你每天光顧的停車場,也有生財的新門道
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停車場指的是供停放車輛使用的場地,可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛,收取停車費。
由於土地成本增加,停車場逐漸向多空間,多功能,智能化方向發展。比如立體式停車場,智能方面有手機停車系統,指紋停車系統等。
80年代起,隨著汽車在我國的普及,車位成了一項新的建築必備設施,也是開發商無法迴避的問題。蓋寫字樓、商業中心、酒店、電影院、醫療地產,都繞不過停車場。停車場的容量、便捷性、坪效比會很大程度上影響商業不動產的運營效率,因為,在汽車保有量越來越高的中國,讓人流達到你的商業地產門口,有地方停車、停車費合理是第一步。
在德國,我見過一套智能停車系統解決方案,2個車位大小的佔地面積,可以停15輛車,提車的時候有智能系統引導,很快就能把車開走,最關鍵是只需要5天就建好了。在中國主流城市,停車場佔到了對應商業建築面積的30%。國外玩出花了,那麼中國的開發商有沒有同等的智慧?
1
德國
位於德國狼堡大眾汽車廠旁的汽車城,佇立著兩座高48米的「汽車塔」,建築採用玻璃鑲嵌的鋼結構,從外面可以清晰地看到裡面的結構。
內部採用全自動機器人升降機,平均每天傳送600輛汽車。
2
日本
這是世界上罕見的漂浮在海面上的停車場——位於日本的海螢停車場。
海螢停車區建在360°環海、全長650米的島嶼(木更津人工島)上。建築物為5層結構,1層至3層是停車場,4層及5層是營業設施。建在海上的購物中心,不僅可以觀賞東京灣360°全景,而且各種小賣店、餐館、休閑設施等非常齊全。這個建築也連接了跨海大橋和隧道的入口。
3
美國
這是位於美國邁阿密海灘的一處停車場,由鳥巢的設計師 Herzog & de Meuron 設計。整個停車場設計得通透明亮,加上獨特的外形設計,將停車場變成了邁阿密的一處地標。
1111 Lincoln Road佔地4 萬平方英尺,包括300個停車位,地面層有11個店鋪,3個餐廳,在五樓有購物,屋頂有一個參觀和豪華住宅。
混凝土建築具有裸露的水泥樓板和楔形的柱子,其利用混凝土和玻璃結構的出挑和包覆元素帶來陰影變化,樓板間承載了不規則的柱列,帶來一種不對稱的平衡及視覺感。同時不規則的柱列也創造出豐富變化的陰影層次,豐富了建築的立面變化。
更有趣的是,頂樓的豪華住宅就屬於該建築的業主,他表示:總是有人問我為什麼每天住在停車場里,但是如果他們來參觀過就不會再問這樣的問題了。
4
法國
這是位於法國里昂的停車場,位於一座歷史廣場的地下,曾經是聖殿騎士指揮部所在地,建於1994年到1995年間。從地面往下拍,建築內部形似萬花筒。
5
英國
位於英國謝菲爾德的Charles Street,有一處外形特異的停車場。這是由Allis and Morrison設計的「謝菲爾德乳酪研磨器」。整個建築的外立面呈現出各種不同角度的立方體,由於每個造型的開口方向不一,在室內也形成了獨特的光影效果。
在國外,停車場早就成為了一個痛點和賣點,圍繞停車場,衍生了很多有意思的模式、商業價值和商業邏輯。今天跟大家聊聊國內和國外的停車場設計;停車場怎麼掙錢;圍繞停車場,又衍生了哪些新業態——你就會發現,停車場是一筆容易被忽略卻有大量市場前景的大生意。
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