬥機本身的壽命。

如果有了新型的教練機研製出來，我們就可以節省戰鬥機的使用，能夠讓空軍擁有更加充足的教練機儲備。這在空軍和海軍方面都是非常重要的革新。也更加有利於我國培養出更多優秀的飛行員，讓我過的空軍水平進入國際領先水平。

多國正研發教練機，中國教練機又可當作戰鬥機使用

眾所周知，教練機本身就會非常好的性能，所以很多資金不是很充足的國家，就會選擇用教練機當做戰鬥機。我國的新型教練機採用的是雙排座位涉及，兩邊都可以進行排氣，起落架三點布局，邊條、機翼和機體都採用了先進的技術。同是採用強大的發動機，機翼帶有鋸齒，機尾能夠完全擺動。

這款教練機的邊條是外凸的拱形，這樣設計的優勢就是能夠保證渦升力充足，整個飛機有很好的升力線性度。同時它的操作非常簡單，可以避免因為升力加大使飛機陷入惡性循環，使得飛機喪失前進能力的情況。

到了本世紀，每個國家的空軍都在努力發展教練機，由於教練機的性價比非常高，有很多國家都直接將教練機當做戰鬥機使用。中國此次研發的高級教練機的價錢就非常低廉，很適合空軍訓練使用，或者當做戰鬥機都可以。

不僅空軍會用到戰鬥機，海軍的艦載設備中也會包括很多種類的戰鬥機形，所以培養高端優秀的飛行人員是軍隊工作的重要部分。一款功能強大的教練機就是重要的必不可少的設備，希望我國可以研製出更多優秀廉價的教練機，在國際教練機領域獲得重要的地位。

駱駝白丁

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！