新增入門車預售45萬，全新一代寶馬5上市，賓士E又要受打擊了

全新一代寶馬5系Li正式上市，共推出8款車型，售價44.99-66.39萬元。新車採用寶馬最新家族式風格，搭載2.0T低/高功率以及3.0T汽油發動機，並提供M運動/豪華兩種設計套裝可選。除了繼續追求運動性能外，全新5系也在智能化方面作出突破，可以自動感知駕駛者需求切換駕駛模式，巡航狀態下規避潛在風險，自動感應溫度變化開始加熱和通風，半自動同步歌曲到qq音樂等。同時全新5系Li的車身還採用了鋁、高強度鋼等30多種型材，重量相比老款減少130公斤。

從外觀上來看，全新一代寶馬525 Li車型與搭載其他動力的車型保持一致。新型LED前大燈首次與雙腎型進氣格柵無縫地連為一體，突出了車頭的寬大和前臉的氣勢，下方霧燈同樣採用LED光源，增加了整體的年輕化理念。車身側面，全新一代寶馬5系首次採用車側雙腰線與霍夫麥斯特彎角相連，延伸至後尾燈盡顯時尚的風格。

此外，新車還配備了M空氣動力學套件。鍍鉻的進氣格柵下配有大尺寸的黑色菱形中網，後尾板處還有擴散器進行裝飾，與M專屬19寸鋁合金輪輞搭配在一起顯得運動范十足。為滿足中國消費者的不同風格偏好，全新5系Li除了豪華套裝外，還首次引入了M運動套裝。其中，M運動套裝對前後包圍以及輪圈樣式都進行了重新設計，造型相比豪華套裝更加凌厲、幹練。

內飾同樣有諸多7系Li的設計元素，中控台的懸浮式多媒體屏幕由內嵌式改變為懸浮式，並增加了手勢控制及觸控功能。高配車型的後排中央扶手還提供了一個可拆卸平板電腦，可用來操作座椅、車窗、空調、多媒體系統等。

手勢控制系統為用戶與車機的交流打開了便捷的通道。通過中控台上方的3D感測區域，車機能夠準確識別用戶手勢，控制導航和信息娛樂系統等，不必用戶過多分神，提升車輛在行駛中的安全性。全新一代寶馬5系長軸版的手勢控制功能預設有6種。通過左右揮手、空中輕點、手指畫圈以及兩個手指的平行或斜向拖曳等手勢動作，用戶可以接聽/拒聽電話、控制音量，或進行翻頁查詢交互界面信息、縮放地圖頁面等操作。

寶馬還將為國內市場的全新5系Li專供自適應舒適性底盤選裝配置，這套系統由電子減震系統（EDC）和布置在後橋上的空氣懸掛以及液壓控制的主動穩定桿組成，通過數量龐大的感測器和駕駛者對不同駕駛模式的切換，可以讓車輛在各種路況和負載狀態下保持水平和穩定的姿態。

動力方面，全新5系Li將搭載2.0T低/高功率以及3.0T汽油發動機，最大功率分別為224/252/340馬力，峰值扭矩分別為310/350/450牛·米。傳動系統方面，這三款發動機均匹配8擋手自一體變速箱。

全新5系Li長寬高分別為5087/1868/1500毫米，軸距達到3108毫米。全新5系Li的軸距已經反超海外7系標軸版38毫米，長度也僅相差11毫米。與同級別競品相比更是完全佔優，要知道老款5系Li的尺寸已經全面超過了競品賓士E級與奧迪A6L，全新5系Li還將這一優勢再次放大，這對於國內消費者可是一份不小的吸引力。

全新一代寶馬5系的改變有目共睹，作為比賓士E級與奧迪A6L更晚換代的車型，產品力自然是毋庸置疑的。在目前的消費趨勢下，全新寶馬5系所在的中大型豪華轎車市場潛力正在釋放。而主打運動牌的全新5系，因為定位與產品力都更加符合消費者需求，很有可能藉此取得最大利好。最重要的是，全新寶馬5系44.99萬元的起售價完全可以讓消費者接受，這也是一切的根本。

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