霸氣！中國萬噸級驅逐艦首艦下水了，這兩天還有TA們，都都都下水了

今天上午，國產萬噸級驅逐艦首艦正式下水

一波震撼無比的高清大圖正在向你襲來

還沒一睹芳容的親，讓你們久等了

等下！

聽說，今天下水的還不只萬噸級驅逐艦首艦

還有海洋地質十號科考船

另外，英國最大戰艦「伊麗莎白女王」號

也在當地時間26日出海啦

最近比較忙比較忙比較忙

預備~唱！

以上圖片來自「當代海軍」

我國萬噸驅逐艦或將擔當航母編隊護衛領隊

海軍新型驅逐艦首艦下水儀式6月28日上午在上海江南造船（集團）有限責任公司舉行。該型艦是我國完全自主研製的新型萬噸級驅逐艦，是海軍實現戰略轉型發展的標誌性戰艦。普遍認為，這艘新型萬噸級驅逐艦就是備受關注的055型驅逐艦。

軍事評論員王強在接受科技日報記者採訪時指出，「海軍新型驅逐艦的下水標誌著中國船舶製造工業具備了全體系支撐海軍戰略轉型的能力。新型驅逐艦按照目前一些媒體的報道可能是055型，根據船舶製造特別是軍用船舶製造的流程，下水後經過舾裝和海試，有可能在2018年加入人民海軍的戰鬥序列。未來該艦入役後，將使海軍水面戰鬥艦艇的遠海作戰能力呈現體系化提升。」

官方報道指出，該驅逐艦先後突破了大型艦艇總體設計、信息集成、總裝建造等一系列關鍵技術，裝備有新型防空、反導、反艦、反潛武器，具有較強的信息感知、防空反導和對海打擊能力，是海軍實現戰略轉型發展的標誌性戰艦。

對此，王強分析，「055型驅逐艦顯然不是海軍裝備發展的孤立事件，而是在海軍從近海防禦到遠海護衛戰略轉型指導下，按照艦艇編隊組成規模、形成戰鬥力的時間節點科學推進的，也就是說該艦實際已經超越了052系列主要擔負近海防禦作戰任務的功能定位，是海軍向藍水轉型的重要平台之一。」

「而且，055艦以前型平台技術為基礎，在052系列成功經驗的基礎上，主要著眼未來30年海上作戰環境和我軍信息化技術實際需要進行研發，主要戰技指標肯定達到國際先進水準。雖然與世界主要國家的個別驅逐艦有功能定位不同和性能的些許差距，但在亞太地區將具備傲視群雄的底氣。」他指出。

該新型驅逐艦的排水量達到了萬噸級別，這樣的噸位引起了很多媒體的關注。實際上，美軍朱姆沃爾特級驅逐艦滿載排水量甚至達到了1.4萬噸。

「新型驅逐艦噸位設定為萬噸級，是指滿載排水量達到1.2萬噸以上。設定這一噸位主要考慮海軍戰略需要、船舶製造技術和經濟成本等多方因素。」王強介紹，現代海軍面對威脅多樣化，很少追求單純的大噸位火力投送主力艦，不但戰列艦退出了歷史舞台，大噸位的巡洋艦也越來越被功能多樣化的綜合性中型艦艇取代。相對於近海遂行任務的輕型護衛艦，萬噸級作戰平台能夠攜帶更多的武器彈藥和電子設備，以及更多的燃料、淡水和食品，這將使得大型平台具備更強的自持能力。

有專家認為，055型驅逐艦未來將擔當航母編隊的「帶刀護衛」。對此，王強表達了不同意見。他認為，「未來我軍新型驅逐艦的功能定位，應當不會與052系列在一個層級，也就是說055肯定不是『帶刀護衛』，而是『衛隊長』以上級別的角色。」

此前有媒體披露055艦配備的武器相當先進：艦艏安裝H/PJ-38型130毫米艦炮，未來可能安裝155毫米艦炮；可能裝備兩套64單元垂直發射系統，這在目前全世界的驅逐艦水平中首屈一指，這套系統具備我軍現役和未來主力艦載導彈發射功能；還有功能更強大的新型有源相控陣雷達系統，使該艦具備防空、反導和對面攻擊全方位作戰能力。

「因此，055絕對不是帶著佩刀跑龍套的角色，強大的火力和強健的體魄以及聰慧的大腦從一開始就決定了055的領導者地位。從這個角度看，055可能擔負航母編隊護衛領隊任務，使編隊形成遠中近多層次體系化綜合防護能力。同時，055還可以單獨作為艦艇編隊旗艦遂行多樣化遠海作戰任務，而這才是055最能發揮本領的崗位。」王強說。（科技日報記者張強）

好了，未來的「衛隊長」亮相完畢

接下來就是

同樣顏值與能力齊飛的

我國海洋地質調查新利器

海洋地質十號科考船

Duang~Duang~Duang~

「海洋地質十號」科考船在廣州下水

6月28日，我國自主設計、建造的「海洋地質十號」綜合地質調查船在廣東東莞中遠船務工程有限公司順利出塢下水。該船是我國調查船舶設計與建造的最新成果。

廣州海洋地質調查局局長葉建良為海洋地質十號科考船下水「砍纜「。攝影朱夏。

「海洋地質十號」投入使用後，中國地質調查局將形成9船探海的新格局。這將進一步充實和完善地質調查和科考船舶平台，整體提高海洋地質調查精度，全面提升海洋地質調查能力，也標誌著我國海洋地質綜合調查能力躋身世界前列。

國土資源部黨組成員、中國地質調查局局長鍾自然出席「海洋地質十號」綜合調查船下水儀式並宣布「海洋地質十號」船出塢下水。鍾自然指出，「海洋地質十號」的成功建造填補了全國小噸位大深度海洋地質鑽探船的空白，豐富了我國海洋地質調查技術體系。提升了我國重點海域天然氣水合物勘探能力，助力我國海域天然氣水合物產業化進程，同時為我國自主設計建造天然氣水合物鑽采船（大洋鑽探船）積累了寶貴經驗。

攝影朱夏

「海洋地質十號」由我國自主設計、建造，是集海洋地質、地球物理、水文環境等多功能調查手段為一體的綜合地質調查船。總長75.8米，寬15.4米，深7.6米，結構吃水5.2米，排水量約3400噸，續航力8000海里，定員58人，調查船採用電力推進全迴轉舵漿，二級動力定位等世界先進航行及控制系統，可以實現在全球無限航區開展海洋地質調查工作。該船配置了我國首套自主研製的舉升式海洋鑽探系統，通過設計優化及技術創新，鑽探能力可拓展一倍。船舶建造過程中，吸納了國際同型調查船舶設計建造的最新成果，對國際先進調查技術通過引進、整合、優化與提升，在全船調查手段的統籌布局、調查設備兼容與效能提升等方面，體現出高精度、多功能、綜合作業能力強等特點。

「海洋地質十號」下水後將進入舾裝和設備海試階段，預計在今年年底，將與「海洋地質八號」「海洋地質九號」調查船一起入列投入使用。屆時，將與現有的「海洋六號」「海洋四號」「探寶號」「奮鬥四號」「奮鬥五號」「業治錚號」調查船一起，構成中國地質調查局覆蓋淺水、深水及大洋等全海域海洋地質調查船舶及技術裝備探測體系。（科技日報記者左朝勝 通訊員陳惠玲）

最最最後，就在海的那邊

英國最大戰艦「伊麗莎白女王」號

也在最近出海了

這可是命名3年以來的首次海試

可想而知，有多隆重

自己看看嘍~

英最大戰艦首次海航測試基礎系統

據英國廣播公司網站27日援引英國防部消息稱，英國最大戰艦「伊麗莎白女王」號當地時間26日首次起航出海，開始為期6周的第一階段海上測試。英國防部長稱，這艘最強航母的首航是具有歷史意義的里程碑事件，將向全世界展示英國未來應對全球多重挑戰的實力。

6月26日，拖船將英國新航母「伊麗莎白女王」號拖離碼頭。（新華/路透）

這是「伊麗莎白女王」號正式命名3年後姍姍來遲的海試，將在6周內測試其基礎系統，包括戰艦的航速、操控性、動力和推進系統以及武器系統等。海試完成後，將返回建造地羅塞斯碼頭，做進一步測試和保養，然後開啟第二階段海試，重點監測其搭載的任務系統，並在年底正式交付英國海軍。

「伊麗莎白女王」號耗時8年建成，與另一艘姊妹艦「威爾士親王」號總造價超過60億英鎊。其滿載排水量約6.5萬噸，航速可達每小時25海里；飛行甲板長280米、寬70米，面積與3個足球場相當；等正式服役後其能搭載40架戰鬥機和直升機，配備職員可達1600人。航母一次儲存食物可供全體艦員45天的需求，在作戰狀態下，所有艦員可在45分鐘內全部就餐完畢。

艦島。（新華/法新）

「伊麗莎白女王」號搭載F-35「閃電」戰鬥機，預計會在服役幾年後才能部署完成。其基礎系統包括，高度機械化武器控制系統，能將底部彈藥快速從武器準備區域推進到飛行甲板區；庫存系統，其位置和設計讓20個人只用半天時間就能重新裝滿全部庫存；視頻監控系統，其安裝的220台照相機將對發動機、機艙、大型機庫、戰艦入口和各個重要區域入口進行監控；技術先進的設備和布局，讓維修保養和其他後勤服務更加高效。

英國國防部長邁克爾·法論認為，相比水下潛艇，航母更能展示其作戰能力。「伊麗莎白女王」號航母首次海試是具有歷史意義的時刻，這一迄今最大最強戰艦，將在未來50年內成為英國海軍執行任務的重要基地，向全世界展示英國應對全球複雜多變挑戰的實力，還可提供人道主義救援和救災。（科技日報記者 聶翠蓉）

註：文中圖片除註明外均來自網路

編輯：朱麗

審核：管晶晶

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