萬噸驅逐艦？僅是中國海軍三大戰略發展目標中一個小項目

解放軍報在28日發表文章，證實中國新型萬噸級驅逐艦下水，同時在微博上放出多張照片。

055大型驅逐艦的問世，一方面是國內在科研和工業水平上不斷進步提升形成了紮實有力的基礎；而另一方面，它則是服從於中國海軍新時代戰略發展牽引的產物。

中國海軍轉型，實際上核心的問題就只有三個，突破封鎖走向遠海，強化水下核反擊力量，持續存在控制近海。而且這三個問題所需要的裝備發展路線其實是一致的；新航母、新艦載機、新護衛艦、新戰略核潛艇等諸多項目，實際上都是圍繞著這三個問題進行研發。

中國從80年代末以後，無論是國家統一的最大軍事需求，還是外來的軍事威脅力量，都源於東面和南面的沿海方向。由美國作為主導，日本、韓國、中國台灣地區和相關、附近島嶼形成的島鏈體系；不僅在戰時是封鎖中國海上軍事、運輸力量的絞索，同時也是發起對中國軍事進攻的支撐陣地。

如果不能有效抵禦來自島鏈方面的軍事威脅——特別是對方空中突擊力量的打擊，從最基本的需求來說，中國對於國家統一的所有軍事戰略行動都將失去實際可行性。上世紀90年代中期的台海局勢演變，就是對這一點毫無保留的證明。

現代戰術飛機依靠遠程精確制導武器，可以在數百公里之外就對地面目標、特別是固定目標發起攻擊。而一旦部隊的集結區域、裝備和後勤物資中轉樞紐等關鍵目標被擊中火力打擊，則後果是不難想像的。

圖：只有殲20上艦，中國航母才具備對抗美國搭載F35的航母/兩棲攻擊艦的能力

圖：遼寧號

抵禦這種威脅的唯一可行之道，就是將戰鬥機的制空範圍大幅度往外推；使對方的戰機和軍艦，根本無法進入武器的有效發射範圍之內。而這是陸基部署的戰鬥機所根本做不到的，必須依賴航母才能實現。

而從更高級、長遠的戰略目標來說，中國要拓展全球影響力，海軍必須要走出去，要能對一些與中國政治經濟利益緊密相關的沿海國家和地區，形成實實在在的威懾和控制能力。

圖：052D驅逐艦的作戰性能依然局限較大

而基於多方面的理由——包括建立起多層次的防禦體系，彌補戰機和預警機的不足（比如戰鬥機探測範圍限制大，預警機探測精度低）；分擔作戰職能，儘可能強化航母的最大優勢——制空和對地攻擊等等，中國都需要一種具備強力防空反導能力、能夠具備與航母同級別航行能力的驅逐艦。

055就是這種需求下的產物。萬噸級的大排水量使得它能裝載特別大尺寸的多波段先進相控陣雷達和大數量的防空反導武器——要知道這些雷達的功耗極大，光是長時間高功率運行所要燒掉的燃油，就不是中小型艦艇能承擔的起的。

圖：P8反潛機

而抵禦對方空中威脅，突破島鏈封鎖，同時也是中國強化水下核反擊能力的前提。在沒有制空權的情況下，潛艇在淺海區域面對空中反潛力量的圍剿和搜索，生存能力是非常差的——跑不掉，易於被發現。

圖：中國戰略核潛艇

無論是為了強化潛艇本身的生存能力，還是繞開美國戰略反導體系的重點針對方向，中國的戰略核潛艇，都需要獲得自由突破島鏈、進入太平洋活動的能力。而這一能力，只能由航母作戰群的掩護來提供。

同時國內在核潛艇的研發上積累相當薄弱——特別是80年代以後經歷過十幾年的發展斷代空白時期，連研發隊伍都散掉了，現有的核潛艇性能和數量都不足以滿足國內的戰略需求，這將是未來中國海軍軍艦的最大短板。

而在近海的持續控制上，056的高速生產裝備已經基本解決了這一問題。

國內海軍歷史上，對於近海的控制能力並不強——最主要的問題就是沒有辦法始終保持有軍艦存在於主權爭議海域，這使得中國的領海一直被一些軍事力量遠弱於中國的鄰國不斷侵佔蠶食。

圖：037-II導彈艇基本上可以說是小艇裝大炮的極致

這一方面是當時國內真正意義上有作戰能力的軍艦數量不多，另一方面國內軍艦噸位也做不大；這使得國內既沒有足夠數量的軍艦能夠隨時派付爭議海域，即使是去了，由於燃油淡水食物裝載量少、工作條件極其惡劣，軍艦也呆不久就必須要返航。

圖：056護衛艦看起來武器配備就很清爽

056的特點是不搞小船裝大炮，火力保持在基本夠用的水平，噸位大自動化程度高，可靠性維護性好；這樣能夠大大減輕艦員的工作負擔，獲得很好的艦上生活條件——這使得軍艦獲得了長時間出海航行的良好基礎。

從目前來看，三個戰略問題中，近海控制已經不是問題。而打破島鏈封鎖能力、強化水下核反擊能力則仍未完成，055的下水服役完成了其中一個相當關鍵的部分；未來更關鍵的節點，就看何時五代機能上艦服役，新的國產航母和核潛艇何時下水了。

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