曾經被雅閣吊打的法系車，如今全新換代能否憑藉超前的科技翻身

文|劉濤

6月23日，東風雪鐵龍旗下第三代C5上市，共推兩種動力4款車型，售價為16.99萬元-21.99萬元。

車市紅點認為，歷經8年，第三代C5攜三重進化二十八項升級煥新而來，為駕乘者帶來的不僅是全新的舒適駕享體驗，同時還有性價比極高的舒適型、以及最全頂配享受的尊貴型車型，都是雪鐵龍和東風雪鐵龍對於舒適駕乘的深度詮釋。當然，除了豐富的配置和強大的產品力，第三代C5的價格也頗有驚喜。

全新雪鐵龍C5相比老款車型的最大變化就是採用了雪鐵龍最新風格的家族前臉，中網的鍍鉻裝飾條與兩個大燈融合，看起來更加年輕。並且，頂配車型上配有LED大燈。側面除了換用新風格的輪圈造型外，基本與老款車型一樣。車身尺寸長寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm。車身長度和車身高度略有增加20mm左右。「Quad-8」矩形式全LED的尾燈設計師新車的一大亮點，造型獨特，內部結構精緻，點亮後辨識度也很高。

第三代C5在內飾方面的升級變化比外觀方面更為明顯，LA MAISON唯享座艙設計從視覺效果上給人帶來十足的科技感。全新三幅式多功能方向盤簡潔實用，全液晶儀錶盤和中控台的8英寸懸浮觸控屏科技感十足。此外車內還擁有豐富的儲物空間。

關鍵是，雪鐵龍C4L全系標配了側氣囊和胎壓監測，標緻408是全系標配了側氣囊、頭部側氣簾和胎壓監測。全新C5的低配配置，我有些看不懂了。另外，最低配沒有天窗，且全系無全景天窗，這似乎不太符合法系的浪漫。

雖然在設計上更為年輕了，但新車在舒適性打造上毫不吝嗇。第三代C5配備雙模雙區全自動空調，可以達到溫度送風雙控制，打造兼具適宜溫度與風向的舒適駕享體驗。在多媒體娛樂方面，新車不僅配備有8英寸多媒體娛樂系統，還配有9喇叭Hi-Fi高保真音響系統。

在動力總成方面，全新C5沒有變化，依舊搭載了1.6T和1.8T兩款發動機，並匹配了6速手自一體變速箱。不同於蒙迪歐、邁銳寶XL等目前流行的運動化調教，全新C5的動力表現依舊偏向於舒適型，有些落伍的6AT在需要提升速度時並不會積極的降檔。如果你只想作為代步工具，沒有太高的訴求，倒是能夠滿足你的需求。

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