熱點：百度落伍，百度求變

騰訊深網梳理了百度新總裁兼COO陸奇對百度進行的戰略調整。自從2017年1月，曾任微軟全球執行副總裁的陸奇加入百度以來，百度已經進行了多次人員調整。首席科學家吳恩達、高級副總裁王勁、糯米總經理曾良等先後離職。深網採訪的多位百度高管說，陸奇對內總是講「一盤棋」戰略。比如，負責無人車的王勁離職後，陸奇推動了百度無人車L3和L4的整合，L3和L4是無人駕駛的不同階段，L4是完全無人駕駛技術，L3是在一定條件下的無人駕駛，L3和L4可以被視為兩種技術路線之爭。百度內部的L3和L4團隊競爭很激烈，「其他公司內部也會有競爭，但不會跟百度一樣，出去跟車廠談合作會互相詆毀對方。」一位百度員工說：「百度內部推動一件事很難，以前的事業群組之間就像兩個公司一樣，現在好一點。」

隨後，在百度四月份的季度會上，陸奇發表了「全面診斷百度護城河」的演講。演講中，陸奇提出了「主航道」和「護城河」的概念。「主航道」是指代表內容分發的Feed流和人工智慧兩大業務，代表百度的未來；護城河是指百度的現有優勢業務，如百度地圖、百度百科、百度知道等。陸奇跟業務部門說，百度以前太散碎了，有很多小型業務，佔用了很多資源、人力，不是市場領導者，處在第三或者是第四的位置，還要每年投入很多錢和資源去推。這樣的業務，能舍，就要舍掉。

在上周五也就是6月23日美股收盤之後，京東的市值距離百度只有不到7億美元。百度在BAT三巨頭中已經落伍的聲音也一直存在。陸奇的到來被寄予厚望。但是，百度的一位資深員工對騰訊深網說：「我現在最怕的是什麼？最怕陸奇做了幾年，如果再成不了的話，老闆會不會像陳天橋一樣，反正折騰也就這樣了，那我就不折騰了，去做投資也挺賺錢的。那我們這麼多人，就傻了。」

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