易到迎來接盤俠 擺脫樂視之後能否迎來重生？

當人們關心是否能夠度過「提現難」的危機後，距離約定時間只剩下幾小時時，面對質疑聲易到給出了一個重磅消息。易到公告稱，公司已變更股東，已有新股東進入，樂視不再作為易到控股股東。剛剛辭去樂視總經理的賈躍亭，這個時候放手易到可見壓力山大。

終於易到迎來了接盤俠，擺脫了樂視這個「白衣騎士」，易到在多次掙扎後終於迎來了新出路，早在17年春節，易到創始人周航便打算以樂視控股易到10億美元的估值，聯合雷軍的順為資本發起收購，但最終以周航與樂視的撕逼而結束，這件事後易到提現難也暴露出來。

樂視的危機層層爆發，在孫宏斌入股樂視後，早就表面「該合的合，該賣的賣」，包括樂視體育、樂視手機、易到等不賺錢的業務早就看也不看。

作為本身的易到早已處於不利位置，由於樂視主導下的易到瘋狂的補貼，造成現金流的斷裂，使司機無法提現，進行了惡性循環，甚至司機到易到門口堵門的情況也屢見不鮮。

227天的充返雖活躍了數據，但把易到拖入了泥潭，作為股東的樂視自身早出現大量資金空缺，屢屢被曝拖欠供應商資金，樂視本身自身難保，何況投資的易到呢?

樂視接手時的網約車本就是個虧本的生意，在沒有現金支撐下很難與市場老大滴滴一較高下，但隨著網約車新政的到來，市場導向逐漸向曾經易到的模式進行，易到本身也接二連三的獲得網約車拍照，在擺脫了樂視控股後，樂視在自己最熟悉的方法下，或許將迎來一場重生。

但易到所要做的第一步便是為老股東擦屁股，60億的窟窿需要易到去填，在拖欠司機提現後，如何挽回司機的信任是易到目前需要做的第一步，新股東下的易到又會有怎麼樣的故事呢？

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