7月日產上新款，國內首款10萬級合資，繽智和XR-V都被針對

隨著近年消費者對SUV的異常高漲熱情，小型SUV這一細分市場的需求也持續火爆，合資品牌開始快速進入市場，積極推進新產品投放。就拿今年前5個月的數據來看，本田繽智和XR-V姊妹花憑藉動力和空間上的出色表現，在激烈競爭下依然保持平均月銷過萬，獨霸合資小型SUV市場的蛋糕。7月份，日產將推出首款10萬級別的小型SUV——勁客，明確與本田搶奪市場；緊接而來的，還有大眾T-Cross、豐田C-HR、現代KONA、起亞Stonic以及雪鐵龍C3 AIRCROSS等。

定位低於繽智和XR-V，預計售價8.98萬起，這或將成為國內首款10萬級以內SUV合資車型。無論是馳騁榜單的自主SUV還是合資品牌的勁敵，很快就會迎接這款車的挑戰。

針對目標消費人群的喜好，小型SUV基本都帶有年輕、潮流、時尚等幾個屬性，尤其體現在外觀的設計上。全新勁客的設計非常大膽，撞色元素的引入奠定了年輕化的基調，家族式的V-motion前臉沒有局限在進氣格柵，由「V」形鍍鉻飾條上沿延伸出的兩根發動機艙筋線，配合微微隆起的輪拱勾勒出了一個非常動感的小型SUV形象。我們無法評判好看與否，不過，如果將勁客與一眾競爭對手一起擺在面前的時候，年輕人或許會首先對勁客產生繼續了解下去的慾望。

內飾依舊是滿滿的塑料感撲面而來，一大塊亮橙色的軟皮質材料，絕對能夠在第一時間吸引你的目光，是勁客內飾部分的視覺焦點。搭配上細密的縫線，日產的工程師用了一塊皮就營造出了勁客的品質感。與大多數採用硬塑料裝點的對手相比，勁客在質感上佔了上風。D字形運動方向盤我們在新奇駿上見過同款，造型不錯。奇怪的是，勁客上的方向盤覆蓋材質，明顯要比新奇駿上的手感更好。具備ESP、一鍵啟動、全景天窗、剎車輔助和7英寸多媒體顯示屏等配置。

WR-V將搭載代號為L15B2的1.5L地球夢發動機，參考飛度的動力參數，最大馬力131匹，最大扭矩155牛米，匹配5MT和CVT變速箱。消費者都知道本田地球夢的動力強勁且省油正是這套動力總成的最大優點。

伴隨著SUV的持續火爆，小型SUV從小眾走向主流用了不到5年時間，且勢頭不減反增。過去，合資品牌小型SUV價格區間主要集中在12—20萬元之間，而自主品牌則集中在6萬元—10萬元內，在各自的地盤玩著遊戲，還算相安無事。但如今這條分界線已經開始變得模糊，合資品牌旗下的SUV價格逐步下探，本田WR-V，將直接侵佔自主品牌SUV的領地，雙方的火藥味越來越濃。其實，合資品牌與自主品牌在小型SUV上競爭的苗頭早在上年就已經所有呈現。

相對大眾、豐田、日產等合資品牌，本田在小型SUV的產品戰略上一直走在最前沿。在對手們「認真研究」小型SUV市場時，本田已經憑藉繽智、XR-V開始積累國內小型SUV運營經驗和市場基礎，先已逐步站穩腳跟，其在銷量上的出色表現更是讓不少合資品牌看紅了眼。

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