北京可以刷手機進地鐵但不支持 iPhone，但「東城傳媒之花」為啥一點都不開心

我曾經做過一個實驗，在北京不帶任何現金能生存多久？按道理，在這個買個煎餅果子可以刷手機的城市，移動支付幾乎已經覆蓋了我所有的線下消費場景。還有什麼可擔心的呢？於是我不再遵循「出門出門必備三件套，手機鑰匙和錢包」的古老傳統。幾天後，國貿地鐵站，我拉住一個好心路人，厚著臉皮對人家說：

大哥我給過你發紅包，你能給我借點現金嗎……我公交卡沒錢了……

公交卡餘額不足終止了我的無現金實驗。可以說，買地鐵票、充值公交卡已經成為我揣點現金生的唯一理由了。但今天好消息來了——北京地鐵聯合北京市政交通一卡宣布：啟動刷手機乘車項目。我所期待的真·無現金生活要來了嗎！興奮的 bgm 剛剛響起，關於北京可以刷手機進地鐵這件事的一些事實就讓它暫停了。

（圖片來自：

Advantage2Retail）

1. 目前北京的手機刷地鐵僅房山線啟動試點

啊，一記暴擊。

上班的日子，我是行走在 soho 的「東城傳媒之花」，把我送到辦公室的是 10 號線。周末，我是大隱隱於市的「昌平名媛」，出行範圍最遠不過到附近的電影院，一輛小黃車、小橙車足夠。

良鄉線的刷手機乘地鐵體驗，還是放到「北京地鐵一日游」的旅行計劃中吧。

關注微信公眾號愛范兒（微信號：ifanr），回復「公交」，愛范兒給你推薦幾款實用的地鐵公交實時查詢小程序，再也不用切換 app 了。

2. 哪些手機可以替代掉地鐵卡？

即使「北京地鐵一日」游旅行計劃得以實現，作為 iPhone 用戶的我還是不能體驗到刷手機乘地鐵的便捷。

據介紹，目前支持北京試點刷手機乘地鐵的手機包括小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近 160 款具有 NFC 功能的機型——不包括我手中的 iPhone。

除要求手機必備 NFC 功能（近距離無線通信）外，不同的手機型號還對應著兩種不同的開通方法。例如，小米 5s、華為 P10、三星 Galaxy S8 Plus、魅族 Pro6 Plus 等手機在出廠時即載入了可開通手機公交的安全晶元，此類手機用戶僅需下載「北京一卡通」或手機品牌指定 app 即可在線完成開卡。

而另一些品牌的用戶則需要到移動通信營業廳，將原手機 SIM 卡更換為具有一卡通功能的 NFC-SIM 卡後方可開通。

如果你已經滿足了擁有一台支持 NFC 功能的手機，並下載了北京一卡通的 app，那麼要如何使用手機刷票進入地鐵站呢？

以小米手機為例，目前小米手機支持 4 種手機刷卡方式，包含兩種快捷刷卡方式：熄屏狀態直接靠近閘機刷卡和解鎖狀態雙擊 Home 鍵，以及 MIUI8 懸浮球操作、小米公交桌面圖標兩個方式刷卡。通過以上方式喚醒卡片後靠近閘機，即可刷卡成功，

3. 不支持 iPhone，為什麼？

你可能會問，蘋果手機從 iPhone 6 系列開始已經支持 NFC，蘋果自家的 Apple Pay 就是基於此。那為什麼它支持其他型號的 NFC 手機，卻不支持 iPhone 呢？

實際上，雖然蘋果從幾年前就已經開始為 iPhone 配備 NFC 晶元，但是由於 NFC 支付涉及到用戶隱私和財產安全等問題，因此蘋果並沒有開放 NFC 介面給第三方應用開發商。也就是說出了 Apple Pay 以外，蘋果的 NFC 「沒啥用」。

但不久之後，iPhone 用戶也許不用再感到遺憾——蘋果已經嘗試在 NFC 功能上進行「自我突破」。此前愛范兒（微信 ID:ifanr）曾在《升級 iOS 11 後，iPhone + NFC = 公交卡？》一文中報道：

今年 WWDC，蘋果宣布將在即將到來的 iOS 11 中為 Apple Pay 添加點對點支付（P2P）功能。

細心的開發者發現，文檔信息中提到 iOS 11 測試版將為 iPhone 7、iPhone 7 Plus 添加一項名為 Core NFC 的技術支持，擴展 iPhone 的 NFC 功能。這意味著 Core NFC 還可以提供更多服務，例如手機連接藍牙音箱等配件，當然也包括支持公交卡使用。

刷 iPhone 進地鐵未來會來的，只不過是時間問題。

想了解更多 NFC 的應用場景和相關技術，關注微信公眾號愛范兒（微信號：ifanr），後台回復「NFC」即可查看。

4. 為什麼廣州支持刷 iPhone 進地鐵？

愛范兒的老朋友們大概知道，愛范兒的編輯們橫跨廣州北京兩地協同辦公。因此，當聽說北京地鐵可以刷手機進地鐵，不過不支持 iPhone 時，廣州的同學表示：

哈，我們這邊早就可以了刷手機了，而且 APM 線還支持刷 iPhone 哦。

扎心不。

（圖片來自：

微博）

據了解，今年 6 月 2 日起，廣州地鐵全線網閘機已經全面支持「地鐵雲卡」服務。對於具有 NFC 功能的安卓手機，乘客通過安裝廣州地鐵官方地鐵 app、綁定銀聯借記卡或信用卡、進行預充值並生成雲卡後，即可刷手機進出閘搭乘地鐵。

而在廣州的 APM 線上，刷 iPhone 手機乘坐地鐵早已經成為現實。2016 年 8 月，廣州地鐵宣布，在 APM 線乘客可採用「雲閃付」方式乘坐地鐵，「雲閃付」是乘客使用 Apple Pay、三星 Pay 等綁定銀行卡的手機過閘方式。

值得注意的是，由於廣州 APM 線路使用的是特定閘機，普通線路與 APM 所支持的刷手機方案是不同的。地鐵全線（APM 除外）支持地鐵官方 app 雲卡，APM 線支持 ApplePay、各銀行 HCEpay。

實際上除了廣州以外，不少城市也已經為地鐵乘客提供了 NFC 的刷手機乘坐服務，比如上海、南京、無錫、武漢等城市。但由於 NFC 受移動設備機型、乘客消費習慣等因素的制約，刷手機過閘機的普及率並不高。再加上支持刷手機進站的大多為「特殊通道」，對於大多數乘客來說，刷手機乘地鐵還僅僅是一項新鮮的體驗。

5. 價格跟刷實體卡有區別嗎？

我們對於刷手機乘地鐵還有一個關注點是：如何收費？有無特別的票價優惠方案？好吧我承認……在經歷過移動支付補貼戰之後，我們的腦迴路已經非常貪婪了哈哈哈哈……

答案是沒有。

市政交通一卡通公司表示，使用手機一卡通乘坐公交、地鐵，可以享受同一卡通普通儲值卡相同的票制票價優惠。同時，手機一卡通與一卡通普通儲值卡一樣開通了透支功能，只要手機一卡通內的餘額不低於全路網最低票價即可刷手機進站、乘車。乘車產生的透支金額將於充值時自動補扣。

「手機一卡通」不屬於押金卡，在申辦時無需繳納押金。不過，由於該產品由一卡通公司聯合各手機品牌商或移動通信運營商發行，因此用戶在開通時需支付一定的平台使用費。比如在小米手機上，用戶需要支付 29 元的「服務費」。在宣傳推廣期間，各不同手機品牌會推出免費開卡等優惠活動。

這對於經常丟卡的朋友來說也算是好事一件。

6. 除了 NFC 技術，刷手機進地鐵還有沒有其他解決方案？

以上提到的「刷手機進地鐵」方案，包括北京的「手機一卡通」、廣州的「地鐵雲卡」「Apple Pay」，都是基於 NFC 技術的解決方案。但實際上，消費者最熟悉的移動支付方式還是「掃一掃」或者「二維碼支付」。因此有同事提問，除了基於 NFC 的刷手機乘地鐵，還有沒有其他的「刷」法。

當然有。

前不久，在 2017 北京國際城市軌道交通展覽會上，京投公司旗下的中國城軌科技公司對外宣布，目前他們已經研發出地鐵閘機上的第三代標準讀寫器，將實現手機掃碼支付進出地鐵站，該裝備已經安裝到北京機場線進行調試，預計年底前具備使用條件。

針對地鐵出行的使用場景，通過對比 NFC 和「掃一掃」的優缺點，大多數人認為 NFC 更適合在地鐵出行中使用——NFC 使用方便、對網路環境無要求。與之對應的，NFC 的缺點是需要改造設備和使用習慣，以及並非所有手機都支持此功能。

總之，刷手機進地鐵這種體驗在北京普及之前，「東城傳媒之花」期待的真·無現金生活還需要再等待一段時間。不知道「南城二環土豪」、「西城金融民工」、「北城互聯網碼農」，他們怎麼看？

題圖來自：pixabay

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