戰鬥機飛行員飛行過程中突然內急怎麼辦？這位飛行員讓人哭笑不得

常言道：人有三急。對於普通人來說，上個洗手間是正常不過的日常事務。但如果把環境換到萬米高空，對於在惡劣環境中進行生死較量的空軍飛行員來說，這就是另外一個棘手的難題了，那麼以前的空軍飛行員們都是怎麼面對這些突發情況的呢？

在飛機剛剛進入戰爭的時候，這些問題還沒有凸顯出來，因為每次飛行時間通常只有一兩個小時，咬咬牙就熬過去了。但隨著技術的發展，戰機的航程越來越遠，任務動輒達到六七個小時，飛行員的內急問題成了一個大麻煩。

一般情況下，戰鬥機飛行員在安排到值班的時候，都會適當調整飲食結構，以確保體內的殘餘物質不會太多，比如食用牛排，麵包，牛奶咖啡等。而在要駕駛飛機起飛之前，飛行員也會首先進行「排空」工作，這樣飛行員起飛之後，身體是非常清凈的，不至於動不動就出現各種生理問題。

當然，意外有時候還是會有的。現代化的戰鬥機通常都有動輒兩三千公里的續航能力，如果進行空中加油的話，戰鬥機的飛行距離還可以增加至五六千公里，像蘇-30這樣的飛機在執行2次空中加油的情況下，可以飛行8000公里，這樣的長距離飛行需要消耗飛行員幾個小時乃至十幾個小時的飛行時間，在這種情況下，生理問題就有可能再次擺在飛行員眼前。

空間對於戰鬥機而言，簡直就可以用「寸土寸金」來形容。即使是蘇-34這樣的超大體積戰鬥轟炸機，實際上也只設計有簡單的集尿裝置。而像美軍F-18「超級大黃蜂」那樣的機型，就只能依靠尿袋來解決了。有的人會覺得，現在的戰鬥機技術那麼先進，怎麼還解決不了內急這個問題？事實上，這個問題還真不好解決，至少目前來看是這樣的。

有一位飛行員駕駛戰鬥機前往執行任務，途中指揮中心接到了他的返航請求，他說他必須中途降落，理由是個人問題。指揮中心同意了他的請求，不過過了一會兒，他又告訴指揮中心，他已經不用降落了。這位飛行員繼續完成了工作任務，隨後他駕機返回，接著他花了一個多小時的時間仔細清理了這架飛機的座艙，當然，他首先去丟掉了他的飛行服，順便好好洗了個澡。

其實每套飛行服裡面都有個內置尿袋的，一般來說裝個兩三泡尿還是夠的，通常來說飛機在天上油量最多也就夠你使用三個小時左右，所以最多也就這個尿量了。但是要上大的就真的沒有辦法了，不過世界上唯一有一款帶廁所的戰鬥轟炸機是俄羅斯的蘇34鴨嘴獸，這款戰機猶豫採用前排並列式的駕駛艙布局，所以駕駛室空間夠用，由於該款戰機載油量夠多，一次出航飛行四五個小時不是問題，所以就在駕駛室後面設計了空間狹小的廁所了。

隨著科技的發展，現代戰機飛行員們的條件已經極大改善了，戰鬥機上飛行員通常會使用一個內有海綿的塑料拉鏈袋子解決小便問題，大型飛機上通常也有比較完善的小型廁所，當年飛行員的種種窘境已的確是過眼雲煙，不過在未來，當人類進入太空之後，這樣的問題又該如何解決呢？

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