Drive.ai 完成 5000 萬美元融資，吳恩達加入董事會

矽谷頗為神秘的自動駕駛創業公司 Drive.ai 宣布完成 5000 萬美元 B 輪融資。老牌風投基金 NEA (New Enterprise Associates) 領投本輪，其他參投方包括 GGV Capital（紀源資本）以及現有投資者北極光創投等。NEA 合伙人和亞洲負責人 Carman Chang 成為該公司董事，GGV 管理合伙人李宏瑋 (Jenny Lee) 成為獨立董事。

Drive.ai 兩年前在矽谷成立，以深度學習作為切入點推進自動駕駛技術，目前其技術已經迭代到第四代，達到了 L4 級別，也即高度自動化的全自動駕駛。該公司創始團隊成員來自斯坦福大學人工智慧實驗室前研究員、約翰霍普金斯大學、通用汽車、Google 自動駕駛團隊等業界頂尖學校和公司。

更有趣的是，前不久剛剛從百度離職的前首席科學家，人工智慧學術和業界的紅人吳恩達 (Andrew Ng) ，也加入了 Drive.ai 董事會。他的妻子 Carol Reiley 是該公司的創始人之一，公司現任 CEO Sameep Tandon 則是他在斯坦福的學生。

Carol Reilry

此前，Reiley 在接受採訪時曾表示吳恩達不會加入自己的公司。但現在來看，已經脫離了百度的吳恩達可以自由地走想走的路。在聲明中，Drive.ai 表示新加入董事會的三人，將幫助公司在美國和海外市場進行拓展。「無人駕駛的前沿就在深度學習，」吳恩達指出，「一些傳統的自動駕駛公司都在深度學習上有所進展，但 Drive.ai 是採用深度學習推進自動駕駛的先鋒，他們正在構建一個真正現代的自動駕駛軟體堆棧方案。」

今年 3 月，PingWest品玩記者曾獨家探訪 Drive.ai 的實驗室，在矽谷城市路段試乘了其第四代自動駕駛汽車。Drive.ai 的解決方案操作風格更為自然，和人類的駕駛習慣類似，比如正好開到路口遇到紅燈轉綠燈時，不會先停下來再啟動，而會自然減加速轉換駛過路口。

幾位聯合創始人曾對 PingWest品玩強調，Drive.ai 是一家「深度學習技術為先」的公司，和 Waymo（原 Google 自動駕駛）、特斯拉等「基於規則」(rule-based) 自動駕駛方案之間存在本質區別。

它的深度學習系統模擬大腦識別，對圖像、語音等非結構化數據有著更強的識別、判斷和分類能力。這種開發和運行自動駕駛系統的方式，和基於規則的方式相比可擴展性更強、擴展開發成本更低。「隨著深度學習的優勢被意識到，越來越很多公司都號稱自己的技術是基於深度學習基礎，但是事實上很少有人真正做到這點。」Sameep Tandon 告訴 PingWest品玩

吳恩達

另外，與特斯拉、Waymo 的天價定製感測器不同， Drive.ai 使用的是市場上隨處可見的低成本硬體。該公司的自動駕駛汽車已在矽谷路測超過 1 年，目前還未有事故發生。

低調研發兩年後，Drive.ai 的 L4 無人駕駛研究上已經實現了原始積累。現在他們需要進一步尋找合作夥伴，把技術實裝到汽車上去並儘快投產。Reiley 告訴 PingWest品玩，他們希望先從商務車隊開始合作，嘗試包裹運送、食物運送、零售等。「我們希望和合作夥伴們一起先做到 L4 的程度，提高定位準確性，一起收集數據，然後不斷向外拓展，最終向消費級的 L5 自動駕駛進發。」

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