40年代美國研製的空降坦克：M22「蟬」式空降坦克

1941年2月27日，美國裝甲兵委員會，美國陸軍航空隊和軍械局的代表開會商討空降坦克及運載得機的可行性設計，並引起了英國坦克採購委員會的濃厚興趣。1941年5月，軍械局第16747號文件將空降坦克正式立項，並命名為T9輕型坦克。當年8月，瑪蒙.哈寧頓公司提交了自己的設計方案，最終被軍方認可，並於1942年4月接收了首輛樣車。

與此同時，道格拉斯航空公司也開始了運載飛機的設計工作，方案是將坦克的炮塔去掉後設法懸吊在C-54型4發大型運輸機的機腹上。而美軍的使用方案是，坦克炮塔由車組乘員攜帶置於飛機內，利用降落傘著陸後再將炮塔安裝在坦克車身上投入戰鬥。

由於美國陸軍航空軍隊和英國方面嚴格要求將坦克重量控制在7.1噸內，因此M22原型所安裝的射擊穩定器、炮塔旋轉動力裝置、雙航向機槍都被拆除，同時也應用了很多新式組件，如M6型炮塔潛望鏡、車長和炮手的獨立艙門，改善了前部車體的防彈外形，並在懸掛裝置處加裝了加固橫樑。

M22採用萊康名航空發動機和瑪蒙.哈寧頓懸掛裝置，戰鬥全重7.4噸採用162馬力的萊康明O-435T冷氣式汽油發動機，最大時速56千米/時，前部大角度傾斜裝甲厚13毫米，坦克載油量57加侖，最大行程176千米。該坦克的主要武器包括1門M6型37毫米炮和1挺7.62毫米同軸機槍，車前安裝兩挺7.62毫米航向機槍，標準乘員3人。

英俊為M22安裝了煙霧發射裝置，並在37毫米炮上試製安裝了小約翰錐膛增壓裝置，使用鎢芯穿甲彈，利用炮膛從37毫米至30.3毫米的管徑變化，炮彈的炮口初速可以達到1200米/秒，為此M6型37毫米炮炮口管進行了相應

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