中國軍工為何領先印度20年，俄專家說出真相！

印度軍工綜合體在技術上落後於中國，必須採取緊急措施，以縮短其間的差距。這是印度國防部國防研究與發展組織負責人阿維納什·詹德在接受《印度斯坦時報》採訪時宣布的。

「中國對國防基礎設施、科研和設計方面的投入是印度在軍工領域投入的15倍」。這位學者指出。

這位負責人認為，為了更好地落實武器生產本土化，印度有必要學習中國發展軍工綜合體的模式。但俄羅斯政府軍工委員會主席維克多·穆拉霍夫斯基認為，中國的工業建設經驗，未必能適用於印度。

他說：「中國的工業基礎發展速度更快。在很多國家，中國被稱為世界的工業車間。很多世界著名公司在中國設有大規模的生產。

中國正在製造很多高技術產品，而民用工業恰恰成為發展>工業的基礎。我不認為，印度也能走中國的道路，因為印度的經濟條件是不同的。」

印度>專家承認，中國在打造高技術武器方面已經取得重大進展。中國已經測試了反衛星武器、正在研製無人殲擊機。中國最近還將列裝潛艇基彈道導彈。但中國軍工綜合體成功的秘訣不在於其自身的獨立研究成果。維克多·穆拉霍夫斯基這樣指出。

他說：「中國很多複雜武器的研製，或者藉助於俄羅斯和其它國家，或者在很大程度上從外國武器樣板拷貝而成。」

軍事專家都很清楚，中國拷貝了俄產蘇-33戰機結構，然後在其基礎上生產艦載殲擊機。中國在俄羅斯購買了各種反導系統，其中也有被中國拷貝並以中國名稱進行生產。

而且，中國的「遼寧號」航母是曾經的「瓦良格」號。這艘戰艦是中國從烏克蘭購買並由其專家補充建成。但在很多領域，比如在研製航空發動機方面，中國依然不能進入高水平生產層面。

目前，還從俄羅斯購買噴氣式發動機，以便裝備自己的殲擊機和軍事運輸機。印度與俄羅斯在研製和生產武器合作領域有著不錯的經驗。研製超音速「布拉莫斯」巡航導彈就是一個明顯的事例。

這種世界上獨一無二的武器已經在印度>和>列裝。在最近一段時間裡，「布拉莫斯」導彈還將在印度空軍戰機上列裝。因此，印度在落實武器生產本土化和降低對國外武器依賴方面，還可以依託於俄印兩國各種現代化武器的研製項目。

據西方軍專家客觀分析，印度雖一心在軍事技術領域趕超中國，但明顯是「不會走路先想跑」。印軍工對外依賴重，而中國重視自主研發能力，這導致了印中軍事技術差距至少在20年以上。

不會「繞地球」就想登月 中國的「神舟」載人飛船兩年來連續發射成功，顯示了在世界上僅次於美俄而居第三位的太空技術，受到刺激最大的正是南亞次大陸上的大國印度。

印度政府和航天部門近日宣稱，準備在5年內實現向月球發射飛船的計劃，以趕在中國的「嫦娥計劃」之前登月，顯示自己在最尖端的航天領域具有更高的技術水平。

印度官方的這番「豪言壯語」連本國國民都不是完全相信，國際太空技術領域的專家更是提出了諸多質疑。對於印度來說，實現繞地球的航天載人飛行尚遙不可及，此時便聲言要去月球未免有些誇張。

2006年7月，印度試射了一枚「烈火III」型中程導彈，為本國的火箭技術水準做了最好的說明。這枚彈頭載運量不足1噸的導彈設計射程為3500公里，假想目標是「打到中國腹地」。

然而導彈剛飛出幾百公里，便一頭栽進了印度洋。印度航天部門事後承認，導彈的設計存在嚴重缺陷，要改進並使其發射成功至少還需要1-2年的時間。

但據《全球安全》的文章分析，印度在這方面的問題絕非一兩年內能夠解決的。 中國發射的 「神舟」飛船，火箭載荷量已經達到了8噸，準備向月球發射的飛船的載荷則需要數十噸，遠非印度可比。

若將中印的火箭和導彈技術相對比，印度試射未成功的「烈火III」型中程導彈，只不過相當於中國上世紀70年代前期便已試射成功的「東風-4」的標準。20年造不出先進戰機 現代高技術戰爭中的主角是軍用飛機。

中國自上世紀60年代以來，已經研製出第二代、第三代戰鬥機，近幾年推出的殲-10戰機已被國際公認達到世界先進戰機水平。中國主要銷售到>的「梟龍」戰機，只花了4年時間便研製成功，並且已經大量投產。

相比之下，印度上世紀80年代前從未自行研製過戰鬥機，目前在研的LCA戰機項目已經啟動了20年，但至今樣機的試飛仍然不能令人滿意。

印度軍方自己都不得不承認，今後該機型即使能夠推出，也是「一亮相即落後」，印度空軍今後的裝備計劃恐怕還是要靠外購戰機。

LCA戰鬥機「國產軍艦」也全靠進口 在>裝備方面，印度長期自稱是戰後亞洲最早擁有航空母艦的國家，其實買的都是>的淘汰品，或者是俄羅斯舊艦。

其實，印度一些所謂的「國產軍艦」，也必須依靠外國提供全部技術，包括設計、船體材料和建造工藝、動力、武器、雷達等等。一旦失去外國技術援助，印度立即一籌莫展。

例如核潛艇一直是印度夢寐以求的裝備，但由於防止核擴散條約的限制，沒有國家為印度提供技術援助，幾十年來印度只好乾等著毫無辦法。

中國早在上世紀70年代便自行研製出了核潛艇，現在已發展到了第三代，近年又自製了萬噸級的驅逐艦，技術上也接近世界先進水平。與印度造船工業的「不爭氣」相比，如今中國已經成為繼日本、韓國之後的第三大船舶出口國並有超越前兩者的勢頭。

德國自己不敢造的高科技船舶，也是把定單交到中國人的手上。中國自製6000噸級驅逐艦的發展周期只有印度同類型艦艇的1/2，所需費用也僅為後者的70%左右，而在性能上卻絲毫不差。

新式坦克不敢上戰場 在>方面，中國在上世紀五六十年代便可自產主戰坦克和火炮，上世紀80年代研製出了在國際軍貿市場十分暢銷的85-III型坦克，近年裝備的99式坦克又被國際軍界視為世界先進戰車的代表。

目前，中印兩國工業技術水準的差距之大，在陸軍軍工生產上體現得最為明顯。例如中國早在上世紀70年代便解決了坦克底甲板變形和行駛中的履帶易斷裂的問題。

反觀印度，近年吹得神乎其神的「阿瓊」坦克，行駛不超過300公里履帶就會斷裂，以致於印度陸軍根本不願採購，只是迫於政府的壓力才勉強訂購了百餘輛，連軍事演習中都不敢派它上陣，更別說是實戰了，只能讓它充當 「閱兵坦克」，給人看看算了。

印度的大型火炮一直靠進口，幾年前印軍同>在喀什米爾發生了規模不大的衝突，但卻要緊急向西方購買炮彈，說明其陸軍軍工保障能力的低下。

中國的火炮全靠自主研發，國產的 PLZ45-155毫米榴彈炮還在軍貿競爭中擊敗了美國的同類產品，被科威特等國作為首選的採購目標。

目前印度連步兵輕武器都不能實現國產化，其陸軍裝備的進口步槍有好幾種，子彈有7.7毫米、北約7.62毫米、俄制7.62毫米和5.56毫米等多種標準，極難管理，其中多數都要靠外購。

中國的輕武器早在上世紀60年代便全部實現了國產化，如今還行銷全世界，這20年來美國槍市上最受歡迎的就是中國產的步槍和手槍。

「阿瓊」坦克「買」不來軍事現代化 印度包括軍工在內的工業發展的根本指導思想，仍然是依附於他國，始終未能建立起一個完整自主的配套體系。

除核彈因買不到而被迫自主研發外，印度的其他武器裝備計劃始終以外購為主，自研為輔，一直未形成自主開發能力。

無情的事實說明，一個國家沒有完整和自主的工業體系，軍工業就只能是「建在沙灘上的大廈」，一個大國絕不可能「買來」軍事現代化。

國家經濟實力和軍事實力的發展，離不開工業化建設，印度在軍事工業上想跳過工業化發展階段，直接進入以信息業主導的後工業化時代的思路是不現實的。

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