巧婦難為無米炊：這款戰機單價2000萬終讓解放軍忍痛割愛

上世紀七十年代的中國面對的最大戰爭威脅就是來自海上的資本主義國家的挑釁。美國不斷派出他們的各種精銳戰鬥機和偵察機來犯我國領空，當時解放軍裝備的的主要機型都是老式的二代機殲6和強5，戰機技術和實戰能力遠遠不能和美軍部署到我國家門口的F4鬼怪、F104星戰士，吸取這些戰機在越南戰爭中的表現後我軍痛苦的發現，一旦中美開戰這些飛機可以輕易摧毀我國境內的機場和相關的空軍保障設施，從而徹底癱瘓我國的防空軍力，如何讓飛機擺脫對機場的依賴成為重要課題。恰巧此時英國首相「阿拉汗」希望用武器買賣來改善中英兩國的關係，這就讓英國的鷂式戰機有機會進去我國空軍服役。

鷂式戰機憑藉推力矢量技術實現了難以置信的空中機動性能，它不僅可以在空中盤旋還能前後左右緩慢移動，就算是激烈的空戰中也可以輕鬆實現各種換向機動動作。此外它的垂直起降性能讓其擺脫對長距離跑道機場的依賴，只要有一塊硬地他就能像直升機那樣垂直起飛，它的這一項性能完全符合我國空軍對戰鬥機的技術要求，畢竟我國廣闊的領土上有的是公路網，可以將鷂式戰機部署到幾乎所有修公路的地方，在任何地點出其不意的起飛打擊來犯之敵，興高采烈的中國人開始和英國人展開引進戰機的價格討論。討論結果讓我國軍方十分震驚，單價超過2000萬人民幣遠超我國的強5的56萬單價，這筆交易發生在八十年代我國剛剛開始改革開放的初期，昂貴的價格是我軍無法接受的。再加上其他原因這筆交易最終不了了之。

鷂式戰機的矢量推力發動機技術幫助它獲得神奇的滯空、機動能力，但是代價就是油耗特別大，這也是所有垂直起降戰機的通病，就算是美國的F35C垂直起降戰機也逃不了短腿的命運。其實就包括美國引進英國生產的鷂式戰機也只是配備給海軍陸戰隊承擔短距離對海岸攻擊任務。根據官方資料顯示：當採用短距離滑跑起降時它的作戰半徑僅有600公里（今天蘇35超過4000公里），而採用它的拿手絕活垂直起降時它的作戰半徑僅有96公里（尷尬的短腿戰機），這個半徑只能當個機場看大門的角色。而且同樣是矢量發動機的耗油和推力損失缺陷導致它不能滿載起飛，也就是說作為一款攻擊機它的載彈量少的可憐，這又進一步決定其火力太弱還不如我們的強5，如此說來除了垂直起降能力以外的航程和載彈量都不如我們的強5，引進計劃被擱置也是在所難免的。

鷂式的性能缺陷從它誕生就一直被詬病，但是一場馬島戰爭讓所有人都不再懷疑它的性能，也讓我軍感慨良多。馬島戰爭中英國的航母艦載鷂式戰機僅僅參戰了42架，而阿根廷空軍整整投入了201架當時世界上最先進的法國幻影3、超軍旗、天鷹還有以色列生產的「短劍」戰機，幾乎都是可以超音速飛行的高性能戰鬥機。而鷂式不僅短腿、火力弱、航程短而且也不能超音速巡航作戰。但是它裝備了世界上最早的可靠的近距離格鬥導彈，美製ATM9—L，它的命中精度遠超阿根廷購買法國的魔術空空導彈。再加上英國飛行員的高質量訓練，最終鷂式以零損失取得21架戰果，擊落了包括幻影三在內的大量先進戰機。鷂式一舉成名，可以說它使用的導彈具有里程碑式的意義。再加上此戰中飛魚反艦導彈的成功應用。外界一致認為導彈將是未來戰爭的主角，先進的導彈性能可以彌補飛機質量的不足贏得戰爭。因此我國在放棄引進鷂式之後轉而大力引進各種作戰導彈，並加大在導彈技術上的投入，這才有了我國今天百花齊放的導彈技術。如紅旗16防空導彈、長劍20巡航導彈、鷹擊83反艦導彈等等。

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