車主詳細分享CX-4使用心得，不到20萬的SUV操控王者！

河北保定的劉先生往年2月份置辦了2.5L 主動四驅藍天熱情版，裸車價錢19.28萬，今朝曾經開了8000多千米，上面他具體分享了本人半年來的駕駛感觸感染。

最稱心的一點：這個車是鬆散型的轎跑SUV，看車之前，我不斷擔憂這個車的空間會不會不夠用，鬆散的讓人受不了，究竟結果家裡人都挺喜好寬大的車子，直到看到了車，帶著媳婦試駕了一下，才以為究竟結果仍是SUV空間仍是挺大的，之前我的擔憂完滿是過剩的。

最不滿的一點：每次發起車子的聲響大的......我的天啊，這哪是ZOOM~ZOOM~啊，我兒子都疑心車是否是壞了，一分多鐘呢，挺嚇人的。

上面一項一項具體說說吧。

表面：CX-4的顏值無需多說甚麼，車頭局部設想作風很是強勢，流星眼大燈鷹眼般豪氣逼人，爬升式車身造型設想彷彿一隻蓄勢待發的猛獸。正面看A柱為玄色，營造出懸浮式車頂的視覺感觸感染。溜背式車尾與機靈線條表面的轎跑化設想，跨界滋味實足。

內飾：CX-4內飾全體簡約小氣，契合本人的審美需求，複雜且不失質感。能摸到的中央大局部採用了軟內飾，另有各個物理按鍵設想合理，操作複雜便利。真皮的方向盤手感很好，炮筒式的儀錶盤顯活動氣質，全體以為優良。

空間：空間不斷以來不是馬自達的剛強的，活動型車外面很君子會重視空間的。更何況這是跨界SUV，想要如許顏值條件必需會捐軀點空間的，尤其是後排！但我團體以為空間仍是夠的，我身高175，前排的空間就不必多說，180擺布都沒成績。最多網友吐槽的就是後排空間小，說句假話實在並咩有所說的那末小空間。

CX－4比照競品CRV，RAV4這些車後排空間的確會差一點，由於設想差別以是外面的空間也不一樣。但還能滿意一樣平常運用，由於普通也就次要本人上下班用，偶然跟家人進來用飯，旅遊。座兩團體不必說了最溫馨，座三團體還能委曲，座四團體就辛勞了一點。後備箱空間還蠻大的，放四五個行李箱沒壓力，並且後排座椅還能放倒。放一些長的物品都裝下，在外面睡覺也是挺便利的。儲物空間也比擬多，以是我以為空間還能我團體需求。

動力：我買的是2.5排量的CX-4，關於我如許一個對動力請求較高的人來講，挑選這款車的緣由之一，當然也是由於動力了。創馳藍天手藝的發起機的加油給力，在路上一加油門就輕輕鬆鬆的把他人落在了前面好幾米。嘿嘿！在我們保定城區公路上行駛，完全能夠滿意我的請求。如今開了這麼久，曾經很隨手。跟冤家一同去玩，他們都想開我的車，阿誰動力還真別說，一起都在前面，以為超好，哈哈！

操控：CX-4的方向盤很輕，指向精準，駕駛起來提速快，搓頓沒有，底盤也很踏實，開起來不像日系車。弔掛支持充足，變道輕鬆。新車開起來要留意了，這車的車頭比擬長，不外車頭長有長益處，就是駕駛位差不多在車兩頭了，駕駛以為好。主動駐車很好用，不會再溜車了。

油耗：CX-4的油耗的話，也是還能夠的，我如今開了8000擺布千米，均勻油耗8.9升／千米。在上下班開時，油耗相比照較高點的。假如平常跟冤家進來玩，上高速開時，油耗就絕對低點，定速巡航時速100千米時，在6升／百千米擺布，全體來講，在時速80擺布千米的時分最省油。

溫馨性：CX-4的溫馨性不是很優良，也不會說很差，一定能夠承受，歸正我本人很喜好。座椅偏活動，包裹性很好，幾個冤家做過都說很溫馨。臨時開車都不會很累。後排樂音比前排大一點，倡議不要裝窗眉，跑高速會添加風噪，特別是後排。

總結：CX-4的性價比很高，這個價位買到了出口的發起機和變速箱。這款車今朝也沒甚麼大成績和小成績，絕對我這個比擬懶的人，也能夠費心點。另有大燈帶有LED，使照明時愈加明晰，安全係數也大大進步。20萬擺布的車，CX-4該有的都有，是個不錯的挑選！

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