就在這裡，二戰日軍被美國打斷了脊樑，從此一蹶不振

近日，據《每日郵報》報道。二戰期間激戰被擊落的戰鬥機近日在索羅門群島被發現，在海底浸泡多年的戰鬥機已經銹跡斑斑長滿了海底植物。索羅門群島位於澳大利亞東北方，巴布亞紐幾內亞東方，是英聯邦成員之一。共有超過990個島，陸地總面積共有28450平方公里。日本帝國的擴張就是在這裡，被美軍徹底終結。日本海軍，特別是日本海軍航空兵，在這裡被打斷了脊樑，從此一蹶不振。

眾所周知，日本海軍以及航空兵在太平洋戰爭一開始具備質量優勢。日軍戰前培養的大批精英飛行員夜以繼日地訓練，加上零式戰鬥機的卓越性能，一度統治了太平洋的天空。雖然遭遇了中途島戰役的失敗，海軍機動部隊損失嚴重，但日本海軍航空兵主力尚在，依然具備戰略和戰術優勢。但在一年的消耗戰後，日海軍航空兵部隊的脊樑便被徹底打斷。

這一切的開始是瓜達卡納爾島戰役。從1942年8月7日開始，美國海軍陸戰隊突襲島上日軍，並佔領了島上的臨時機場，慘烈的瓜達卡納爾戰役就此打響。戰至1943年1月戰役結束，美軍陣亡5000人，傷6700人，損失24艘軍艦、3艘運輸船和約250架飛機。日軍海陸軍陣亡超過4萬人，損失軍艦24艘、運輸船16艘，飛機損失高達892架。航空兵部隊受到了不小損失。

在瓜島戰役結束後，損失嚴重的日本海軍機動部隊和正在緩慢恢復能力的美國海軍都無力發動艦隊決戰，索羅門群島戰役變成了航空兵和地面部隊對決。1943年3月3日，日軍發動81號作戰，從拉包爾向萊城增兵，以應對美軍攻佔莫爾比茲港。結果，運輸船隊在通過丹皮爾海峽時被120架美機圍攻，7艘運輸船和7艘驅逐艦中僅有3艘重傷的驅逐艦返回，搭載的第51師團6900人中陣亡3664人，搭載的重裝備全部損失，還有59架陸海軍飛機被美軍擊落。美軍僅損失4架飛機，陣亡13人。

81號作戰失敗後，日本決心掃蕩新幾內亞上空的美國部隊，遂集結基地航空兵160架和艦隊航空兵184架，於1943年4月7日至14日對新幾內亞美軍發起伊號作戰。結果在一周5次空襲中，日軍損失61架飛機，僅擊沉美軍驅逐艦、護衛艦和油船各1艘，美軍損失31架飛機。此外，山本五十六大將在4月18日前往布干維爾視察時遭到美軍16架P-38戰鬥機伏擊，日本海軍的靈魂人物就此隕落。

伊號作戰失敗後，美軍一邊與日軍進行消耗戰，一邊在新幾內亞發動攻勢。日本的戰略劣勢已然顯著。為了挽回頹勢，11月1日，接替山本五十六大將的古賀峰一大將發動了呂號作戰，在布干維爾島方向進行反擊。面對已然具備優勢的美軍，日本航空兵毫無懸念地損失了121架飛機和363空勤人員，美軍幾乎沒有損失。到此時，日本精銳第一航空站隊損失了艦載戰鬥機的52%（飛行員46%）、84%的俯衝轟炸機、85%的魚雷攻擊機和所有的艦載偵察機。

在整個所羅門航空消耗戰里，日本共損失7096架，7186名空勤人員喪生。日本二戰前積累的精銳航空部隊基本不復存在。更糟糕的是，美國已經徹底從珍珠港事件中覺醒，龐大的工業能力開始被動員起來。僅1943年春，美國飛機月產量達到9000架，而日本僅為200架，美國石油產量則是日本的700倍。日本雖然佔領了大量領土和資源，卻因為佔領時間短且物流系統遭到美軍潛艇的有力破壞而無法整合進日本的戰爭系統。

那為什麼日軍還一次次發動徒增損失戰果微小的空中戰役？很大程度上，是因為日軍基層的作戰人員，特別是大量菜鳥飛行員的誤報，以及部隊指揮官有意識的謊報戰果加劇了高級軍官對局勢的錯誤看法，日軍落後的官僚制度給本就羸弱的日本帝國雪上加霜。本著「空中攻勢已經給美國造成了巨大的損失」這一假定，日軍不斷派遣珍貴的飛行員和飛機投入南太平洋的絞肉機里，最終讓日本帝國的脊樑被徹底打垮。而與此同時，它的對手美國，卻在對日本戰略反攻的同時在北非和義大利登陸，並開始對德國本土的高強度戰略轟炸。國力的差距可想而知。

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