正式確認:中國新增一款多用途戰機,10年生產1000架
殲-10B,作為我國第一款服役的3.5代戰機,也作為成飛4代機航電技術的驗證機,從一露面就受到了世人的關注。在數年前的周邊各國家和地區的3.5代機購買/升級浪潮中,早早就批量服役的殲-10B無疑也成為了我國軍迷心中的底氣之一。據稱,成飛打算在近10年里生產近1000架該型戰機。關於殲-10B,有不少傳聞,其中一個就是殲-10B增強了對地攻擊能力,是用來對地攻擊用的。這個傳聞因為一直缺乏更多依據,後面被提的並不多;但是,近日一直採訪給了這個傳聞一個明確的答案。
由於殲-10B要參加今年中俄聯合舉辦的「航空飛鏢」飛賽,所以在賽前,飛行員接受了採訪。在採訪中,飛行員稱,「殲-10B新增加了使用數款精確對地打擊武器的能力,並對掛架和機翼結構進行了相應的增強。」這顯然表明殲-10B已經從一款主要空優的戰機變為了一款兼具對地精確打擊能力的「多用途戰機」。
可能在很多人的印象里,只要能掛載航空炸彈、火箭彈就算具有了對地攻擊能力,而載彈量的多少就是衡量對地攻擊能力強弱的標準,其實不然。具有對地攻擊能力與具有「精確對地攻擊能力」是不同的概念,具有更大的精確對地攻擊能力的潛力與實際是否具有精確對地攻擊能力也是不同的概念。比如殲-11和殲-11B,在不少媒體的口中,他們載彈量高達8噸,最大作戰半徑近1500公里,必須具有強大的對地攻擊能力,其實這是一種誤解。殲-11/11B目前所能掛載的只是航空火箭彈和航空炸彈等一些無制導的對地武器,平時除了打打火箭彈,也很少對地打擊方面的訓練,而無制導炸彈的打擊精確和打擊效能顯然是跟精確制導武器是無法相比的。殲-11B當然可以對系統進行升級,從而增加精確對地打擊能力,但「可以升級」跟「已經具有」是不同的概念。反觀殲-10A,倒是在數年前就已經證實了自己的精確對地打擊能力。
殲-10A在演習中發射「雷霆」激光制導炸彈
關於殲-10B的多用途能力,其實今年早些時候已經有所體現,比如其掛載的鷹擊-91反輻射導彈:
還有KG-600電子干擾吊艙:
電子干擾吊艙常配合反輻射導彈用於防空壓制任務,顯然,在紅箭演習中,殲-10B已實際執行了該任務(演習分對抗演習和實彈演習等不同的過程)。
鷹擊-91隻是殲-10B增加的數種精確對地打擊武器之一,其他幾種武器還有待以後的演習中透漏。說起來,我國並不太缺乏各種精確對地打擊武器,在各種航展中,我們經常能看到我國種類繁多的精確制導武器;但企業有多少種是一回事,軍隊批量採購了多少種是另一回事,而某種戰機是否「整合」了這些武器就更是另一回事了。
殲-10B在空優的基礎上大大增強了防空壓制、精確對地打擊能力,不僅提高了戰機本身的綜合價值,增強了國際市場上的競爭力,也是我國空軍正式成為現代化空軍的重要標誌之一。(利刃/晨曦)
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