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讓別人開U-2偵察機自己獨享成果,結果美國懼怕中國

【軍武次位面】作者:楊樹

進行高空偵察的35中隊名氣要大得多,因為擊落U-2高空偵察機一直都是冷戰時期的經典戰例,也廣為軍迷所知。在35中隊成立之前,對大陸的高空偵察是由RB-57D偵察機來進行,解放軍一度無力攔截,RB-57D甚至敢于飛到北京上空拍照。但隨著從蘇聯引進了地空導彈,RB-57D也就不再安全了。1959年10月7日,王英欽駕駛的RB-57D在北京通縣張家灣上空被擊落,這是世界上首次地空導彈擊落飛機的戰例。

台灣海峽短短一百公里的距離不足以讓U-2爬升到足夠高度,所以U-2一開始要向太平洋方向飛行經過折線爬升後再進入大陸上空

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經典的U2著陸,一位老司機在後頭飆車指引

此後,RB-57D停止偵察活動,而美國又提供了升限更高,裝有電子干擾設備的U-2高空偵察機,裝備了於1962年成立的35中隊。U-2的名氣很大,但操縱難度不小,U-2修長的機翼有利於長時間飛行,但對側風非常敏感,著陸困難,而且解體速度和最小失速速度差只有約18公里,非優秀飛行員不能駕馭,因此所有的「黑貓」都是千挑萬選後送到美國進行培訓的。

黑貓中隊赴美培訓期間的合影,美方提供的待遇不錯,有求必應,畢竟他們的偵察成果對美國來講價值更大

1961年3月19日,35中隊成員郗耀華在駕駛U-2在桃園機場進行夜間起降訓練時,突遇橫風,造成飛機失事起火燃燒,郗耀華葬身火海。黑貓中隊光是在訓練中就損失了8架U-2,死亡飛行員6名,有超速解體的,有迫降失敗的,數量與戰損相當,駕駛U-2的危險可見一斑。

35中隊的U-2經常會深入大陸腹地對要害地點進行偵察,1961年至1974年間,35中隊對大陸偵查220架次,窺視過第一次和第二次核彈試爆,以及大陸各省工業、軍事、交通等目標的部署和建設進展,航跡遠達西北和東北,並且對位於新疆馬蘭的21基地執行過兩次空投計劃,有時也會飛經朝鮮半島。

陳懷生於1961年1月13日在內蒙雙城子(酒泉衛星發射基地附近)上空拍攝的照片,解放軍導彈陣地清晰可見

首個被擊落的U-2飛行員是陳懷生,他原名為陳懷,因為表現出色獲得蔣介石的接見,蔣介石為其題寫了「懷生」的條幅,於是他就改名叫陳懷生了。1962年9月9日上午,陳懷生第四次出動,駕駛U-2C對南昌進行偵察,被設伏在向塘機場的解放軍地空導彈二營發射三枚導彈擊落,陳懷生跳傘成功,但心臟被彈片擊中,被找到後送醫院搶救無效死亡。

根據35中隊偵察結果繪製的環渤海地圖

黑貓中隊中最令人感慨,經歷最坎坷的成員當屬葉常棣和張立義,1963年11月1日,葉常棣駕駛U-2C完成偵察西北的任務後,返航途中在江西上饒被設伏的解放軍地空導彈二營用「近快戰法」發射三發導彈擊落,葉常棣受傷跳傘後被俘,在解放軍的醫院中被搶救過來,身上取出了59塊碎片。

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擊落U2!(電影間諜之橋截圖)

1965年1月10日,張立義駕駛3521號U-2飛機,前往西北核基地進行夜間紅外線照相偵察。當晚9點30分,解放軍地空導彈二營在內蒙古薩拉齊將張立義擊落,張立義跳傘後受重傷,在雪夜中爬到一戶牧民家中得救,成為第四名被大陸擊落的U-2飛行員,也是被俘的第二名「黑貓」。

1966年5月14日,黑貓中隊成員庄人亮偵察昆明時,被3發導彈攻擊,照相機拍下了其中一枚導彈

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台灣控制室人員的回憶

對於這兩名「黑貓」來講,生還即是一種幸運,也是一種不幸。葉常棣剛剛新婚不久,張立義已經有三個孩子,台灣方面對其親屬宣布的消息卻是他們的親人已經「殉職」,並且還為這兩名飛行員立了衣冠冢,從此開始了長達二十多年的別離。大陸方面倒也沒有為難他們,傷愈後也沒有被關押進監獄,而是安排住進空軍招待所,後來被安排務農務工。葉常棣成為華中工學院副教授,因為英文出色,還負責為錢偉長教授主辦的《應用數學和力學》稿件進行翻譯和校對,張立義則成為南京航空學院實習工廠實習組副組長。

張立義與其妻張家淇的照片

然而他們在台灣的親人並不知道他們還活著,他們的妻子在苦熬多年後均已改嫁,張立義之妻在改嫁時懷著一絲希望提出要求,如果張立義活著回來了,新任丈夫就要讓位。沒想到這一個只算是自我安慰的渺茫希望居然變成了真的——1982年,大陸公布了二人的信息,並且允許他們返回台灣。

張立義(右)葉常棣1990年才得以返回台灣

二人慾經香港返台,卻遭到台灣拒絕——早就宣布他們已經「壯烈成仁」,突然又活了,這可怎麼解決……。他們滯留香港進退兩難,最後只能前往美國,美國還算夠意思,給這兩位曾經實際上為美國出過力的飛行員設立基金,至少生活還是能保證的。葉常棣與其妻在美國見了一面,卻被其妻的現任丈夫所打斷,後來還是昔日同伴為他物色了一位新娘,才沒有注孤生,而張立義之妻則實現了當年的希望,與現任丈夫離婚後回到了張立義身邊,只是僅僅過了十年就離開了人世。

二人在美國生活數年後,由於島內輿論的呼籲,終於在1990年得到重返台灣。這事還有個後續,2015年,張立義受邀參加了勝利日閱兵觀禮,這是對這位經歷複雜的前黑貓中隊成員的一種認可——張立義的父親是南京大屠殺的受害者,他本來也是由於國讎家恨而立志參加空軍的,只是未得上陣抗戰就已經結束,被裹脅在歷史大潮中身不由己地到了台灣,又以被擊落的方式再回大陸,完成了奇特的循環,葉常棣於2016年11月16日因心臟病在台灣離世,時年84歲。

到了七十年代,由於中美關係改善,美國承諾停止對大陸的偵察,黑貓中隊也就無事可幹了,35中隊又變成普通機隊的番號,神秘的黑貓中隊就此畫上句號。頗具黑色幽默的是,那些冒著極大風險拍下的膠捲,會在降落後被CIA立即取走判讀,國民黨政府反而知之甚少。本來黑貓和黑蝙蝠兩支中隊就是為了換取美國的支持和援助而建立,搜集來的情報反而使美國確認了新中國已經擁有貨真價實的核武,並且與蘇聯劍拔弩張的事實,有了接近新中國利大於弊的判斷,從而做出了拋棄台灣的決策——歷史有時候真的很弔詭。

最後,給各位小夥伴們推薦一部反映解放軍地空導彈部隊與黑貓中隊之間鬥智斗勇的紀錄片《角逐超高空》,豆瓣評分高達9.5,絕對的良心劇作。在B站直接搜索「角逐超高空」即可觀看。聽歌,看片,品味歷史,思索未來,這正是一個軍迷的幸福所在。

參考資料

中華網軍事歷史

Fe耳鍋的博客

新華軍事

TaiwanAirPower


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