看完這篇文章，修車時再也不會被坑

相信不少已經買車的團友，都可能會遇到這樣的煩惱——修車的時候該選怎樣的零配件。一般情況下，很多人都不具備辨別零部件好壞的能力，只能聽憑4S店維修人員的介紹。要麼是莫名其妙地被裝了個價格極高的原廠件，要麼就是稀里糊塗地被裝了個劣質的副廠件甚至是下線件等。

正所謂「知識就是力量」，不懂行真的就只能「肉在砧板上，任人處置」了。今天兵哥就跟大家說一下零配件有哪幾種，該怎麼選。

原廠件

匹配度：★★★★★

售價指數：★★★★★

原廠件是由主機廠的正規供應商所生產的配件，這類配件檢測加工過程與給主機廠提供的配件完全相同，並且有合格證，這種零配件是可以打上整車的品牌標識的。比如買了路虎極光的大燈，那麼燈或燈的包裝上都會印有路虎的LOGO。而原廠件一般只有4S店被授權銷售，售價當然是十分高昂的。

一般的原廠件都只會在4S店或者是整車廠正規的渠道銷售，但我們也知道這樣的原廠件價格不菲，隨便換個零部件就能讓我們心疼大半天。當然如果要求性能可靠的話，原廠件會是個最好的選擇。在大多數情況下，原廠配件是最適合原車型的。而在保修期內的，建議還是用原廠件，免得失去整車原廠質保的資格。

正廠件

售價指數：★★★★

正廠件是由合格廠家生產的配件，但這廠家並不一定是主機廠的供應商。這些配件廠由於某些原因而不在汽車主機廠的設備採購名單中，因此生產出來的配件不能貼整車廠家的品牌標識。但其配件有廠家名稱、產品品牌、生產地址並且有合格證。比如同為路虎極光的大燈，正廠件上是沒有路虎的LOGO的，而價格上比原廠件便宜不少。

如果預算有限，或者不太在意是否有個品牌LOGO的話，選正廠件會相對便宜一點，而質量方面幾乎是沒有差別的。此外，很多時候原廠件都會處於缺貨狀態，不是想換就能換的，所以可能最終4S店還是會推薦你換個正廠件。

副廠件

匹配度：★★★★

售價指數：★★★

副廠件就是指沒有得到汽車生產廠商授權許可的廠商所生產的配件。而副廠件的生產廠商有兩類：一類是有自己的獨立品牌，如博世、蓋茨、歐司朗等，雖沒有整車廠標識，但也是汽車售後市場的品牌產品；另一類是工廠依據正廠件的配套樣式進行開發和製造的。價格看起來很誘人，但目前市場上許多假貨劣貨就是出現在副廠件中。

如果只是一些燈泡或者是外觀塑料保險杠之類的非核心消耗品，可以考慮換個副廠件。當然如果是涉及安全性的重要零件，請務必要下點本錢裝個原廠件。

拆車件

售價指數：★★

就是二手件，當一輛車輛出現事故或者車主不要了，做拆車件的店家就把這部車收回來，拆車上的有用零件進行再次銷售。有些還不錯的零配件是從較新的報廢車上拆下來的，屬於原車配件，質量好，加上價格也不高，確實有足夠的吸引力；但有些零配件可能已經嚴重老化，儘管還能使用，但內在的隱患卻不少。

一些拆車件經過翻新後，一般人很難辨別出來內在的質量，裝在車上就好比裝了定時炸彈。比如一些剎車軟管經過長時間使用，也面臨著老化的隱患，安裝在車上，非常危險。

下線件

匹配度：★★★

一般都是一些成色很新的原廠件，但是沒有包裝，而且可能會存在著某方面的功能缺陷。

下線件，兵哥個人是不太建議選擇的，雖然在價格上便宜了一大截，但是質量卻難以保證。畢竟是從流水線上淘汰下來的產品，多少還是有點瑕疵的。

當然，兵哥在此並不是讓大家迷信「原廠件」，而是希望大家能會一定的辨識能力，懂得去區分零部件，不要那麼容易就被「忽悠」，此外，關鍵是選擇適合愛車的零部件。

下面兵哥就教大家幾招來辨別正廠件和偽劣件的方法：

1.看包裝：維修師傅拿零件出來的時候，你可以要求看下包裝，一般原廠件或正廠件等正規正廠的產品包裝都會比較規範的，產品名稱、註冊商標、廠名、廠址、規格型號等都會清晰地印出來。劣質品顯然不會花心思在這些包裝上面。

2. 看零件的外觀和材料：雖然你不懂零件的內部質量如何，但是外觀和材料是你能用肉眼看出來的。一般合格的零配件表面都會比較光潔，做工較好。劣質零部件一般都較為粗糙、色澤差、無產品編號或品牌標記等。而在材料上，你可以觀察有沒有用鑄鐵代替優質鋼或者是用普通鋼代替合金鋼等情況。

3.看零件的加工工藝：一般原廠件或正廠件都會用精密模鍛、冶金等方法來增加關鍵零件的強度；而劣質的零部件為了節省成本，會使用低精度的模具，其鑄件、衝壓件精準度差，毛邊多，甚至會留下粗糙的加工痕迹。

4.比重量：一些劣質零部件為了偷工減料，其重量都會相對較輕。

5.看零件的配合度：一旦在前面這些環節都沒發現零部件是偽劣品，那麼到裝在車上，就更加能感受到所謂的「優劣」了。一般原廠件都是輕鬆裝到車上，而劣質配件由於工藝較差，所以有可能跟原車上的零配件產生不吻合或者是配合不好的情況。

團友們

看完後下次修車時

就應該會「玩」了吧

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