如果不是定價出錯,這款車也許真能拉下寶馬
在國內所有車系中,現在最穩的除了國產應該就是日系車了,憑藉穩定的質量價格以及實惠的行駛成本,日系車幾乎霸佔完國內低端層次的半壁江山,甚至頻頻利用自己強大的銷售力向高端車市發起衝擊,然而遺憾的是,類似的衝擊基本沒一次成功的,都死在半路上了,讓日系車雖然佔據了低端市場,但永遠也只能混低端市場了,在很多人看來這有點不可思議,要名頭有名頭要技術有技術,飛龍都騎臉了日系車為什麼就是沖不進高端市場呢?今天小編就跟大家說道說道。
說起日系車死在高端市場上的品牌,小編第一個想到的就是歌斯圖,這款跨界車當年在廣告上喊的那個火啊,除了外觀非主流了點,其它配置妥妥的都是一流級別,發動機是本田當時最強的3.5L V,空間堪比旅行車,甚至讓經銷商當時有自信喊出「挑戰寶馬X6」這樣的話。
但事實是,歌斯圖最後卻是落馬了,當年非四十萬不賣的歌斯圖甚至被降了近二十萬,如今月銷量不到兩台,事實諷刺得讓人抬不起頭,那麼,為何能喊出挑戰寶馬的歌斯圖,最後卻被所有人拋棄了呢,價格是唯一能解釋的原因!
歌斯圖是為了跟寶馬X5抗爭而出的車,自然在價格上,歌斯圖也想盡量壓過寶馬——甚至要比寶馬貴,於是乎剛出來的歌斯圖喊出了四十萬的售價,這在當時是國人無法想像的。30萬都有寶馬奧迪開了,整整壓過寶馬十萬,又不知有沒有超過寶馬的質量,這讓我們怎麼玩?雖然現在降價了,但名聲熱度也已經沒了,一款沒啥人認知到的汽車,就算質量再好,也不會有多少人願意買單。
歌斯圖什麼錯都沒有,也許它唯一的錯,便是太自信了吧~~
※稅收居然接近成交價的一半,我們買車的錢到底被誰拿了?
※眾泰翻版保時捷銷量坍塌,原創當真不如抄襲?
※特斯拉怕上汽「偷取」核心科技拒不合作,是矯情還是戰略?
※所謂的開車越久膽子越小,為啥在國內這句話是反過來的?
※國產只能開三年,這種話到現在居然還有人信?
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※這款車真的不如君馬嗎?很多人不看好它,但是我覺得這款車是真的好
※如果你想要一款性能優異質量可靠的摩托車,那這幾款車不要錯過
※大眾朗逸這款車好不好?若不是內行人說漏嘴,差點就買錯車了
※自從買了這款車,開出去好多人都以為是雅閣,操控比寶馬還要好
※這款車真是被埋沒了,六月一輛也沒賣出去,和H9相比真是同車不同命!
※賣不好不等於不是好車,奇瑞這兩款車雖然銷量不行,但質量不錯
※寧願騎摩托也不要買這款車!白送我都不敢開,一無是處!
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※本田這款車終於降價了,價格低到讓你懷疑人生,也就只有它能做到
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※千萬不要買大眾的這款車,雖然很便宜,但是你買了你會後悔的!
※大眾這款車沒落了,曾經買不起,現降價求銷量,車友:你也有這一天!
※這款日產皮卡一直在國內沒有火起來,這款車確實還不錯!
※這幾款車最近都在降價,撿漏的好時機就擺在面前,珍不珍惜看你