救災軍車事件：莫把狡辯當川軍本色

文 / 大巴車司機

不出所料，儘管對方反應慢了很多，但茂縣救災軍車遭遇收費的事件還是果然進入了第二季——這符合網路傳播的基本規律，這年頭，不來幾個反覆，是收不了場的。

27日，「四川拾荒匠」微信公眾號發表了原創駁斥文章，歌詞大意是1、收費亭不等於收費站；2、軍車不等於救災軍車，最後神秘地說記者是坐頭等艙來的，你是來添堵的還是來救災的？

我們先來剝一下這個「四川拾荒匠」的背景資料。大家都知道，在微信公眾號上能開通原創功能，需要很嚴格的限制，比如要發表過幾十篇原創文章，比如要經營過好幾個月的時間且沒有人投訴。

但是，翻開「四川拾荒匠」的歷史記錄，沒錯，他們只有這一篇文章，就是這篇駁文！也就是說，「四川拾荒匠」為了防止有人發現背景和底細，他們已經刪除了以前所有的歷史文章。

我就在想，義正言辭的他們在怕啥呢？

再看看「四川拾荒匠」的改名記錄，2016年9月23日以前，他們的微信公眾號叫「爸爸和寶寶」，我們也不知道這個名字到底是在秀爸爸和孩子的恩愛呢，還是和大熊貓的恩愛呢，還是和SM界有關的恩愛。

2016年9月23日，他們改名為「四川大熊貓」，也不知道是個動物保護組織的微信，還是胖子聯盟。

然後，2016年11月26日，他們再次改名為「四川拾荒匠」，他們的功能介紹是「回收舊房子、舊車子、舊媳婦了！」

以上只是引子。現在正是開撕。

撕一：收費站和收費亭有區別嗎？有區別嗎？左看右看沒有區別。

對方辯友請不要偏離主題，現在的主題是軍車收費問題，不是你說的「站」和「亭」。管我什麼事情，你搭個窩棚扛把菜刀站路邊，也不能收軍車的費。就算此路是你開，此樹是你栽，軍車也是依法免費通行。就這麼簡單！我管你是站還是亭。

明白嗎？這是問題的關鍵，軍車依法免費！你非要用收費亭和收費站來混淆概念，說是讓四川高速公路系統受了委屈，以此掩蓋亂收費的事實，這點邏輯上的詭辯一點就破，看我不把你打回原型。

雖然說高速公路收費屬於交通系統，停車場收費屬於公安交通管理部門，至少你們都掛著交通兩個字，發生在四川是真，發生在救災期間是真，錯了就錯了，沒有看到你們的誠意，只看到你們的高調反擊，居然說「天黑沒看清車牌！」

那我只好說：北京同仁醫院歡迎你。

撕二、去機場接站的軍車是不是救災軍車？

記得就是在四川吧，幾名警察巡邏到深夜，把警車停在路邊，然後再路邊攤吃了一碗面。然後就被噴了，說是警察開著警車吃宵夜。

我原以為，這樣的事情只有反黨反社會主義的噴子才會幹，沒有想到，你明顯背景深厚的「四川拾荒匠」也干，你是川普派來的？

我們來看事實，軍車是救災部隊的軍車。接站符合軍隊的若干規定。軍車是去接兩名去救災前方採訪的記者。對災情的報道是救災工作的重要組成部份。

邏輯上沒有問題吧？

正在參與救援行動的軍車，按規定到機場接參與救災報道的記者，有什麼問題嗎？怎麼就不算救災軍車了？

最有意思的是，「四川拾荒匠」居然信誓旦旦地說，晚上8點多從黃龍機場出發，到茂縣最快要2個多小時，所以當晚趕到救災現場是不可能的！言下之意肯定是要在松潘附近搓一頓。

請容我大笑三聲！對方辯友真是小地方的人啊，他可能真的發自內心的是這樣認為。這一點我不想反駁，有興趣的觀眾可以到評論去添加自己千里馳援的經歷。我只記得當年武警救援部隊17小時晝夜行軍上玉樹的場景。

「四川拾荒匠」還神秘地透露：告訴你們一個內幕，記者是坐頭等艙來的！

可以明確的是，記者是報銷不了頭等艙機票的，但我的幾位記者朋友都有坐頭等艙的經歷，那時因為記者飛得多，積分多，所以可以用積分兌換升艙。

敲黑板提醒「四川拾荒匠」：這可以寫一個反對記者微腐敗的文章！積分也要交公！

還有的實在是太累了，上了飛機自己掏錢升艙的。記者是不是坐頭等艙單說，我想說只要不花公家的錢，坐頭等艙管你什麼事？我自己掏錢包架伊爾-76我願意。

最後，「四川拾荒匠」還語重心長地教育記者：不要因為10塊錢過路費、沒吃飽，在災區沒有感受到賓至如歸而干擾救災工作。同時吹響了反擊的號角「那位卑稱為多大後台的『霸道』收費員違規已被處理，在救災中製造假新聞給救災添堵的記者呢？」

原文還特意給「霸道」兩個字打上引號，這是如何的霸氣！你現在明白為什麼收費員如此蠻橫的原因了吧！

原文直接上綱上線，定義記者製造假新聞，給救災添堵，還要問責，不由讓人想起當年汶川救災，當媒體播報唐家山燕塞湖告急，四川某些人也急了，生怕有人說救災不力，到處組織力量說這是假新聞。

這些人其中之一就有當時的綿陽市委書記譚力，人送外號譚盒子，後來到海南當宣傳部長。不過譚盒子現在在牢了，判的那一天綿陽鞭炮齊鳴，鑼鼓喧天。

綜上，批評和自我批評，是我黨的優良傳統，對軍車收費不對就是不對，管你是哪門哪派。非要鴨子死了嘴殼硬，先狡辯再倒打一耙說記者是假新聞，還說是來添堵的，怪不得重慶人說你們假打！

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