中國留學生返國，結果9萬的行李不翼而飛，怎麼回事？

國際賞玩，大家都會隨身隨身帶不少可貴物品和需要證件，出一趟遠門最擔心的等於這些行李的保險。終於人人出行的目的是放鬆心境，而不是給本身添堵。比來一名中國女生出國先行李卻奇異乖張被盜，這到底怎樣回事？下面就跟著主頁君一路來看看。

近來，北京一個女孩乘坐KA906航班從香港抵達北京，到達傳送帶未找到行李，締造行李疑似丟失，行李箱中物品代價16700民眾幣。

無獨有偶，最近網上一個行李迷失的事故惹起了網友的屬意。成都女士王可（假名）從義大利返國，行李箱被滯留...... 幾經輾轉終於找到後內里價錢超8萬元的奢靡品卻...

失落不見了！

事情在網上報道之後 引來了泛濫網友的熱議

網友紛紜透露表現 行李消散「疑點」得多 並且想要失去妥善的處理 與合理的抵償難度很大

幾乎不可能

乃至還有網友驚呼本人也經歷過相反的事！

那末事情經由過程究竟是甚麼樣呢？

據王可講述，當天在羅馬機場計劃登機手續時，她向任務人員表現她有行李需要託運，而且在託運的物品中需要退稅的商品。

目下當今航空公司的值機工作人員給了她登機牌，並保密她先去機場海關蓋印退稅，沒給她管理行李託運的手續。

在通過海關搜檢後，王可便把自身的行李箱放上了閣下的託運通道，拿著海關蓋章的清單去鄰近櫃檯退稅。

直到安檢其後，遽然聽到同航班遊客在詢問工作職員對於行李牌的問題，她才想起自身的行李在託運時......

工作職員彷佛並無像往常異樣 給行李「貼條」... 本人的註銷牌上也不有行李牌！

那末行李被「託運」去了那兒那邊？

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王可當即找到航空公司任務職員說明狀況，然而工作職員顯現現在飛機馬上要起飛了處理不了，讓她趕緊先登機。 隨後工作職員給了一個郵箱地點，讓她將事情的具體狀況以及行李的特徵刻劃明晰通過郵件發給他們，後續會幫她處理。 歸國後，王可通過種相關千迴百轉終於找回了行李箱，合浦珠還本該是讓人名譽的事情...但是當她在機場任務職員的私下裡翻開箱子時.....

卻被面前目今的一幕驚異了！

行李箱內里烏七八糟， 存有公司高度機密的電腦、 歐洲購置的新物品、 以致一些舊的物品都不見了。 看著那些名牌包、鞋只剩下包裝與內中塞的白紙..

王可當場崩潰了。

那末行李散失到底是誰的使命呢？

到目前為止，事情也還並無失去妥帖的解決。

1、航空公司拒不認可王可的行李籌划過託運，系統中也的確沒有行李託運的相關紀錄；

2、海關也透露表現並無在退稅之後再次磨練王可的行李，還表現對付行李託運的題目理應找航空公司。

王可堅持認為，如果行李託運不是在值機時企圖的話從流程上是行欠通的，由於退完稅以後，為了防止商品又流向海內，行李是要在海關的看管下託運走的，何等就無奈再轉頭去值機櫃檯企圖手續。

同時，王可也找到大使館反映了事情的相關狀況，工作職員回應，這種行李還在，器械卻泥牛入海的狀況也是第一次遇見。

要是是託運之後海關開箱檢驗行李應當會留下相關單子，也等於說王可的行李有可能遭逢了假的工作職員…… 根據王可的環境，大使館倡始王可向羅馬機場謳歌。

相關人士透露表現，跨國訴訟的人財物老本都很高。義大利海關能否應訴，又可否會提出統領權標題問題都不得而知，看來王可的維權之路十分省力又漫長。

機場行李喪失的事宜曾經舉世無雙，對於咱們留學子來說，時時坐飛機往複且但凡大件行李需要託運，更應當把穩！

2015年，網友芳芳（化名）從重慶乘坐D7214次航班前去澳大利亞洲，當飛機下降在墨爾本機場後副本還在喜悅地與友人談天的她，發現友人與同一班飛機的人幾乎都領完行李了，而自己的行李卻遲遲未見蹤影。

2016年12月17日，乘坐南航從珀斯飛往廣州後轉CZ3877飛福州的一名小姑娘，抵家後締造託運轉李中兩件須要物品被提走了。

另有位塔州的女留學生，在離開的時刻憤憤吐槽了航空公司弄丟行李的狀況！

2017年3月的時辰，微博網友於鐵鎚兒從加拿大回國，爆出自己乘坐某中國航空的航班，下飛機後有一件行李由於行李牌迷失不有及時裝上飛機。

然而，下飛機後一部分行李遺失，化名鐵鎚兒的事主發現行李箱有顯著的翻動痕迹。

日後，她向航空公司諮詢物品被盜的題目，卻得到的是航空公司各樣謝絕。

網頁們也在他微博底下留言， 紛紛爆出歸國消散行李的經歷！

客歲，據英國《每日郵報》報道，澳大利亞創作型吉他歌手塔什·薩爾塔娜(Tash Sultana) 乘坐捷星航空公司，在飛機抵達之後，大批行李遺失。

她將此遭遇發至內政Internet後，激起數千粉絲的猛烈探求！

她的原計劃乘坐該航班前往柏林。該航班需要中途換乘3次。然而，在新加坡首次停頓時，她的行李變遺失在了新加坡，遺落的行李有兩把吉他與功效器，而且一個行李箱的輪子被碰掉了。

她隨後將此環境發至Facebook上，呼籲粉絲們轉發，並非難航空公司的舉動。後來，有人在網上曬出了她被遺失在新加坡機場的行李的照片。

那末，到底若何防止這類 不慌不忙而歸的狀況？

我為大家整理了幾條留心事項..

不一定要貼下行李條再來到！ 別聽任務人員一壁之詞！

若是退稅物品在託運行李中，應首先貪圖登機手續，貼上行李條，然後前往海關辦公室。出示：貼有行李條的行李、護照和登機牌。海關磨練和退稅後，把貼有行李條的行李放到旁邊的自助託運台。

良多友好有風俗將筆記本電腦大約一些需要證件放外行李箱中。這樣的做法是絕對不成取的。由於託運轉李有可能被暴力的看待、被盜，名貴物品該當放在對立的隨身隨身帶的小包里。在上飛機曩昔，人人可以購買一些非凡標記的貼紙與掛牌，將行李做一些標記，多麼也能夠預防行李錯拿的狀況，從而招致行李流失。

當我們確認行李已經託運，但外行李轉盤處找不到行李。此時你要做的第一件事就是前往行李查問處進行刊出，況且儘可能明晰地形貌你箱子的品牌(這個最須要)、色采、大小、特色、材質，留下接洽法子後工作人員會給你一個查問編號和回執單，之後即可以通過WorldTracer全球行李究詰零碎直接查詢。

報失後一段工夫（差距公司劃定不合，通常為3-7天）行李還找不到，便可以初階索賠了。每一個航空公司官網上都無意偶爾間劃定、價值預算等消息。

一樣平常狀況下，航空公司對行李消散的抵償是按照分量來計算的。以南航例，旅客的託運轉李一切或一小塊廢弛、消散，賠償金額每千克不逾越民眾幣100 元（國際航班為30美元或等值外幣，下同）。如行李的價錢每公斤低於100元時，按實際代價賠償。所以，在採辦機票的時分，應當為行李購買買保險，保險公司會有分外的抵償。 行李迷失是可以索賠。不管是行李損失仍是鬆弛，都有制定相關的賠償軌範，不過各家公司的賠償標準不同，金額也依照艙位分歧有很大差異，要是碰著行李遺失的標題問題，各人可以到各至公司web上查問。

像義大利中國女生湧現的這類事情，固然少見致使連大使館都說了是第一次，然則有第一次就不怕有第二次...... 身為海外留學黨梗概華人，出外進修、旅遊大約返返國度，任何一次打算登機的時刻都不一定要把穩行李條與登機牌上行李憑據的保留！不然誰也不敢包管，下一個發生髮火這類事情的人不是我們自身...... 確鑿，咱還想說，出國這麼多年，航班可以耽誤、航班可以取締，然而行李迷失確鑿才是最可怕的事情！而且一丟，就丟了最貴的！

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