我們每天騎的竟是「機動車」 出門被撞還要賠錢？

在我們的印象中，汽車只要和行人、電動自行車相撞，不管情況如何汽車的司機都要負一定的責任。可實際上，根據我國的法律汽車與電動自行車碰撞，並不一定是汽車方要負責。甚至可能撞人的汽車還會獲得賠償，這到底是為什麼呢？

因為國內的交通法規，對於電動自行車有著不同的界定和區別。通常設計時速大於20km/h、重量超過40公斤、續航超過25公里等，只要滿足其中的一條，就可以認定這台電動自行車屬於機動車輛。而目前市面上大部分在賣的電動自行車，都符合上述情況中的一種或幾種。真是沒想到我們每天都騎的都是機動車，而且還是無照駕駛......所以，在這樣的情況下，如果汽車撞了電動自行車，反而是電動自行車一方要賠付汽車的損失！

由此可見，大家認為的很多常識，都並非是我們以為的那樣。除了上面這種案例之外，還有很多情況下，碰撞方並非一定有責任。

1、前方強行變道

在城市中開車，來回變道可以說是司機們的基礎技能，如果不會可能光等其它車輛通行就能等死人。所以，強行變道的壞毛病，在車主們之間逐漸流傳開來。但根據現行的交規，如果前車不顧後方車輛的情況，並且沒有提前打轉向燈，未讓正在變道方向車道內先行的車輛。那麼變道過程中，發生碰撞事故之後，就是前方強行變道車輛的全責，而撞車的一方會獲得全額的賠償。

2、停放、併線壓實線

大家都知道公路上實線的作用主要有劃分車道，以及禁止停放車輛，所以通常情況下實線是不允許碾壓或者超越的。因此，如果你開的車輛和另外一輛碾壓實線的車輛相撞，那麼恭喜你全責都在對方身上。因為這時碾壓實線的車輛不僅違反了交通法規，而且還影響了其它車輛的正常行駛。這點在現實中很實用，車主朋友們一定要記住，沒準靠它你就能挽回不少損失。

3、掉頭中發生碰撞

跟強行變道一樣，如果大家開車和正在掉頭中的車輛相撞，那麼多半也是對方的全責。這是由於《中華人民共和國道路交通安全法施行法令》第五十二條中有「轉彎的機動車讓直行的車輛先行」的規定，所以按道理掉頭車輛應該禮讓直行車輛。當然，這種事故也要分情況，假如掉頭車輛已經佔據道路一半以上，這時直行車輛再撞擊對方，那麼就是直行車輛的責任。

看完上面這些相信大家都已經明白，撞車並非一定的是碰撞方的責任。所以，朋友們如果遇到事故千萬不要緊張，先報警然後留足證據，沒準你非但不用破財還能獲得賠償。至於那些騎高速電動自行車的人們，還是先默默的去辦個摩托車駕照吧......

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