豐田坦途是駕駛舒適性堪比SUV，強悍越野性不輸悍馬的大怪獸！

在現在SUV橫行的年代，大皮卡早已被人們給拋在腦後，在加上現在城市規劃各種奇葩的交通法規，皮卡車在很多地區是不能進入市區的，所以我們為了保證良好的通過性和承載能力不得不去選擇SUV車型，但是作為曾經陸地上的猛獸，在美國還是很受歡迎的，皮卡依舊是美國消費者最喜歡的車型之一，豐田坦途作為三大猛獸之一，駕駛舒適性堪比SUV，強悍越野性不輸悍馬的大怪獸！

這外形設計簡直就是美式肌肉皮卡的典型，粗狂的外形成為了它的顯著標志，碩大的進氣格柵就像巨人的鼻孔般，高大、壯碩的車身尺寸給人一種莫名的安全感。

超過5.8米的車長、2米的車寬以及1.9米的車高是典型的皮卡車的身段，而高達3.7米的軸距(比其他競爭對手都要長)不但使得其乘員艙空間舒適，同時後貨倉也擁有實在的尺寸。

內飾的奢華配備讓其不輸於任何百萬級SUV，在裡邊就像住在巨人體內一般，有一種從6平米的出租房一下子進入大禮堂的感覺。皮質+木紋材質配得上頂級身份，這台1794 Edition還擁有諸如天窗、電動調節方向盤、藍牙、JBL音響、內外後視鏡自動防炫目、外後視鏡電動摺疊、併線輔助、車身穩定系統等配置，考慮到其皮卡的定位，配置已經足夠齊全了。

假若將後排的兩排座位全部放倒，後排那充足的空間能夠乘坐七八個人。超大號的車身尺寸帶來了同樣巨大的車廂，坦途車內的各項空間都可謂奢侈。

當然如果您想載貨，那也不是不可以的，只要您捨得如此的傷害您的愛車。如此大的空間，讓人坐在車裡面至少不會覺得空間的壓抑。

坦途氣勢的來源是這台5.7L V8發動機，對於中國人來說，這種大排量的八缸自然進氣發動機已經不多見了，甚至在美國，坦途的主要對手福特F-150的部分型號也已經換裝3.5T的V6發動機。

依舊強大的越野能力：

豐田新一代坦途依舊堅持更為傳統的非承載式底盤設計，前部為雙叉臂+螺旋彈簧設計，後懸架為更加耐用的板簧式設計，這也是目前全尺寸皮卡的通用做法，不但使得車輛更為兼顧可靠，對於越野來說也是遊刃有餘。

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