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我給共享單車,梳理了一個騎車流程

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我每天上班還挺波折的。先坐兩站公交,再騎10分鐘自行車。

感謝天,感謝地,有了共享單車這個東西。

然鵝,在選擇共享單車這件事情上,我有一部很長的血淚史。今天總結了一些小心得,就放在今天的打卡上來說說吧。

講到騎車,大家肯定會說,不就是下載軟體交押金掃碼騎走就行了?還要專門來寫流程,是不是傻。

我想說,一看你就沒騎過共享,沒騎過別瞎比比,一邊玩泥巴去。

騎自行車和騎共享單車是完全不同的兩種概念。前者是重點在於騎,後者則是洞察力+騎。

我把騎共享單車分為四個步驟。

第一步,望

觀察車的外觀。

1、從車的色澤、密碼鎖的樣式以及車型,可以看出是否車子是老款還是新款。

比如說小黃車,新款的就不如老版的騎車爽快,但是老版的質量確實不太咋地,就跟半熟的雞架,甩一下就能粉身碎骨的趕腳。

2、觀察車身、車座、車把的污跡,如果污跡重,說明久久沒被翻過牌子,這種車估計八層有問題,你可以直接忽視。

第二步,摸

這裡的摸,稍微比摸臉蛋要力度大一些。

1、拍一下車座,兩個原因,第一檢查車座是否正常,第二如果聽見哐噹噹的聲音,或者手感上覺得車很鬆散,這種問題大部分只出現在老版小黃車和淺藍色UNIBIKE身上,其他的品牌還是比較皮實的。

這種鬆散車我一般不太會騎,我是有偶像包袱的,很害怕在大馬路上摔跤。

2、摸一摸車把,搖一搖車龍頭,這個步驟很有必要。入坑多的人肯定有遇到過,開鎖後龍頭卡著動不了。你想想,鎖都開了,拉開架勢準備上馬,車子發動不了,這真的很尷尬。我每次遇到這種情況都偷偷回頭看一眼,然後再默默的把車鎖起來,拎起包就跑。

3、用腳踩踩踏板,看踏板的輪軸是否正常,最怕掉鏈子了。

第三步,開

經過前面兩步的勘測,這一步其實不用太擔心了,起碼車子沒有太大的問題。

當然,也會出現萬事俱備在這摔大跟頭的情況。比如車子故障啦,車子被預定啦。

這種事情,我目前還沒找到很好的解決方案,要不你站在那等預定的人過來,然後扁他一頓。

第四步,騎

你別以為開了鎖就能順利騎走了,很有可能開鎖後,車子動不了。

哪動不了?車軲轆。

車軲轆動不了,這種情況該怎麼辦呢?

我告訴你!

這種情況就是棄車走人。

沒別的法子。

第五步,關

如果你很幸運,騎到一輛接近完美的共享單車,記得最後要按照正常步驟鎖起來。

切忌不要跟一些人一樣,把二維碼塗了,導致別人不能用的情況。

在我住的地方,老版的小黃車幾乎騎不到,因為都被人塗了二維碼。

我朋友圈有個2貨,生氣別人塗二維碼,直接搬著那輛車走了兩公里,就是為了讓那個塗碼的人再也騎不到那輛車。

好啦!那車子只能自生自滅了,沒人能夠問津,獨自流浪,也是蠻慘的。

……威特for某門特……

關於什麼車子好騎,我也有一點經驗,我就說一下市面上見得比較多的三款吧。

1、摩拜

這種很難騎。

這種還行,我騎過的大部分還挺順溜。

2、小黃車

還是我之前說的,老版的好騎一些,但質量真心差。

新版的很皮實,就是騎起來不如老版順。

小黃車現在還有超級無敵版,沒騎過,不知道咋樣!

3、小藍車

小藍車是我至今最喜歡騎的車,沒有之一。

感覺我每次騎得小藍都不錯,除了一些可以忽略不計的小問題了。

那種白藍相間款還有變速的功能,好有意思,哈哈哈!!

好啦~今天的流程就梳理到這咯!

期待你們的補充,把你們騎共享單車遇到的事情講給我聽。

留白,給不騎共享的日子。

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