世界最奇葩的坦克，竟然沒有炮塔！

瑞典位於斯堪達尼維亞半島東部，北部是森林和湖泊，地廣人稀，道路橋樑條件都很差，南部有些平原和城鎮，大多數瑞典人住在這一帶，但是 就是一個這樣的國家！北歐的永久中立國，國土面積近45萬平方米，跟中國黑龍江省差不多大。瑞典的國土面積不及美國二十分之一，但武器製造研發能力卻不弱於美國。瑞典軍工享譽全球，薩博、愛立信、博福斯等皆是全球防務領域的知名企業，擁有包括JAS-39戰鬥機、S-100B預警機、「長頸鹿」雷達、FH-77榴彈炮等世界級的優秀軍工產品。

當然了，博福斯公司的Strv103主戰坦克也是瑞典武器庫中極具特色而又廣受關注的重量級產品。該坦克的技術特徵極大契合了瑞典的國防需求，成為全球武器裝備領域中一道不可忽視的靚麗風景。但也是全球最奇葩的坦克，該坦克居然沒有炮塔！

在在冷戰期間，對西方國家最大的威脅不是前蘇聯的核彈，而是可以淹沒整個西方的鋼鐵洪流和大縱深作戰理論。為了阻擋前蘇聯的裝艦突擊集群，美國以及其盟國想盡了一切辦法，從裝甲對抗到戰術核武器乃至核地雷，同時在西方盟友中大量裝備當時的標配，英國的百夫長坦克和巴頓式坦克。但是由於瑞典特殊的地理條件，英國的兩種當時的標配坦克在瑞典均是水土不服！

有鑒於此，瑞典為了尋求一種適合自己國土環境的坦克設計，在西方盟友不能提供現成產品的情況下，瑞典博福斯公司承接了這一任務。該坦克的重量被限制在37噸以下，這是瑞典橋樑允許通過的能力上限。為了在沼澤濕地機動要求在毫無準備的情況下涉水大1.5米,載彈量則要求達到50發，並要求可以對抗前蘇聯的主戰坦克。但瑞典軍方希望新坦克在能抵禦這些炮彈的同時，仍有低車重和高機動性。解決辦法是砍掉炮塔，火炮固定在車體，靠車體迴旋和可調式液壓懸掛，瞄準火炮。

從瑞典當時的國防工業基礎來說，沒有其他盟國的技術引進瑞典無法獨立完成這項設計任務，為了S型坦克，瑞典從英國引進了L7型105毫米坦克炮並加長炮管提高初速，增強穿甲能力，從美國引進了液壓懸掛技術用於高低方向的俯仰操控，從美國波音公司引進燃氣輪機用於雙動力配置。當博福斯公司把這些當時最先進的技術整合在一起後，出現在世界軍隊面前的是一個前所未有的作戰武器，同時還創造了眾多的第一。這就是瑞典的Strv103主戰坦克。簡稱S型坦克。

S型坦克非常激進地取消了炮塔，外形低矮、裝甲強悍、機動性好、火力也很強大，一個人就能操作。全重37噸、車體高1.9米、到車長指揮塔高2.1米、車體長7米、寬3.6米。它的主要作戰方式是在預設陣地利用低矮車體和工事掩體對抗蘇聯的鋼鐵洪流。當時世界上最強的62倍口徑105毫米主炮固定安裝在車體上，利用整車旋轉進行旋迴瞄準，適合森林地形中使用。並在前上斜裝甲板上有許多水平的加強筋和備用履帶板，敵坦克發射的穿甲彈絕大多數會發生跳彈，防護能力自然超群。車內布置採用發動機前置方案，發動機艙在前，戰鬥室在後，車內彈藥存放在車尾部，不易被直接擊中。

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S型坦克適合瑞典的國情和地形，這是一款注意防守的坦克，自帶挖土鏟，能挖工事把自已隱藏起來，露出高度約30公分。並且后座機電員兼職後向駕駛員，需要時能以每小時50公里的速度全速逃命，估計比許多西方國家坦克正面跑的都快！

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並且為了驗證其性能，瑞典人對其進行了殘酷的甚至可以說是慘無人道的抗擊毀試驗！什麼坦克穿甲炮彈，破甲彈，航空機炮，反坦克地雷都是輕的，

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瑞典人甚至還進行了航空炸彈，燃燒彈，空爆彈，的抗擊實驗，瑞典居然模似5000噸核爆炸下的生存力，居然都沒事，簡直就是一個打不死的小強版的存在！

就是這樣一個防禦強悍，逃跑速度牛逼的存在！總產量290量，並被美國、英國和挪威軍隊測試 ！但是隨著時間和科技的發展！這種無頭坦克已經不符合瑞典的國情了，如今更加先進的豹二坦克進入了瑞典的國家,但是S型坦克是瑞典人根據本國的使用需求和對戰場環境的深刻理解，以敢為天下先的創新精神打造出來精緻利器，非常適合他們的國情，除了取消炮塔，S型坦克整合了許多當時最尖端的技術，而且整合的不錯，是工程開發的經典，達到了使用要求並且性能優良，這種充分結合自身條件、揚長避短的設計思路值得中國軍工進行學習！

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