最短也是最險的幾條進藏公路，丙察察你敢不敢走！

這是一個勇敢者的遊戲，地圖上沒有它的標記，它是最短但卻是最險的進藏公路，至今走過的人也屈指可數！因為是從雲南的丙中洛經西藏的察瓦龍至察隅，所以國內驢友們便給這條路起了個名字叫丙察察！

它被稱為第七條進藏公路，也是最艱難的進藏路線，是以險而出名的道路，同時也是風景最為原始優美的道路，它能讓你體驗穿越於天堂和地獄之間的極致感受。

有的人認為從318川藏線進藏，身體下了地獄，眼睛上了天堂，那麼丙察察就是地獄中的地獄，天堂中的天堂。

丙察線是滇西進藏路線之一，全程僅270餘公里，按正常行車裡程兩天即可抵達，是目前最便捷的進藏通道。

丙察察每年通車時間為5-10月，其餘時間大雪封山無法通過。其中7月底到9月是雨季，因塌方泥石流等造成路況極差，因此丙察察線全年能通行的時間實際不足4個月。

丙察察在戶外驢行、騎行及越野界名聲極高；它擁有原始茂密的森林，懸崖峭壁間穿行的鄉道，波濤洶湧的怒江……同時也被越野圈稱為越野聖地。

這條連接著滇西與藏東南的簡易道路，沙礫、坑窪、亂石、塌方、流沙、滾石路段散落全程，這條不是路的路，吸引著無數越野愛好者。

丙察察公路之所以能夠被冠以「最難進藏線路」的稱號，主要是由於其半懸崖、半峭壁的路況所決定的。

「丙察察」實際上是位於雲南省西部，是滇西進藏公路的最後一段。該公路在很長的一段路程中，都位於怒江兩岸，可以說是怒江旁懸崖上生生開鑿的一段公路。

最讓人頭疼的是，在一側的懸崖、一側峭壁的路面上，根本沒有空間會車，需要不斷的倒車來調整位置。

怒江峽谷的險峻和山路的狹窄足以讓每個恐高症患者崩潰，極度簡陋粗糙的路面，更是比奔騰的怒江江面還要讓人膽戰心驚。

事實上該路線並不是一條必經之路，人們可以選擇從其不遠處的G217轉經318國道進藏。可以說選擇這條道路的人們，大部分是越野愛好者，他們選擇從滇西進藏，就是為了體驗一下這樣異常艱難的道路。

必游景點|丙中洛

從丙中洛開始，滇藏獨有的原始風景就開始刺激你的感官了，你的呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。

作為丙察察線的起點-丙中洛，它是雲南省境內公路的盡頭，著名的茶馬古道的從這裡穿過。這裡雖然是普通遊客怒江游的終點，但卻是越野者的真正起點。過了這個標示牌,就開始進入丙察察線,開始你的世界!

丙中洛居住著藏、漢、怒、傈僳等多個民族，民風淳樸，這裡的人似乎沒有民族的概念，雖然不同民族有語言和文化上的差異，但他們之間互相通婚，生活和睦平靜。

從丙中洛鄉出發之後的七十公里的柏油路面都相當不錯，不過這也將會是丙察察線最後一段柏油路面。

怒江第一灣

怒江流經雲南貢山縣丙中洛鄉日丹村附近，由於王箐大懸岩絕壁的阻隔，江水的流向從由北向南改為由東向西，流出300餘米後，又被丹拉大山擋住去路，只好再次調頭由西向東急轉，在這裡形成了一個半圓形大灣，為怒江第一灣。

灣中心有一個村子叫坎桶村，這裡江面海拔1710餘米，氣勢磅礴，灣上怒江台地平坦開闊，高出怒江500米，構成三面環水的半島狀小平原。

石門關

石門關位於丙中洛的台地北端，是一路夾江而行的高黎貢山和碧羅雪山，兩座絕壁從江邊垂直而起，直衝雲天，形成一道500多米高近200米寬的巨大石門，怒江從石門中噴涌而出，奔瀉而下，當地人稱它為「南禮牆」。

霧裡村

從石門關向西藏方面進發，就將來到大名鼎鼎的「中國第一村——霧裡村」。霧裡是一個位於丙中洛北約10公里處的小村子，旅行者常用「瑞士田園風光」來形容她。

霧裡村美得讓人窒息。大片大片濃密的綠中，一座座高腳木樓輕盈地錯落著，實在是一處遠避俗世塵煙的「世外桃源」！

秋那桶

丙中洛和察瓦龍交界的秋那桶村，是整個怒江大峽谷北端的最後一個村子，而秋那桶峽谷則是整個怒江大峽谷精華中的最為精華的部分。秋那桶原始森林茂密，瀑布眾多，沿途景色十分壯觀。

本文為作者原創文章，如需轉載請說明出處，否則投訴後果自負！

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