汽車圈的「新」or「全新「，傻傻分不清？有了這招，一秒搞定！

看了汽車廠商的廣告後就毅然決然的買車了，但你能確定自己買的是輛「全新」車嗎？不過編輯口中的全新不是針對二手車而言，而是汽車廠商誇張的宣傳文案。還在傻傻分不清楚？別急，編輯教你如何區分汽車圈中的「新」和「全新」。

如要要評選出汽車圈中最濫用的一個詞，一定非「全新」莫屬，因為一般人根本傻傻分不清楚。比如下面這兩台車，是新款還是全新呢？

至於答案，編輯先賣個關子，咱先來聊聊汽車圈中新和全新的含義。新一般是指車型的年度改款，而全新則為車型的換代。別看字面上就差了一個字，本質卻有著很大的變化。而除了新和全新外，還有個中期改款。

年度改款——只為了刷存在感

所謂的年度改款，其實就是汽車廠商宣傳的2016款、2017款。這樣的小改款無外乎是針對車輛的外觀細節、內飾細節、配置和價格進行一定的調整，但改動往往極小，所以就定義為「新」。

中期改款——去趟韓國再火三年

賓士ML

賓士中期改款ML，更名為GLE

中期改款被業界稱作「Facelift」，顧名思義就是「改臉」。相比小打小鬧的年度改款，中期改款則可謂是大刀闊斧，通常都會對新車的車頭、車尾甚至是內飾進行大幅度的全新設計，更有廠家甚至會借著中期改款的時機更換動力總成。

如果說對於年度改款車型，廠家的宣傳文案還算比較克制的話，那麼對於重改之後的中期改款車型，不少廠家可真是「毫不客氣」了，各種「全新」、「新一代」輪番轟炸著消費者的視覺神經。

換代——有且僅有的「全新」

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寶馬7系歷代車型

路虎攬勝歷代車型

如果把中期改款比喻為iphone6到iphone6S的變化，那換代則是iphone6到iphone7的變化。新車從外觀、內飾、發動機、變速器、底盤、懸掛、平台都會進行全新的研發，對於大多數換代車型而言，除了名字的沿用外，本質上已經和老款車型並沒有多大關係了。

公布答案：A4L是全新，C5是新，答對了嗎？

既然明白了新款、中期改款和全新換代三者的區別，那回到文章開頭的那個問題，雪鐵龍C5雖然多達28項改變，且廠商也稱之為第三代C5，但由於其平台、底盤都沒有變化，所以並不能算是真正意義上的換代車型，所以只能稱為「新」。反觀奧迪A4L，雖然外形會讓你傻傻分不清楚這是不是新車，但其採用了全新的MLB Evo平台，所以「全新」一詞毫無水分。你答對了嗎？

話說一般人該如何區分「新」和「全新」呢？

如果你對車型平台沒什麼概念的話也沒關係，區分新和全新最容易的就是看車輛主體，大白話就是車身側面。因為車身主體的改動往往需要涉及大成本的投入，所以非換代車型往往車身主體通常不會改動。

比如剛剛上市的這台賓士GLA，廠商定義為全新GLA，外觀上也確實夠新，但只要移步車側，到底是不是換代車型很容易就能區分啦。

新款賓士GLA

現款賓士GLA

車型換代後起名那點事兒

雖然大多數車型換代後會繼續沿用現款車型的命名，比如剛剛上市的寶馬5系，廠商推廣時無疑會說是全新5系，證明其全新的身份。而也有不少廠商在推廣新車時加入第X代的宣傳口號。

提起九代雅閣、九代索納塔你一定不會陌生吧，其實就是告訴你這車是最新一代，而且已經產了九代車型了。

除了這些常見的，當然也有比較奇葩的。比如明明是垂直換代車型，但非要弄得跟個新車似的，其中的代表車型就是現代伊蘭特啦。

悅動、朗動、領動，三款車型看似沒有任何關係，但其實這三款車在海外都叫座伊蘭特。只不過由於北京現代新老車型同堂銷售的關係，所以只能另起新名啦。

當然，這可不止伊蘭特一家這麼干。邁銳寶、全新邁銳寶、邁銳寶XL。你能分清誰是新誰是全新嗎？

邁銳寶

全新邁銳寶

邁銳寶XL

邁銳寶XL其實才是邁銳寶的換代車型，而全新邁銳寶則是邁銳寶的中期改款車型。是不是傻傻分不清楚？

話說現代全新勝達馬上就要換代了，而屆時廠商又會如何宣傳呢？是全新現代全新勝達？還是現代全新全新勝達呢？

全文總結：看完後是不是瞬間不再輕信汽車廣告中的「全新」兩個字了？其實也大可不必這樣，因為有些車即便是中期改款，但外觀……。或許看完你就能理解為啥很多廠商即便是改款也會說成換代了。

老款豐田普拉多

中期改款普拉多

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所以你要買「新車」還是「全新車」？

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