這款人盡皆知的超級跑車早年間竟然是拖拉機的品牌曾因經營不善三次易主

知識 06-28

說到跑車，很多人認為這是有錢人的身份象徵，是有錢人鍾愛的物件兒。其實這些觀點小編不能完全贊同，我們窮人也很鍾愛跑車，就是買不起而已嘛，有什麼大不了的。小時候，老人們總教育我們，窮什麼不能窮志氣。說到志氣，小編不得不佩服一位叫費魯吉歐·蘭博基尼的義大利人，他早年間是義大利一個民營拖拉機製造廠的廠長。因被法拉利的創始人「侮辱」了一番，於是決定自己造跑車，目前他所造的跑車已經成為了全球頂級跑車之一。

外國人都喜歡把自己生產的產品冠上自己的名字，費魯吉歐·蘭博基尼生產的這些拖拉機都屬於同一個品牌：蘭博基尼，公司的名字叫：蘭博基尼拖拉機有限公司，同理，他所建造的跑車就是——蘭博基尼。

1916年，費魯吉歐·蘭博基尼出生在義大利，二戰期間曾是一名義大利皇家空軍的機械師，之後自己開了一家拖拉機製造廠，由於對機械這一行十分精通，他生產出來的拖拉機暢銷全國。有錢之後，就該玩一些有錢人該玩的東西了，於是費魯吉歐·蘭博基尼對跑車產生了濃厚的興趣。他先後買下了包括阿爾法·羅密歐、藍旗亞、瑪莎拉蒂、賓士、法拉利在內的多款跑車。

有一天，費魯吉歐·蘭博基尼駕駛著一輛法拉利GT250，由於跑車離合器失控撞傷了旁邊的吃瓜群眾。事後，費魯吉歐·蘭博基尼發現這輛法拉利跑車用的離合器竟然和自己的拖拉機所用的一模一樣。於是，費魯吉歐·蘭博基尼開始在眾人面前痛斥法拉利製造商的這種行為。法拉利的創始人恩佐·法拉利得知後，用犀利的語言進行回擊：「用不著製造農業機械車輛的人，告訴我如何製造跑車。」

面對恩佐·法拉利帶有蔑視的語言，費魯吉歐·蘭博基尼一氣之下決定自己造跑車。1963年，蘭博基尼的汽車工廠在義大利正式成立，同年10月，蘭博基尼的第一款跑車350 GTV在都靈車展上正式發布。

1972年費魯吉歐·蘭博基尼因財務危機不得不將蘭博基尼拖拉機公司出售給義大利的一家農業設備製造商，之後他開始專心經營蘭博基尼汽車公司。不久後。蘭博基尼汽車公司也逐漸失去資金支持，車型開發速度逐漸放緩。1980年蘭博基尼汽車公司破產，來自瑞士的Mimran兄弟公司收購了蘭博基尼汽車公司。1985年蘭博基尼推出了一款越野車LM002，這是蘭博基尼歷史上的首款量產越野車。1987年4月，對資金需求量極大的蘭博基尼被再次轉賣給美國的克萊斯勒汽車公司。1998年，蘭博基尼再次易手，新東家就是德國大眾集團。大眾集團財大氣粗，蘭博基尼終於有了極為充足的資金支持，蘭博基尼也有了自己的管理班子來運作，蘭博基尼重新煥發活力。目前，蘭博基尼已成為全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標誌之一。