中國創業公司國際化的機遇和挑戰

什麼是創業公司國際化，說白了，就是從國內市場走出國門，面向更廣闊的市場。互聯網行業，除了騰訊，阿里，百度早就開始進攻國際市場外，獵豹移動算是一個比較成功的案例。對於傳統行業產品，這個話題相對有點古老，因為在古代，各國之間互通有無，中國的陶瓷，茶葉，絲綢等早就走出國門。有人認為，中國的互聯網發展已經進入到了下半場，十年前，國內互聯網產品基本上是copy國外產品，那時候我們經常可以聽到這樣的呼聲，我們要做國內版的airbnb，我們要做國內版的Uber，我們要做國內版的tumblr等等諸如此類。十年後，我們想著如何把模式copy到國際，又將面臨怎樣的機遇和挑戰？

互聯網產品走出國門，機會和挑戰並存

真格基金合伙人李劍威認為，走出國門是一個很大的趨勢，巨頭包括創業公司在內很多已經國際化，每個公司的性質不一樣，中國的硬體是有得天獨厚的優勢，硬體和消費電子，比如華為和各大手機廠商，在小的品類上華米的出貨量已經超過了美國的蘋果公司。移動互聯網方面，微信支付已經普及到了菜市場，共享單車把硬體變成服務也是一個很大的創新。中國在商業模式和工具類創新還是比較有優勢，很多工具類應用在美國也非常火，機會也比較大，而對於需要了解當地品牌文化、環境的服務類應用，遇到的挑戰就會非常大。一個在印度比較好的產品，在美國和日本卻會遇到很大的困難，傳播和品牌定位存在很大的差距。創業公司面臨的一個核心問題如何在品牌和定位上滿足發達國家的要求，提高產品的毛利，以及組建本土化運營團隊。

而初心資本創始人田江川表示，出海類項目今年雖有一個比較大的風口，但是存在普遍融資難現象，很多出海項目估值都比較低，需要早期基金的參與。曾經考察過非洲的類似支付寶項目，雖然有一個很好的流水，但是估值也是非常的低。對於產品出海，工業機器人在國內具備價格和服務優勢，而在國外卻要面臨當地差異化服務的挑戰。商業模式上的創新，國內近期湧現出的共享單車，充電寶，迷你KTV，包括我們國內常用的滴滴，美團，餓了嗎，閃送在國外都有很大的受眾，但無法享受到快捷的服務。同樣一款小而美學吉他音樂app，擁有幾十萬用戶群體，在國內一直無法變現，但是上線的德國版本卻能獲得每月百萬的流水，土壤化差異比較明顯。出海的項目在遵循商業規律的同時，面臨的挑戰是每個國家的發展路徑都不同。

中國企業出海和產業結合可以從資源，產品，技術，服務，投資和文化幾個維度從低到高排序，英諾基金合伙人王晟覺得創業出海還是一個比較新穎的討論話題，中國是一個資源出海大國，但是相對價格比較低；產品出海是一些傳統消費品和3C之類；技術出海相對中國企業是一個挑戰，從台灣的富士康，台積電和NVIDIA幾個企業來看，富士康員工全球150多萬員工，年收入GMA達7000億RMB，而台積電員工不到十分之一，收入遠不如富士康，凈利潤卻和富士康相當。NVIDIA收入遠比上AMD，高通幾家，但是PE卻很高，技術可以提高產品利潤，溢價和品牌地位。未來幾年，中國技術出海是有可能的。服務出海相對比較困難，國外幾大互聯網公司Google，Facebook在國內發展都遇到了很大的困難，一是有政策上原因，二是服務很難標準化。投資出海例如吉利收購沃爾沃，聯想收購IBM都是比較成功的，投資出海已經是中國的常態化。文化出海也是比較困難和具有挑戰性的，拿國內300多個院線來說，10%的國外電影佔據中國電影的40%左右，文化輸出一定是從強勢向弱勢的方向，從一線城市向二三線城市輸出，中國的網路文學在海外越來越受歡迎，具有一定的投資價值。

什麼樣的出海移動互聯網項目會被投資人看好？

投資人觀點認為，首先除了在國內印證過的商業模式，還要對出海本土文化，環境，基礎設施等有一個綜合了解，並且有一個很好的本土化運營團隊；其次，項目本身有很強的盈利能力；或者，在國內已經取得了很大的成就，出於國際化市場考慮衝擊海外市場。

我個人認為，對於創業公司出海，是需要從早期的運營資金成本，國外的競品調研，用戶需求分析以及本土化資源配置上綜合考慮的，BAT在國際化道路上並非一帆風順，也許獵豹的著眼於解決用戶需求，單點爆破的戰略可以借鑒一下。

作者簡介：常亮 （科技旅遊自媒體，互聯網運營長期從業者，國內移動微支付發起人，前現在創始人兼CEO，騰訊科技名博，新浪簽約自媒體，艾瑞諮詢專家專欄，已受邀入駐企鵝號，百度百家，頭條號，一點資訊，大魚號，鳳凰號，搜狐，網易等自媒體平台）

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